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Motor diésel en veleros
Buenas tardes a la cofradía.
Una cosa que me he fijado y no se la respuesta, es que la mayoría de los veleros tienen instalado un motor diesel en lugar de gasolina. ¿Cuáles son las principales razones para hacerlo? Saludos Rafa |
Re: Motor diésel en veleros
Un motor de gasolina es una bomba. Te lo regalo
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Re: Motor diésel en veleros
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En esas cilindradas y para esas velocidades la gasolina no tiene color porque no se ven maquinas pequeñas de la construcción duper hormigoneras etc también puede estar en las revoluciones mas bajas que los gasolina o eso creo |
Re: Motor diésel en veleros
sobre todo por seguridad y por autonomía
:brindis: |
Re: Motor diésel en veleros
De hecho yo tuve hace años un incidente que pudo acabar mal porque me explosionaron los gases de un tanque de gasolina doble que tenía en popa un dia de verano haciendo esquí acuático al arrancar el fueraborda, eran dos depositos de 75 litros cada uno, imaginaros el acojone, nos tiramos al agua y mi hermano, que se quedó en el barco, tuvo alguna quemadura leve. Despues pase a velero y diesel.
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Re: Motor diésel en veleros
Normalmente los motores diesel tienen más par motor a bajas revoluciones, por lo que puedes mover pesos grandes a baja velocidad como un velero.
Por eso los tractores agrarios y las máquinas de tren son diesel y no gasolina. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Motor diésel en veleros
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Un motor de gasolina bien montado y con una ventilación y extracción segun exigen las normas es tan segura como cualquier diesel. Hoy en dia tenemos unos motores diesel cada dia más ligeros, compactos y potentes que antes de ser sustituidos por los electricos aún daran un pasito atras, ya que los compromisos medioambientales nos obligan a usar biodiesel, y este combustible y motor diesel moderno (comun rail) es hablar directamente de problemas. Saludos y salud. |
Re: Motor diésel en veleros
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Re: Motor diésel en veleros
Se ha hablado numerosas veces de la motorización eléctrica, y no ha habido aceptación por su baja autonomía.
Pero está claro que el futuro va a ir por ahí, y si no al tiempo. Estaremos expectantes.:brindis: |
Respuesta: Re: Motor diésel en veleros
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En el caso de un motor de gasolina, la explosión necesita una chispa, que produce una bujía situada en uno de los extremos del cilindro; por el contrario, en un motor de gasoil no es necesaria esta fuente de energía externa, sino que la propia compresión y temperatura de la mezcla provocan, por sí solas, su explosión. Esto implica que la explosión en el segundo caso es más uniforme y se produce casi al tiempo en todo el cilindro mientras que, en el motor de gasolina, la explosión comienza en la zona cercana a la chispa, de donde parte un frente de llama que va avanzando por el cilindro y provocando la explosión en el conjunto de su interior. La diferencia en cilindros pequeños es marginal; por contra, en cilindros mayores sí que la menor uniformidad provocada por el tiempo que tarda en expandirse el frente de llama en motores de gasolina empieza a ser relevante, por lo que los motores industriales de gran cilindrada unitaria casi siempre son de gasoil. Unas :borracho: |
Re: Motor diésel en veleros
El diesel es mas eficiente caloricamente y por eso consume menos, entre un 20 y un 30% segun tipos de motor, eso es importante en motores de gran cilindrada porque supone un gran ahorro a medio plazo.
En teoria la duracion del motor diesel es hasta cuatro veces superior al de gasolina, Aunque en los ultimos años estas diferencias no son tan grandes por cuestiones tecnicas, pero en el caso de los barcos no es dificil encontrar motores diesel con mas de 40 o 50 años que funcionan perfectamente, y lo que seguiran haciendolo. Y fundamentalmente esta la seguridad del diesel frente a la gasolina en un entorno tan peligroso como el mar y ademas en un aparato tan absolutamente inflamable como el compuesto poliester-fibra de vidrio. Si tenemos un diesel en el barco, durara muchos años mas, consumira bastante menos, y es mas seguro. Eso si, de compra costara entre un 30 y un 50% mas pasta, pero esa diferencia se amortiza en poco tiempo. Y a pesar de la opinion de algunas personas, el mantenimiento del diesel es mas economico que la gasolina. |
Re: Motor diésel en veleros
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No solo la autonomía, a día de hoy las soluciones viables se van de madre en cuestión de coste! IRRINTZI |
Re: Motor diésel en veleros
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¿ Que haremos con las baterias usadas ?. Nadie habla del asunto, ademas de ser extremadamente contaminantes, ya las veo almacenadas en una especie de sarcofago como los residuos de las nucleares. Pero claro este tema "ahora no toca" porque esta lejano. Ya se encargaran los interesados en alejar el problema compo ha pasado en otras ocasiones. Ahi lo dejo.:brindis: |
Re: Motor diésel en veleros
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Re: Motor diésel en veleros
https://www.motor.es/noticias/cuanto...202066983.html
Lo mismo que un motor ¿ Despues como me deshago de ellas? |
Re: Motor diésel en veleros
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