30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargador Ap
 

Saludos y rondas de cerveza fría.


Alguien me puede explicar a qué se puede deber el tema del asunto?

Es el polímetro digital chino?

El alternador está verificado y está bien.


Gracias!

Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

Supongo que quieres decir 30V de corriente continua....alterna no es posible que le llegue.

Con el motor parado el alternador no trabaja. El que está metiendo tensión a las baterías es el cargador. Si tu instalación es de 12V, y le llegan 30V fundiras las baterías. Comprueba si tu cargador tiene la opción de seleccionar carga a 12 o 24 V. Quizá sea ese el problema. Si no, ese cargador no es adecuado, o funciona mal. Sustituyendo.

:brindis:

30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargador Ap
 

Hola Tristán

Creo que es un tema de polímetro y/o residuales. Pero me ha tenido comido el coco varios días.

La bateria mide bien en continua conectada y desconectada. También mide bien con cargador y con alternador.

Lo que pasa es que si pasas el polímetro a corriente alterna mide 29 - 30 VAC, pero esta mañana he descubierto que cambiando las bananas del polímetro mide 0 V. Por lo que concluyo que es un residuo y/o un tema de impedancias de el medidor y el circuito. O algo así.

Me planteo si sería buena idea poner un filtro EMI en algún punto de la instalación.

Gracias !

Saludos y birras.

Antonio

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Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

Hola.


¿Por qué pones el polímetro en alterna para medir una tensión en continua?.

Los voltímetros no miden tensiones alternas. Lo que hacen para poder medir una tensión alterna es poner un rectificador para pasar esa corriente de alterna a continua y poder medir.

Por ese motivo cuando cambias las bananas del polímetro mide 0V.

Esquema de un polímetro muy esquemático.https://fisica.laguia2000.com/wp-con...Polimetro2.png

Donde podemos ver un puente de diodos, que hace de rectificador, para pasa la corriente alterna a continua.

A demás, el hecho de poner un polímero para medir en alterna no significa que podamos medir todas las tensiones de alternas de todas las frecuencias. Sólo se pueden medir tensiones de un rango de frecuencias determinada, eso depende de las características de cada polímetro.

Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

No se si es de ayuda pero tengo un polímetro chinorris de los más tirados que, cuando la pila está a punto de agotarse, dispara las lecturas... que no vaya a ser eso... :nosabo:

:brindis::brindis::brindis:

Por cierto, Spooky, he pinchado el enlace del esquema y me sale un Forbidden que casi da miedo.

Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

Hola.

Pues es verdad, también me sale lo de prohibido. Desde luego hay páginas que lo de compartir recursos se lo toman muy en serio.


La foto la saque de aquí https://fisica.laguia2000.com/general/polimetros, Espero que el página no cape la petición de cargas si dicha petición viene de otro lugar (en este caso de un foro) que todo puede ser.

Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

:brindis:
Primero: Confirma el polímetro con otro que sea de fiar.



Si sigue igual, verifica el cargador, no vaya a ser que el rectificador este en corto y no rectifique y proporciona corriente alterna.

Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

Buenas, puedes seguir estos pasos.


- Desconectar el cargador de CA, (simplemente desconecta el cable de la
toma de red del puerto)



- Poner el polímetro en medida CC en el rango adecuado para 12v



- Medir tensión en bornas de la batería, debe ser menor o igual a 14 v., si

mides más polímetro estropeado o batería del polímetro descargada).


Si todo es correcto hasta aquí, conectar el cargador de nuevo y volver a medir en bornas de la batería, si vuelven a salir los 30v tienes el cargador roto o mal configurado.




Saludos

Re: 30v De Corriente Alterna En Bornes De La Bateria Con El Motor Parado Y El Cargado
 

Ya funciona!! :pirata::pirata:
De paso, Alux, to consejo es el mejor que puede darse en este caso. :cid5:

:brindis::brindis::brindis: