Stay proa y driza Spi
 

Buenas noches,
Consulta, en mástil Seldem montado en B38(2004) la driza del Spi está muy cerca del stay proa.
Me daba problema enrollador asimétrico pero cambié mosquetón y ha mejorado. Al girar tocaba mosquetón del giratorio pero lo he cambiado por uno con pasador con allen.
Hay gente que lo ha solucionado abriendo cajera más arriba.....otros con polea o estructura de un soporte un poco más arriba.
Experiencias? Os ha pasado lo mismo?
Gracias
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Re: Stay proa y driza Spi
 

Buenas

No soy experto. Creo que esa salida de driza está pensada para simétrico, pero la driza del asimétrico debería salir mas alta y aún pasar por un puentecillo unos cinco cms por encima del arraigo del estay

Así lo pondría yo. Repito que solamente soy “experto de barra de bar”

:brindis:

Stay proa y driza Spi
 

Es una faena, pero también da un poco de yuyu tener el tiro del asimétrico muy por encima del estay, obenques...yo (desde la mayor ignorancia, ojo), a poco que pudiera apañarme con esa salida, como dices estar haciendo, me quedaba como está.


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Re: Stay proa y driza Spi
 

Esta salida de palo no es muy buena. A la que te despistes, el espi se enganchará con el enrollador y puedes tener un estropicio. Además, cuando el asimétrico tire "de lado", la driza tendrá un roce importante tanto lo que es para desgaste como en dificultad para izar/arriar.

Lo suyo sería poner un puente en la parte superior y, o bien que la driza pase por él, con lo cual la entrada a la cajera siempre será limpia, o bien lo que es mejor, a través de una polea situada en este puente, que soluciona todo el tema.

El problema de la solución anterior (y que hay que "investigar" antes de ponerse a ello) es que el tiro de la driza, al ir "hacia arriba" no roce con la parte superior de la cajera. En el caso de poner una polea normalmente este problema no se presenta. Hay que subir al palo y estudiar el tema.

Stay proa y driza Spi
 

Gracias a todos, seguiré observando antes de hacer nada.
Buena proa