Travesias/singladuras En Llaut
 

Hola a todos y espero que estéis pasando lo mejor posible esta situación

Abro este hilo para que podamos compartir experiencias, recomendaciones, situaciones especiales, que hayaís tenido, o tengáis previsto, en un futuro en travesías y singladuras con vuestros llauts.

Nosotros tenemos un Myabca 32 con dos motores Mercedes Sole de 75 cv que nos apasiona, el verano pasado recorrimos varios puertos de la zona de levante en travesías de no más de 25-35 millas (Alicante, Torrevieja, La Manga, Cabo Roig, Campello), lo pasamos en grande toda la familia, son momentos para recordar siempre, y en cuanto podamos nuestra intención es realizar una travesía a Formentera desde Altea o Calpe, serán unas 75-80 millas a 6,5 nudos para disfrutar de la navegación.

Os animo a compartir vuestras experiencias y futuras singladuras previstas

Fuerza a todos, ya queda menos

Respuesta: Travesias/singladuras En Llaut
 

Buenas, yo soy propietario de un myabca 26. El verano pasado dimos la vuelta a Menorca y Mallorca, la singladura más larga sería de unas 45 millas. Viajamos dos personas. La experiencia fue fabulosa, lo hicimos con calma, a lo largo de tres semanas. Ya puse enlace en su momento a el video de resumen :

https://youtu.be/31NIGdCuEgk

Para este verano el plan es ir a Ibiza y Formentera, si podemos poner el barco a punto cuando termine el confinamiento.

Saludos!

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Una pregunta, los myabca que astillero los fabrica? Hay web para ver modelos?, no consigo encontrar nada más allá del mercado de segunda mano.

Un saludo

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Hola, nosotros tenemos un Majoni Mitgorn estamos en Altea un puerto pequeñito que se llama Portosenso pero muy bonito y con buen restaurante, si pasais por aqui sera un placer, normalmente vamos a Moraira, Javea este verano queriamos ir a Tabarca.Un saludo a todos.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Menorquín 100, el verano pasado Valencia-san Antonio- soller-Ciudadela-Mahon- Alcudia-Soller- València.
Este verano me quedarán en Denia de base y haré un par de travesías a Ibiza.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Buenas Nalari , una pregunta que tardas de soller a valencia y que consumo , un amigo tiene uno igual

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

hola!los myabca se fabricaban en msllorca.
hace años que el astillero cerro.


QUOTE=fluxa;2239918]Una pregunta, los myabca que astillero los fabrica? Hay web para ver modelos?, no consigo encontrar nada más allá del mercado de segunda mano.

Un saludo[/quote]

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Efectivamente este astillero Mallorquín cerró hace más de una década, los modelos que están a la venta o en uso suelen ser de los años 90

Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Tengo entendido que la fábrica majoni va a empezar a construir llaüts tipo myabca.



QUOTE=Vit68;2240016]Efectivamente este astillero Mallorquín cerró hace más de una década, los modelos que están a la venta o en uso suelen ser de los años 90[/quote]

Travesias/singladuras En Llaut
 

Aquí te espero con mi Menorquin 36.


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Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Buenas,

Con nuestro Copino 45 (Volvo 150 x 2), este año si nos dejan, pensamos bordear Mallorca y Menorca. Hace tres años que lo tenemos, pero por motivos laborales solo hemos hecho pequeñas travesías costeando Mallorca, desde El Arenal hasta Porto Colom y Arenal a Dragonera.

Creo que quedan pocos astilleros de Llauts en Baleares, Majoni cerró pero ha reabierto con otro propietario, y a mi particularmente me gustan mas los modelos anteriores, en Alcudia esta Ferrer Bennassar. En Menorca queda Menorquin y los Capeador.

Nos vemos en alguna cala, :brindis:

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Tardo unas 18-20horas, en las travesías largas suelo ir a 8 nudos a 1800 vueltas gastando 2-2,2 litros la milla , ya que ir a más por la noche me da mal rollo. En las travesías cortas 50-60 millas suelo ir a 12 nudos a 2400 vueltas gastando unos 3-3,2 litros la milla.
Llevo 700 litros de gas oil y las calculo para siempre terminarlas entre 1/4 y 1/2 depósito de gas oil. Es decir las programo para no consumir más de 300-400 litros.
Comentar que para poder ir despacio tiene que haber muy buen mar. Ya que se lo contrario el barco se mueve muchísimo. Cuando más estable es, que casi da igual que haga mar que no, es entre 11-12 nudos. De maxima coge 17, pero es antiestético y ridiculo ir con un menorquín a esa velocidad, por no hablar del consumo que tiene a 17 nudos, pero el cual ni lo se, ya que nunca he ido más de un par de minutos a esa velocidad.

Travesias/singladuras En Llaut
 

Hola a todos.

Empecé con un llaut de madera que heredé de mi padre, después tuve un Majoni Calobra y ahora navego con un Mallorquín 45.

Me muevo por la parte noroeste de Ibiza. La velocidad de crucero del Menorquin, 10 nudos más o menos, con dos motores Volvo Tamd 105 cv. que consumen unos 20 litros hora cada uno a 3500 vueltas

Saludos.

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Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Gracias compañero

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

La velocidad de crucero debería de estas cerca de las 2700-2800 vueltas, no? Cual es el régimen maximo de los motores? 3500 vueltas me parece mucho.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Buenas,

Una pregunta, ¿En que zona de navegación tenéis despachado el llaut? Yo lo tengo en zona 4 (12 Millas), por lo de ir de Mallorca a Ibiza lo tengo algo complicado.

Un saludo.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Buenas. Yo lo tengo también a 12 millas. La verdad es que pensaba saltarme la "cuarentena" para ir a Ibiza:cunao:

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Sí, tienes razón es mucho, cuando lo compré pensé que estaba el marcador roto o que no llevaba las hélices correspondientes. Pero no. Si miras el manual del motor, el límite máximo son 4500 rpm

No se si hay muchos motores diesel que trabaje a tantas revoluciones.

Saludos.

Re: Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

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¿Qué quieres decir con tipo Myabca? Échale un ojo a esta página http://www.majoni.net/

Un Saludo.

Re: Respuesta: Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

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¿Qué quieres decir con tipo Myabca? Échale un ojo a esta página http://www.majoni.net/

Un Saludo.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

De ser así la llevas perfecta. Creí que todos los motores estaban más o menos sobre las 3500 vueltas el régimen maximo continuo.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Hola. Ron para todos..

Majoni está construyendo diferentes modelos muy interesantes. Os paso links a dos piezas de video que tuve el gusto de realizar profesionalmente para ellos..

Majoni 40
https://www.facebook.com/llautsmajon...8228901111465/

Majoni 30P
https://www.facebook.com/llautsmajon...1769429336326/
(este lo grabé el último día antes del confinamiento!)

Por otra parte, este verano junto con otro patrón, hicimos un traslado de 2 Capeadores 36, uno con dos motores y otro con uno, desde Formentera hasta Cala d'Or... 4knts sin piloto.. fue una matada importante, pero los barquitos se portaron de fábula y el de dos motores es muy muy manejable.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Muy chulo el vídeo. Los dos 36 que hicisteis el transporte, no iba mejor el de 1 solo motor??
En esloras tan pequeñas y con depósitos de combustible tan justos, no veo nada claro meter dos motores, por no hablar de ver cómo te metes dentro de la cámara para hacer el mantenimiento.
Supongo que la maniobra de atraque no tendrá nada que ver, mucho mejor el 2 motores, pero para todo lo demás, preferiría e de 1.
Cuéntanos tus impresiones, gracias

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Si me permites mi opinion el mio es pequeño un Majoni de 7 metros y lleva dos motores tambien es verdad que son pequeños dos bicilindricos diesel y hay bastante espacio pero es que haces lo que quieres con el. Las maniobras son una maravilla y te metes donde quieres. Si puedo siempre tendre dos motores creo que las ventajas son muchas mas que los inconvenientes.

Re: Travesias/singladuras En Llaut
 

Gracias!. Yo llevaba el de un sólo motor. Un mercedes de 80CV que la verdad se portó como un campeón.. Tener que realizar toda la travesía (17 horas!) a la caña (llevaba un ayudante) fue duro de narices.. Menos mal que salimos de noche y "sólo" nos comimos sol de las 10h a las 17h.. (era Julio).
El de 2 motores llevaba dos 60Cvs y fue todo el camino por delante.. A la hora de maniobrar.. no hay color.. Con el de un motor tiene más enjundia!