Aceite Inversora Kanzaki KMW21
 

Hola, tengo en un Yanmar 4jh2E, una inversora Kanzaki KMW21, que pone ha de llevar aceite ATF, (que entiendo es un hidraulico o algo asi), el que es como rojillo, pero, en la anterior revisión veo me han puesto el que entiendo es el tipico 15 40 del motor.
es normal y bueno usar el 15 40 , o es mejor volver al ATF?
gracias, y unas rondas

Re: Aceite Inversora Kanzaki KMW21
 

Por Dios !!! Quítale el 15-40 echando leches !!!

Vacíale hasta la última gota, quita el filtro y tíralo. Pon un filtro nuevo y previamente compra en una tienda de automoción un ATF tipo Allison Dexrom III o superior, lo tienes de Cepsa a un precio módico en garrafa de 5 Lt de color rojo. Mi inversor es un Borg-Warner Velvet Drive y lleva lo mismo.

Al ser un fluído para transmisiones hidraúlicas es sintético y por ende no se degrada con facilidad, cosa que sí ocurre con uno mineral que se debería cambiar cada año o año y medio. Pero como su precio es económico lo puedes cambiar cada 2 años como hago yo y así lo tienes siempre impecable.
Cuando se lo pongas deja el nivel en la raya del máximo y listo

Re: Aceite Inversora Kanzaki KMW21
 

Hola, las inversoras llevan filtro?

Re: Aceite Inversora Kanzaki KMW21
 

Unas sí y otras no. Pero tú sabrás la tuya, y si no libro al canto.
Lo que pongo arriba no significa que todos los inversores deban llevar ATF (Fluido para Transmisiones Automáticas)
Otros funcionan con minerales como SAE 30 o 15-40, a cada uno lo suyo, que es el que viene en el manual.
Huye del taller que te ha hecho eso como de la peste