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Sustitución electrónica
Buenas tardes a toda la cofradía.
Como algunos habéis leído, tengo problemas con mi electrónica. El plotter, un Raymarine E80 classic, se apaga momentáneamente cuando navego de noche, lo malo es que no se enciende inmediatamente y la ultima vez estuvo un par de minutos que se me hicieron eternos. Al preguntar para cambiarlo, me dicen que como tengo un radar, que funciona perfectamente, pero no es digital, no puedo poner ninguno de los plotter actuales (son incompatibles con el radar que tengo instalado). He visto en algunos hilos que algunos cofrades, cabreados con Raymarine, se han pasado a Garmin, entre otras, porque servía el equipo de viento y el tridataaludos Rafa |
Re: Sustitución electrónica
A mi hara unos tres años se me estropeo la antena del radar y tampoco eran compatibles las nuevas, tenia que cambiar hasta el cable, asi que, me quede con el ploter como tal, e instale una antena+ploter Garmin que hasta la fecha no me dio problemas.
La antena raymarine aun la tengo en casa ya que me habían dicho que era del magnetrón, pero decidi no repararla ya que me ponían muchos peros y no me fie, de hecho solo uno de los tres sitios me daba solución, el resto me decía que nada, que no tenia arreglo y eso sin comprobarla como dios manda.....asi también soy yo electrónico marino. :brindis::brindis: |
Re: Sustitución electrónica
A mi me pasó exactamente lo mismo.
Un E80 que murió con los mismos síntomas que el tuyo después de 4/5 años de uso. El servicio técnico de R. Me dio por saco, no lo arreglo pero cobro por mirarlo, me dijeron que no tenían repuesto. Compre de segunda mano un E120 que venía de un barco a motor y lo habían tenido en el interior de la cabina, y tire con el 6/7 años. Finalmente los mismos síntomas y murió. En mi humilde opinión estos equipos no tienen suficiente estanqueidad para estar instalados en el exterior. El año pasado monte un B&G Vulcan 9 con su antena de radar y estoy francamente muy contento. Mi consejo: no intentes arreglarlo. Ese equipo después de tantos años estará por dentro con varios componentes dañados por la humedad. No vas a encontrar recambio. Intenta pillar uno de segunda mano para que te valga la antena de radar o mejor si puedes cambia de electrónica, los aparatos actuales tienen otro nivel de estanqueidad, y el radar es muchissssimo mejor. |
Re: Sustitución electrónica
yo probaria cambiandole el software y sobretodo haciendole un master reset.....
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Respuesta: Sustitución electrónica
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Me han hablado muy bien de esa marca, pero no he podido ver ningún barco montado. Miraré que me sale también. Cita:
¿Como haces para cambiarle el software?¿con el reset de fábrica? Muchas gracias a los tres por vuestras ideas y consejos. Saludos Rafa |
Re: Sustitución electrónica
"Muy buenas Urola, ¿me servirá mi equipo de viento y el tridata de Raymarine con B&G? ¿O tendré que cambiarlos también"
Perdonad que conteste. Acabo de sustituir mi C70 por un B&G y he podido conectar todos los instrumentos Raymarine tridata. El radar no, porque era analógico. También he conectado el Ais Mastutec. |
Re: Sustitución electrónica
Ningún problema con los displays de Raymarine.
Los datos de viento aportados por la veleta raymarine al display de viento raymarine, creo que un st60, son enviados al plotter B&G. Si tienes sonda de pesca también te vale . Los datos de la corredera Raymarine también te valen. Creo recordar que había que traducir los datos de un lenguaje a otro. |
Sustitución electrónica
Si se puede,
Yo tengo tridata, anemómetro y piloto de Raymarine, y lo he conectado todo a B&G Vulcan con conversor Raymarine seatalk a NMEA2000 http://www.raymarine.es/view/?id=5536 Saludos |
Respuesta: Sustitución electrónica
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Saludos Rafa |
Re: Sustitución electrónica
Yo tuve que cambiar el plotter E80 por un B&G Vulcan 9.
La antena de radar . La carta ya que el formato del Vulcan es otro. Un convertidor de señal Seatalk por NMEA 2000. 3500 euros. |
Re: Sustitución electrónica
el ultimo soft lo tendras en la web de raymarine...lo pasas a una xd y lo cargas en el equipo.Para el factory reset, pulsas y mantienes pulsado el boton que está justo al lado del boton de power y pones en marcha el equipo.tanto esa serie como la serie C, se volvian atontados (iluminacion que parpadea, apagarse y encenderse, datos q no salen, msj de no radar, etc) por corromperse el soft.antes de gastarte un pastizal, prueba esto.saludos.
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Respuesta: Re: Sustitución electrónica
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La última vez que hice el reset de fábrica me extrañó que no había borrado la actualización.... ¿no exeste un "hard reset"? Muchas gracias Saludos Rafa |
Re: Sustitución electrónica
Hola Cofrade y tocayo:
Mi E80 se apagó alguna vez como indicas, siempre con el radar encendido. Era un tema de tension de voltaje. Nuevo cables de 6mm con un relé para mantener la tensión desde el cuadro de mandos y solucionado. Por si te puede ayudar. Un saludo |
Respuesta: Re: Sustitución electrónica
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Saludos Rafa |
Re: Respuesta: Re: Sustitución electrónica
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Re: Respuesta: Re: Sustitución electrónica
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Un saludo |
Respuesta: Re: Respuesta: Re: Sustitución electrónica
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Revisaré también lo que me decís del radar, aunque creo que tengo los cables originales que traen los equipos. Gracias por vuestros consejos. Saludos Rafa |
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