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Problema tacometro volvo 2003
Un cafelito aliñado para el que le apetezca. Bueno como os pongo el tacómetro del motor me esta volviendo loco. Desde hace años arrancaba la aguja marcaba un momento y acto seguido caía y se paraba, paraba el motor volvía a arrancar y ya marcaba bien, pero ya se cae y no vuelve a marcar. Hace un año mande revisar el alternador a un taller de electricidad de automóvil y me dijeron que estaba perfecto, revise la caja de conexiones que está encima del motor, las bombillitas del cuadro todo ok. Pido un tacómetro nuevo lo monto esta mañana y hace exactamente lo mismo.
A ver si alguien me puede echar una mano, ahora mismo no se por donde tirar, un colega me comenta que puede ser del regulador del alternador, que opináis :gracias::gracias::gracias: |
Re: Problema tacometro volvo 2003
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Re: Problema tacometro volvo 2003
:brindis: Ahora mismo no carga, pero el viejo cuando la aguja no marca tampoco carga, entiendo que las dos cosas van unidas, cuando la aguja marca rpm carga.
Ahora hay que saber porque la aguja marca. |
Re: Problema tacometro volvo 2003
Quise decir porque la aguja no marca
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Re: Problema tacometro volvo 2003
Tiene pinta de un cable cortado , el que manda la señal. normalmente , se suele afljar en el conector , pero puede haber roto el fastom o el cobre por algun punto debajo del plastico que no se ve a simple vista . Tendras que mirar la continuidad a lo largo del cable ...
Compraste el tacometro de Vlvo o el que lleva el cuentahoras incorporado de repuestos marinos ? |
Re: Problema tacometro volvo 2003
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Re: Problema tacometro volvo 2003
:gracias: El cuenta horas lo tengo aparte, lo he comprado solo.
Hoy he desmontado el alternador y he encargado el regulador. Cuando llegue y lo monte os sigo contando, a ver si hay suerte y es de aquí :gracias: |
Re: Problema tacometro volvo 2003
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Re: Problema tacometro volvo 2003
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Re: Problema tacometro volvo 2003
:brindis:La caja la desmonte este invierno, elimine sulfatación de los terminales y la limpie, le puse CRC a toda la caja así como a la conexión del mazo de cables que va hasta el cuadro en la bañera.
Ya me ha llegado el regulador, a ver si este fin de semana lo monto y pruebo. :gracias::gracias: |
Re: Problema tacometro volvo 2003
Nada, seguimos igual, no era del regulador, mañana he quedado con un mecánico a ver que me dice.
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Re: Problema tacometro volvo 2003
En principio en el alternador tienes que tener un terminal con la letra (W), hay es de donde sale la señal de rpm y otro terminal que es el que apaga la bombilla de la batería roja para indicar que está cargando. No tienen nada que ver entre ellas
No sé si tu sistema es igual pero este que te pongo es de Volvo en muchos de sus motores. ( podrías alimentar el reloj de rpm junto al motor y conectarle un cable directo al (W) del alternador para descartar problemas de instalación. https://subefotos.com/ver/?0b55b3d1d...29474bb04o.png Os interpreto un poco el esquema. A la izquierda con el numero 7 el tacómetro , alimentación de positivo, negativo y conexión W por el terminal 13 que llega al alternador que podemos ver en la imagen derecha. ( en este caso vemos el terminal G que no tiene conexión a nada) y si nos fijamos en la conexión numero 5 vemos que es el circuito que apaga la luz roja del cuadro al empezar a cargar el alternador. |
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