endulzar motor
 

Hola taberneros! soy nuevo en esto, me compre una bayliner capri1700 con fueraborda yamaha 50cv, y ahora al estar endulzandolo con un bidon alprincipio salia un chorrillo de agua del motor, pero a los 10 segundos dejo de salir :O, a que se puede deber? que debo de hacer? estoy de ser novato... un ronda!

Re: endulzar motor
 

Puede que se haya atascado el testigo por donde sale el chorrito.
Revisalo y mete un alambre por si tiene algo de sal o cualquier cosa que lo obture.
Echa vinagre en el agua o directamente por el testigo con una jeringuilla y así limpiarse algo la sal.
Si se calienta demasiado el motor es que se ha fastidiado el rodete de la bomba.

Re: endulzar motor
 

Es extraño pero creia que los fueraborda yamaha tenian una toma para conectar una manguera para endulzarlo sin arrancar. Que modelo es?
Por cierto si tiene esa toma no abras el grifo a tope ya que puedes saltar algun reten

Re: endulzar motor
 

Lo más probable es que sea que se te haya atascado. En caso contrario, si esto no lo solucionas como te comenta el compañero, podría ser un problema del impeler que es la turbina de refrigeración y tendrás que quitar la cola del motor y sustituirla. (Si haces esto, verás como esta turbina que es de goma, no recupera la forma pasados un minutillo) Si es así, es que ya estaba pasada.

¿Sabes cuándo fue la última vez que se la cambiaron? Normalmente se suele hacer el cambio cada 2-3 años.

A esta invito yo :brindis: Saludos

Re: endulzar motor
 

yo tengo el 40 cv y me ha pasado varias veces lo del chorrito,
puedes acceder desde el motor quitando la tapa busca las conexiones de tubos y por ahí puedes también probar a añadir vinagre. ( más fácil que por el pitorro )

https://serving.photos.photobox.com/...c1e9b27c4e.jpg
te pongo fotos:
ésto es lo que te encuentras cuando sacas la cola del motor.

https://serving.photos.photobox.com/...f5211d5150.jpg

ésto es la turbina que gira y hace circular el agua.
https://serving.photos.photobox.com/...030f43ee7d.jpg

saludos

Re: endulzar motor
 

Como se ve en la 3ra foto, la turbina, esa goma negra en forma de estrella, tiene los brazos algo curvados. Si al pasar unos minutos no se han puesto derechos, es que está pasada y tienes que cambiarla. No es cara (sabiendo que todo es caro de base jajaja). Para mi Honda BF50 fueron alrededor de 20 euros.