necesito mecanico asesor
 

buenas noches cofrades,

Desde hace un tiempo que estoy mirando mi primera embarcación para iniciarme y he dado con un Artaban 650 con motor Yanmar 59 hp motor intraborda eje. Mi intencion es pescar y pasear. Me gusta mucho el barco y se ve muy cuidado y en buenas condiciones. Pero yo de motores y de posibles reparaciones que pueda tener no entiendo, todo el mundo dice que antes de comprar un barco as de hacer que te lo mire tu mecanico de confiaza, pero como recien estoy empezando, no tengo ese apoyo y queria preguntar aqui, alguien que se dedique a esto por la zona de barcelona? el barco esta en port ginesta.

Re: necesito mecanico asesor
 

Bienvenido y animo en esa misión... Si no tienes ni idea de mecanica, siempre puedes buscar la referencia del motor y ver lo que a otros les ha pasado con ellos e incluso las posibles reparaciones o puntos debiles.

Por norma general un motor diesel antiguo, con poca electronica y sin turbo es menos propenso a dar quebraderos de cabeza. Aunque a cambio tienes otros muchos inconvenientes.

Re: necesito mecanico asesor
 

me dejaste con la intriga de los muchos inconvenientes XD

necesito mecanico asesor
 

Hola cofrade

Sírvete una mi cuenta

Problemas:

Dificultades para encontrar recambios
Si los encuentras, precios disparatados.
Horas perdidas en buscar despieces de segunda mano
Posibles apaños que le hayan hecho y que no son evidentes
Corrosion interna o desgaste por los años de uso
Y seguro que hay más

Ventajas:
Son muy nobles ... si están bien mantenidos son eternos y no fallan.
Son simples y los puedes mantener tu mismo
No tienen obsolescencia programada
Y seguro que hay otras....

Todo esto desde mi experiencia con un MD11C de 1978...

Salud!

Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk

Re: necesito mecanico asesor
 

En port Garraf hay un mecánico con mucha experiencia y a mi me parece honesto del cual no recuerdo su nombre, pero Cooltrier lo conoce muy bien y te puede pasar el teléfono :brindis:

Re: necesito mecanico asesor
 

Mi barco lleva un Yanmar de veintiocho años y cuatro mil horas de funcionamiento. (Es un cuatro cilindros de 85cv)
Me consta que las dos mil quinientas primeras horas no dió el menor problema, y en las mil quinientas horas que le he hecho yo solo le cambiado aceite vada cien horas, filtros, turbina de la la bomba de agua de vez en cuando, y sustitución de refrigerante- anticongelante de tarde en tarde.
Si no se abandona el barco y se le hace un mantenimiento correcto, creo que un motor de ese tipo no te lo acabas en la vida.
Tampoco me consta que haya el menor problema con recambios en esa marca, que utiliza esos motores para grupos electrógenis, tractores agrícolas, plataformas elevadoras.
En tu cado el motor es lo que menos me preocuparía si cuando pruebes el barco funciona correctamente.
Saludos :brindis: