Pernos, quillas, electrólisis y ánodos
 

Hola cofrades.

Cuando compre mi anterior velero, con 30 años en las cuadernas, los pernos de la quilla estaban cubiertos con resina desde astillero. Los descubrí y estaban impecables, así que volví a taparlos y así siguen 10 años después. El único ánodo lo llevaba en el eje del motor.

Mi nuevo velero tiene los pernos vistos y algunos oxidados. Su anterior propietario los cambio hace 2 años (me consta que es así) y dice que siempre los cambia cada 2 años como rutina. Además, soldó a uno de ellos un terminal para conectar el cable de tierra que une toda la jarcia. Paradójicamente, el año pasado, enfibró la quilla y retiró el ánodo que tenía, con lo que no veo ya el sentido de conectar jarcia y quilla.

Y ahora las preguntas.

¿Realmente es necesario cambiar pernos cada 2 años? Podría comprender que se haga cada 10-15 años.

¿Mejor dejarlos vistos, o cubrirlos y evitar que se oxiden?

¿Llevar toda la jarcia a tierra a través de la quilla es una buena opción? En ese caso entiendo que es necesario poner ánodos en la quilla?

He visto algún barco con un ánodo en el agua, colgando por la banda, y conectado con una pinza a un obenque ¿proporciona alguna protección a la jarcia, o estamos generando corrientes electrolíticas donde no las había?

Vayan unas rondas y aguardo opiniones.

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Re: Pernos, quillas, electrólisis y ánodos
 

Pernos cada 2 años!!!! Nunca lo habia oido,pero es un coñazo no??
El mio los lleva enfibrados tambien desde hace 40 años

Re: Pernos, quillas, electrólisis y ánodos
 

Ya te digo. Yo tampoco lo había oído nunca. De ahí la pregunta.

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Re: Pernos, quillas, electrólisis y ánodos
 

Si los pernos no tienen contacto con el agua no hay circuito cerrado, no hay conexión a 'Tierra'. Cubrirlos con algo,pintura, resina,.. in controlar posible formación de óxido? bueno….nihao

Re: Pernos, quillas, electrólisis y ánodos
 

He comprobado que los pernos si tienen contacto con él agua. Saque uno y aunq al principio no salía agua después de un rato si entraba una cantidad significativa. Y me consta que se le puso un montón de sika nautico en la unión quilla-casco.
He optado por dejarlos a la vista y revisar periódicamente.

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