Originalmente publicado por folkboat (Mensaje 2246124)

:brindis: como estoy tambien aburrido por el confinamiento me lanzo a pesar que yo solo conozco intraborda y lo de fuerabordas ni pajolera. Has mirado en documentación técnica?? igual viene como opcion el montarlo. O pregunta a Yamaha igual lo tienen resuelto facil.

Aqui un brico me parece de un Yamaha...pero igual mejor no liarse

https://youtu.be/abiw5IVIaBY



suerte:brindis:

Originalmente publicado por bricol (Mensaje 2246135)

Yo tenía un Renault twingo que restaure para la mujer. Un día me dijo, se ha encendido en el cuadro una vela :cunao:. Resultado, junta de culata. Cambie yo mismo la junta y los espárragos de apriete con la ayuda de una dinamo métrica, previo planeado de culata y cambio de retenes de válvulas (por un especialista). La cuestión es que como no llevaba reloj de temperatura, le puse uno para que mi mujer viera de no pasar de 95°C. Esto biene a que monte un termometro chino que no me costo ni dos euros y funcionó perfectamente.

El termometro consistía en una pequeña pantalla digital que instale en el tablero que te daba la temperatura, ayudado de una pila botón. Llevaba un cable de 1 metro con un sensor en su extremo, que pegue al bloque motor con masilla para metales de dos componentes.

Barato y práctico, eso si, no es alta tecnología pero tampoco arriesgas mucho. :brindis::brindis:

Originalmente publicado por amurasegunda (Mensaje 2246149)

No se me había ocurrido pagarlo en el bloque, es buena idea

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

Originalmente publicado por bricol (Mensaje 2246135)

Yo tenía un Renault twingo que restaure para la mujer. Un día me dijo, se ha encendido en el cuadro una vela :cunao:. Resultado, junta de culata. Cambie yo mismo la junta y los espárragos de apriete con la ayuda de una dinamo métrica, previo planeado de culata y cambio de retenes de válvulas (por un especialista). La cuestión es que como no llevaba reloj de temperatura, le puse uno para que mi mujer viera de no pasar de 95°C. Esto biene a que monte un termometro chino que no me costo ni dos euros y funcionó perfectamente.
El termometro consistía en una pequeña pantalla digital que instale en el tablero que te daba la temperatura, ayudado de una pila botón. Llevaba un cable de 1 metro con un sensor en su extremo, que pegue al bloque motor con masilla para metales de dos componentes.
Barato y práctico, eso si, no es alta tecnología pero tampoco arriesgas mucho. :brindis::brindis:

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2246190)

Súper cochazo el TWINGO :adoracion::adoracion::adoracion:, yo tuve uno durante 11 años y ha sido el coche más divertido y chulo que he tenido nunca.

A mi también me voló la junta de culata por culpa del indicador de temperatura cutre que tenia y que solo avisaba cuando ya había explotado el coche. :meparto::meparto::meparto:

Que recuerdos, aun hoy, si encontrara uno en buenas condiciones lo compraria y mandaria a tomar pol culo el que tengo ahora. :sip::sip:


En cuanto al reloj de temperatura, yo instale uno en mi intraborda de los que llevan el sensor atornillado al bloque y hasta hoy perfecto.

Era este; https://drive.google.com/open?id=1C0...w2sinTOy7G4XPR

Originalmente publicado por Poderoso (Mensaje 2246232)

No se si tú motor es muy antiguo o si lleva sistema de autoprotección pero el mío que es fueraborda 4T Mercury del 2005 cuando se a enganchado una bolsa o plástico en la cola y se a calentado porque no puede refrigerarse automáticamente hace 3 cosas, bajar las RPM, emitir una alarma sonora y encenderse en el reloj una luz roja con un termómetro.

Una vez retirado el plástico o bolsa el motor ya puede refrigerarse, pasado un rato al alcanzar de nuevo su temperatura normal deja de sonar la alarma, se va la lucecita roja y deja subir RPM.

:brindis:

Originalmente publicado por markuay (Mensaje 2246190)

Súper cochazo el TWINGO :adoracion::adoracion::adoracion:, yo tuve uno durante 11 años y ha sido el coche más divertido y chulo que he tenido nunca.



A mi también me voló la junta de culata por culpa del indicador de temperatura cutre que tenia y que solo avisaba cuando ya había explotado el coche. :meparto::meparto::meparto:



Que recuerdos, aun hoy, si encontrara uno en buenas condiciones lo compraria y mandaria a tomar pol culo el que tengo ahora. :sip::sip:





En cuanto al reloj de temperatura, yo instale uno en mi intraborda de los que llevan el sensor atornillado al bloque y hasta hoy perfecto.



Era este; https://drive.google.com/open?id=1C0...w2sinTOy7G4XPR

Originalmente publicado por Lytium (Mensaje 2246393)

Hola como te han comentado lo suyo es buscar algún tapón en el circuito de refrigeración en tu motor este te podría servir

Adjuntos 90344

Seria mirar el tipo de rosca y medida y comprar un sensor y un indicador en las tiendas de recambios de automoción lo encontrarás seguro.

:brindis:

Originalmente publicado por Rascal (Mensaje 2270255)

Venga, otra ronda para todos!!!:brindis: a ver si alguien me ayuda con la consulta.


Mil gracias a todos!!!!