Protección arranque marcha engranada
 

Muy buenas!

Tengo una duda, a ver si me la podéis resolver.

Sabéis de que manera funciona la protección que impide arrancar el motor con la marcha puesta?

El caso es que tengo 2 Morses, y de vez en cuando tengo que ir de uno al otro o vicecersa para darle un meneo por que no consigo arrancar el motor. Deduzco que es por que se debe quedar algo mal ajustado y no arranca por estar uno de los mandos con marcha engranada...(y no es asi)

La protección esta en la caja de cambios? en ese caso reajustando el cable para que quede en neutral perfectamente lo arreglo.

Esta en los morses?

Muchas gracias

Una rondita

Re: Protección arranque marcha engranada
 

No se cual sera el sistema que tienes tu, pero el de mi barco es un micro que trabaja en una leva con forma digamos que de la parte superior de un dibujo de corazon,donde va conectado el cable al la inversora, de tal manera regulado el cable que si esta en la hendidura del corazon arranca porque el micro no esta pisado. Si tienes un sistema similar, suelta el micro y puentea los dos cables que lleva y te tiene que arrancar este el morse en cualquier posicion. Sobra decir que intenta que este en punto muerto.
suerte.

Re: Protección arranque marcha engranada
 

Imagino que no son todos los morses iguales.

Justo esta semana he tenido que desmontar y reparar el mio. Te cuento, es un Vetus Sisco. Y lleva un interruptor que cuando hay una marcha metida o no hace funcionar el mismo. Igual se te ha movido algun cable electrico o la pieza que lo activa se te ha movido.... desmonta y mira, haz fotos y seguro que lo ves a la primera. O tb puede ser esos cables en su otro extremo... seguramente en el cuadro donde arrancas el motor.

Unas fotos del susodicho:

https://i.ibb.co/RPYRvRN/BD38-E6-A6-...9-B5-EAEE2.jpg
https://i.ibb.co/5cnsCwR/4-AECF971-F...DCE2-B3596.jpg
https://i.ibb.co/TrX2zpC/578-C793-F-...539283-FB5.jpg

Re: Protección arranque marcha engranada
 

Pues la verdad es que me tiene un poco confundido el tema. Hoy he estado testeandolo y he detectado el problema, la palanca de la inversora(en el motor) no llega a su posicion Neutral por unos milimetros cuando viene de Reversa... Agitando el morse un poco el cable la hace ir a su sitio y arranca. Solo tengo que reajustar para que termine en Neutral correctamente.

Pero ahora que me comentais lo del interruptor dentro del morse, me quedo desorientado. Pq mi impresion es que el problema esta en la palanca de la inversora en el motor. Ademas, ocurre con los dos morses de la misma manera. Mañana volveré a mirar pq igual mi "interruptor" esta abajo en la inversora, ya que yo tengo 2 morses...

Mañana me lo estudio bien y la conclusion la compartire.

Muchas gracias

Re: Protección arranque marcha engranada
 

:brindis:
Mira en as inmediaciones de los cables que en tran al motor de arranque.
Si ves una cajita algo mayor de que una de cerillas, igual tienes ahí el relé que neutraliza la puesta en marcha.
Al cortar la corriente, el relé se arma y te dejará encender. Si no se arma, no deja encender. Así se evita que el motor de arranque sea accionado cuando ya está arrancado el motor.
Algo tienen que ver, también con la posición del morse, al menos en el Princess que tuve (2 volvo), pero no recuerdo ahora cómo era. Si no arrancaba, morse avante y atrás un par de veces y resuelto. Si no, había que rearmar manualmente el relé.
Salud y paciencia...

Re: Protección arranque marcha engranada
 

Ay Kenny, lo bien que nos lo hemos pasado con ese morse...:cunao::cunao::cunao:

Re: Protección arranque marcha engranada
 

hay algunas reductoras que tren el cortacorrientes en la reductora mira si tienes un cable que va de la reductora al motor de arranque las hurth modernas lo traen por cierto vale 186 euros pvp

Re: Protección arranque marcha engranada
 

Pues solo se trataba de observar un poco y ahí estaba el sensor. He ajustado el cable con un par de vueltas mas y solucionado! Adjunto foto

Muchas gracias!

Una rondaaaa!

Re: Protección arranque marcha engranada
 

Me alegro! :brindis: