Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Buenas a todos,

Tengo una duda sobre el piloto automatico.
Mi duda es la siguiente, ¿cuando especificas el rumbo en el piloto automatico ese rumbo es el real? :nosabo: o debes hacer los calculos de intensidad de corriente + abatimiento para utilizar en el piloto automatico el rumbo efectivo, para poder llegar al destino.

Gracias!

Re: Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Los pilotos siguen un rumbo aguja. Pero aguja de su aguja, no del compás del barco. Según el tipo de piloto, llevan una brújula más o menos precisa. Lo que hace el piloto es mantener la línea de crujía siguiendo una dirección-rumbo.

Si hay corriente, abatimiento, desvío, variación local o te dedicas a llevar lingotes de hierro junto al fluxgate del piloto, habrá diferencias entre el rumbo verdadero y el rumbo que sale en la pantallita del piloto.

Por eso es muy util tener el piloto conectado a un GPS. A menudo el rumbo que hay que poner en el piloto, para que el verdadero sea el deseado, se aleja bastantes grados.

:brindis: :brindis:

Re: Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Hola Cofrade:

El rumbo que te dara el piloto es el rumbo al que se mantendra aproado todo el tiempo, logicamente el piloto no entiende de derivas, osea que en travesias de un cierto porte, tienes dos opciones, la primera es conectar el piloto a un GPS y entonces este ultimo corregira los abatimientos o derivas producidos por vientos o corrientes. La segunda, es que te posiciones manualmente (a la antigua) en la carta y fijes nuevo rumbo cada, por ejemplo 2 horas.

De nada majo :brindis: , buena mar

Willy-foc
:barcopapel: :barcopapel: :barcopapel: :barcopapel:

Re: Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Bos días:brindis: :brindis:
Por puridad de términos, el rumbo verdadero no depende de corrientes, ni abatimientos, es el ángulo que forma la línea de crujía con el N verdadero.
Efectivamente, debido a los efectos ya citados, para conseguir el rumbo efectivo (o de superficie) deseado, el rumbo verdadero o de aguja a fijar el piloto automático puedes ser bastante diferente.
Saudiños:brindis:

Re: Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Saludos cofrades unas:brindis: para despejarse.
Yo también tengo esa duda y alguna mas.
Acabo de comprar un RAYMARINE ST 2000 en USA y al hilo de lo que estáis comentando pregunto:
¿Se puede le conectar un GPS a este tipo de piloto?
¿Qué tipo de GPS (para comprarlo)?
¿Cómo se conecta?
Gracias y mi eterna gratitud y generosidad .:adoracion::adoracion:
No abuséis, que para mí lo eterno me dura solo un rato :cunao::cunao:

Re: Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Está claro que tienes dudas con el piloto, pero.... también tienes alguna duda sobre las normas del foro?

Vamos a ver eric78!!!
http://web.madritel.es/personales/be...n/eskeleto.gif
Acércate que te cuente

En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.



http://www.palermoviejo.com/palermov...icones5/59.gif
Si egggg que....





Coñ*!!!
No hay derecho!
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 12.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina


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Amig@ eric78. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

.- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
.- soy eric78, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade

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eric78:


TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..

http://www.elgaleonpirata.com.ar/ima..._10[1].gifhttp://www.elgaleonpirata.com.ar/ima...056[1].gif


http://www.elgaleonpirata.com.ar/ima...ira[1].gifhttp://www.thestylemachine.com/smileys/galletos.gifhttp://www.palermoviejo.com/palermov.../bonus/002.gif


La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????

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Saludos,
"El Portero"

P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

Re: Una duda sobre el Piloto Automatico
 

Yo tengo un st2000.

Bueno, el pilto trabaja con un compás interior, no con un GPS, con lo cual el rumbo que da es el rumbo de aguja.

Estos pilotos se pueden conectar a un GPS via la SeaTalk. Esta red es un cable, y se forma un anillo entro todos los instrumentos Raymarine. Con esta conexión puedes hacer que el piloto dirija el barco hacia un way point.

El tipo de GPS que tienes que comprar es una que permita la conexión al piloto via protocolo Nmea y pueda ser conectado a la red SeaTalk. Te recomendaría que fuera un gps fijo. Entra en raymarine y mira las compatibilidades, te dirá el tipo de conexión y protocolo NMea soportado.

Si tu barco es un velero, tampoco es absolutamente necesario que lo tengas conectado al GPS. De hecho yo casi nunca uso la función "ir a waypoint".

Si navegas a vela la posibilidad de ir a rumbo directo a un sitio, salvo que vayas a motor es muy escasa, como supongo experimentas a menudo :cunao::cunao::cunao:. Si así fuera yo prefiero hacer una estima de abatimiento y corriente y trimar el barco de acuerdo a eso. Una vez puesto "a punto" todo recién enciendo el piloto. Así me aseguro que voy de la mejor forma posible.

La otra alternativa es poner el waypoint y trimar una vez el barco se pone en rumbo e ir corrigiendo. Cada maestrito con su librito.

Para mí el gps es un instrumento de seguridad. Me gusta navegar todo lo que pueda a "la vieja usanza", así que la mayor parte del tiempo ni siquiera los llevo encendido (ojo tengo 2 jajaja)