Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Antes de nada una ronda para todos/as. Haber si alguien me puede ayuda, llevo notando en las últimas navegaciones que la temperatura del motor me está subiendo más de lo normal de ir en 80,5 ha ido subiendo poniéndose en casi 90. Le he cambiado el rotor del agua aunque estaba perfecto, el líquido refrigerante está en su nivel y el barco echa agua perfecto. Se me ha metido la cabeza que puede ser del termostato pero la cuestión es que no sé dónde está. ¿Alguien podría mandarme un despiece de éste motor? Muchísimas gracias a todos.

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Urco, casi seguro que es el intercambiador (la caja que enfría el anticongelante del motor con agua de mar), es un trabajo que hay que hacer cada 5 años aproximadamente y es bastante laborioso, y efectivamente, el síntoma es que la temperatura del motor empieza a subir paulatinamente debido a que los conductos por donde pasa el agua de mar se van obstruyendo debido a la sal y otras porquerías.............

Salud y buena proa:brindis:

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Hazle un lavado de vinagre de limpieza (del mercadona ) a menos de un euro el litro.
Yo compro 8 litros.
Cierra el grifo de fondo, arrancas el motor unos segundos mientras añades el vinagre por la toma de agua de mar.
Por donde esta la cestita que hace de filtro.
El tiempo que tarde en chuparse los 8 litros y lo paras.
Calcula que no los tiene que expulsar.
Se tienen que quedar en todos los pasos de refrigeración de agua salada.
12 horas es lo ideal que este en su interior.
No sufras que el vinagre no te va a fastidiar ninguna pieza del motor.
Yo lo hago todos los años y te aseguro que salen todos los pasos de agua salada totalmente limpios sin nada de cal ni sal.
Tendras mejor refrigeracion.
Si esta muy tapado yo lo haria 2 veces

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Hola
Por mi experiencia en estos tipo de motores, pues he trabajado con más de uno. Soy mecánico naval y he trabajado como jefe de máquinas en pesqueros de altura, varios meses en la mar antes de tocar tierra, por lo que este tipo de problemas tenemos que resolverlos en la mar.
La temperatura te puede subir por varios motivos, falta de caudal en el agua refrigerante, osea, el agua salada, falta de caudal del agua refrigerada, osea, el agua dulce del motor, mal estado de las termostáticas, y por último suciedad en el intercambiador de calor, osea, en la parte por donde circula el agua refrigerante, la que obtienes del exterior.
Repasa cada uno de esos temas.
Las termostáticas del volvo están en el tanque de compensación, levantas la tapa después de haber sacado los tornillos y verás que están ahí, fácil acceso.
Si quieres limpiar el intercambiador es fácil, prepara una disolución de desincrustante, te lo venden en las tiendas que suministran materiales a los barcos, y la haces circular en circuito cerrado, es mágico, ganarás mucho en temperatura.
También te digo que 90 grados de temperatura es bastante aceptable, yo la llevaría ahí antes que llevarlo a 80º
Si necesitas más información mándame un privado, te doy mi teléfono y te doy más detalle
Un saludo

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Antes de nada agradecer la rápida respuesta, así da gusto. Creo que tenéis razón y voy a "limpiar" el intercambiador de calor haber si mejora la temperatura del motor, mirando en internet he visto este producto https://cleansailing.es/es/trac-ecological-17 y no tiene mala pinta, ¿o solo es un sacadero de dinero y sería mejor opción el vinagre?. De nuevo daros las gracias a todos.

Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Yo tengo ese mismo motor y como dices mantiene la temperatura sobre los 80 grados.
Yo para limpiarlos quito la tapa del enfriador y le meto un alambre fino por los agujeros para quitar la suciedad, el motor tiene 10 años y solo los he limpiado una vez por precaución porque nunca me ha dado problemas de temperatura.

Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Ya que tenemos el mismo motor te voy a hacer una pregunta.

Has cambiado la correa de la distribucion?

El manual pone a las 1.400 horas y el mío tiene 700 pero estoy dudando en cambiarla por precaución.

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

El mío en Abril de este año tenía 750 horas y le cambié correa de distribución y de servicios

Respuesta: Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Entonces seguramente la cambie este invierno por precaución.
Cuanto te costó el cambio?
Lo hizo un taller de Volvo oficial?
Saludos!

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Sì el cambio me lo hizo casa oficial Volvo de Cádiz, y la broma salió 400 €

Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Por ahí calcula sobre 500 euros!

Gracias!

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Os referís a la correa que está en el frontal y que une el alternador y la bomba de agua dulce ?

:brindis:

Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

No, esa es la correa del alternador y de la bomba de agua salada!

Es una correa que va tapada por una tapa de plástico negro en el frontal del motor, esta va conectada al cigüeñal, a la bomba de agua dulce y a la distribución!

Hace unos días pregunté a un taller de volvo para cambiarla pero me dicen que hay que desmontar un enfriador y un montón de cosas más para cambiarla!

No lo entiendo porque la corrrea va en el frente del motor y no en un lado!!!

Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Urco podrías decirme si para cambiar tu corrrea han tenido que desmontar medio motor porque a mi me parece un poco raro!!!!

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

En mi motor ( Volvo D2-40 ) la correa que hay en el frontal une el digueñal (creo ), la bomba de agua dulce y el alternador. La bomba del agua salada va aparte y la mueve el motor. O estoy equivocado. No he visto en el Manual de mantenimiento nada sobre ninguna correa de transmisión. Quizá hay motores que no llevan correa de transmisión ? Si me lo podéis aclarar...

:brindis:

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

No consigo subir foto. sorry.

Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Seran distintos entonces, a ver si algun experto en motores nos puede aclarar lo de la correa!!!

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Mira el manual de tu motor,hay motores que no llevan correa de distribucion sino cadena.


Saludos

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

buenas,
hay motores que llevan la correa de distribucion de neopreno, correa dentada
hay motores que llevan cadena, como la de una moto o bicilceta y
hay motores que no llevan ni correa ni cadena llevan coronas dentadas
estas duran casi toda la vida, el desgastes de los dientes dura 100 años
en coches casi todos llevan correa, hubo un renault el R12 que salio con cadena
el ford mondeo por ej, lleva dos correas de distribucion porque lleva dos ejes de levas al ser un motor en " V " una pasada a la hora del cambio hay que cambiar las dos, y cuestan un potosi
saludos

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

No veo nada en el Manual. Estaré torpe ya....:sip: todo llega.

Todos los motores, llevan una correa DE TRANSMISION del tipo que sea ( caucho, cadena, corona, etc.? Y en tal caso, qué función tiene el movimiento que transmiten?

Gracias por la información. :brindis:

Re: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

https://www.marinepartseurope.com/es...0-21-9523.aspx


Segun esto tu motor lleva correa dentada de distribucion


saludos

Re: Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

La correa de distribución es efectivamente la que comentas la otra es la correa de servicios. El cambió la hizo el mecanismo y no tuvo que desmontar nada de lo que dices. En menos 30 minutos estaba todo listo.

Respuesta: Re: Respuesta: Temperatura en volvo D3 110 CV
 

Eso suponía.
Gracias