Legalizacion De Motor Nuevo
 

Unas rondas para celebrar el viernes!
Para quien pueda estar interesado, le cuento como se legaliza un motor nuevo según mi experiencia que acabo de pasar:

1.- Se entrega en capitanía una solicitud de autorización de instalación hecha por cualquier taller (basta que esté dado de alta, da igual que sea solo de automóviles) y se paga una tasa (creo recordar que sobre 17€) donde también se especifica si el motor que se desmonta se va a utilizar o va al desguace. Junto con la solicitud hay que presentar los papeles del motor nuevo (características y factura).

2.- Al cabo de unos dos meses al taller le llega una carta de autorización para el montaje.

3.- Un inspector (el de la ITB) tiene que extender un certificado. Se puede aprovechar cuando hay que pasar la ITB para ello.

Y ya está. Desde un punto de vista burocrático no es caro (ojalá pudiese decir lo mismo de la VHF con DSC, de la que hablaré otro día).
Como podéis suponer, aparte del papeleo cada uno se arregla como puede para instalarlo uno mismo o no, buscarse un taller, etc....
Si vais a aumentar la potencia, como fue mi caso (no había más pequeño!), es aconsejable hablar con el inspector de la capitanía antes para que no haya problemmas.
Espero que le sea de utilidad a algún cofrade. :brindis::brindis:

Re: Legalizacion De Motor Nuevo
 

hola cofrades una birras
totalmente de acuerdo, salvo dos cosas
en lo economico (hace 2 meses) 24 euros las tasas de quitar motor, con el certificado
de libre disposicion, y el permiso de nueva instalacion.

como taller no creo que valga uno de automoviles..., a mi me pidieron o taller autorizado
o astillero, y el motor a instalar debe tener el certificado de libre disposicion o
si es nuevo, factura de compra, y certificado del importador, donde conste
el tema de, homologacion CE, e importacion legal del mismo.
cuidaros

Re: Legalizacion De Motor Nuevo
 

En cuanto a las tasas probablemente me he equivocado, y en vez de 17 son 24€, no me acuerdo porque hace dos meses que las pagué..
En cuanto a los papeles del motor pues eso, como el mío es nacional (Solé) no tiene papeles de importación.
En cuanto al taller autorizado: autorizado por quien? No se me ocurriría decir tonterías que puedan afectar a otros personas: el lunes recibí (bueno, recibió el taller de automóviles) la autorización. Siento contradecirte.

Re: Legalizacion De Motor Nuevo
 

Enhorabuena por la noticia Pick

Ya sabes que en varias ocasiones hemos hablado de este tema pendiente, del de 17cv, yo lo tengo aun pendiente, pero bueno ya se va viendo el resultado.

Espero arreglarlo pronto


Saludos y rondas :brindis::brindis:

:velero::velero: