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P.e.r information
Tengo mi p.e.r ,donde enquentra información sobre dónde puede navegar y equipamiento mínimo legal necesario par navegar en un yacht de 7 metros.gracias.
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Re: P.e.r information
Echale una ojeada a esta dirección del Ministerio de Transportes y Movilidad (Mitma) :Zonas de navegación , Sobre todo sigue el segundo enlace te lleva una .pdf donde hay un listado del material según zona de navegación
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...4dPHql4OaXpPoG:velero: Averigua en que "categoría de Diseño" esta el barco, de acuerdo con esto podrás poner en una zona u otra. |
Re: P.e.r information
Entonces con mi velero de 7metrosen category 5 puedo navegar 5millas da costa alreadado Espania o Galicia o estoy restringido a distancia el home port
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Re: P.e.r information
From Home port. A partir de zona 4 sería 12 millas de la costa sin restricción de distancia .:velero:
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Re: P.e.r information
Andrew19, lo que preguntas es casi más un problema de interpretación gramatical que náutico. En este hilo se trata el asunto:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...=161719&page=3 Yo tengo un 23 pies despachado para zona 5 y costeando, dejando playas y rías de por medio, hacemos travesías estando siempre, más o menos, a cinco millas de un abrigo. Hay bastantes barcos de la misma talla y despacho que actúan igual. Hasta ahora sin problemas. :brindis: |
Re: P.e.r information
1 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:
la zona 5 no es una linea paralela a la costa a 5 millas de distancia Adjuntos 92108 solo puedes navegar dentro de ese semicirculo de 5 millas, para poder ir más lejos tendrian que estar dos semicirculos de 5 millas" solapados " uno con otro entonces tendrias desde tu puerto o playa o abrigo una distancia de 10 millas, pero recuerdalo no puedes dar la vuelta a españa ni a galicia costeando |
Re: P.e.r information
Si es una interpretación que ya he oído antes, cinco millas de puerto base ? o cinco millas desde cualquier puerto, refugio o abrigo ?.
Creo que en Francia lo interpretan asi, no se si aquí.... |
Re: P.e.r information
Cita:
En Francia tienen su Norma, que no tiene nada que ver con la norma Española, cada pais manda en sus aguas, La zona 5 es una zona de " gracia " dentro de la zona 4, que se creo en España a la vez que se creaba el Titulo de Patron De Navegacion Basica PNB, y se creo para dar más facilidad a las personas que no podian o no querian sacar PER Esta zona 5 solo existe en España no en Francia ni en ningún otro sitio, y hay un caso que se puede dar, muy frecuente, Si un Barco está situado a solo 100 metros de la costa, y esta entre dos zonas 5 o semicirculos, de Radio 5 millas, ese barco con la ley en la mano está en " Zona 4 " y si lo para una patrullera de la GC. le puede abrir expediente, 1º por estar un barco despachado en zona 5 pescando o navegando en zona 4, 2º si el patrón solo tiene PNB por estar navegando fuera de sus atribuciones, y 3º lo más grave, le pueden exigir la Pirotecnia y material de seguridad de la zona donde está navegando, que es la zona 4 fíjate que importancia tiene esto, me extraña mucho que no lo sepas por lo que he leído sueles estar bien instruido, en fin Olvídate de Francia aquí para bien o para mal estamos en España |
Re: P.e.r information
No, animos de discusión ninguno Era más bien un interrogante lo que pasa que en lenguaje escrito no se pllla el tono :D
Estupendo, gracias sinceras por la aclaración. ya te digo que lo había leído, pero no me quedo muy claro ni recordaba a que jurisdicción se trataba si inglesa, francesa, rusa o española. suelo estar uno muy empanado, pero bueno ya llevo un tiempo con barco . Gracias por la aclaración :D Además aclara ciertas cosas, ya en mi tiempos el PER era algo jodido, y la gente optaba por el titulín, buena decisión el tener esa opción para poder alejarte un poco del puerto.:velero: |
Re: P.e.r information
Cita:
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Respuesta: P.e.r information
Creo que tienes el PER,? puedes poner el barco para Zona 4 (12 millas a lo largo de la costa). Y si es asi equipar el barco de acuerdo con la zona. Una radio, bengalas, un exintor, botiquin y lo demás es lo que lleva cualquier barco. (chalecos salvavidas, espejo señales, bichero...etc:capitan:
Haber si alquien puede ayudar con el papeleo , los tramites que hay que hacer para cambiarlo de zona. Tampoco sabemos cual es la condición actual del barco. que barco es. tiene bandera española? como esta registrado? para que zona? Saludos |
Re: P.e.r information
Cita:
pero SI el Barco está " Despachado " para zona 5 con ese barco tu NO puedes navegar en cualquier dirección, eso lo puedes ver en la hoja de asiento del barco ó en el Permiso de navegacion, si lo tienes para zona 5 haz lo que te sugiere Bernardo ve a Capitania,y si lo tienes para zona 5 solicita " cambio de zona " te costará pagar la tasa, 17/18 €,y lo pones en zona 4, y ya puedes navegar a más de 5 millas en cualquier dirección |
Re: P.e.r information
Hola Andrew19
En el caso de un barco con pabellón español, entre la titulación del patrón y el despacho del barco, siempre te va a condicionar lo que sea más restrictivo. Si tienes el PER y tu barco está en zona 5, te limita el barco y solo puedes navegar hasta 5 millas de un puerto, abrigo o playa. Con ese mismo título y un barco despachado a zona 2, te limitará la titulación y solo podrás navegar hasta 12 millas paralelas a la costa. Puedes solicitar un cambio a zona 4, siempre que la categoría de diseño CE del barco lo permita. En caso de que te acepten el cambio a zona 4, tendrás que llevar el material de seguridad exigido, chalecos de mas flotabilidad, radio fija homologada, 6 cohetes con paracaídas, 6 bengalas , un bote de humo, compas, cartas náuticas y unos cuantos trastos mas que no se exigen en zona 5. Con la legislación actual solo se exige el material de seguridad para la zona en que estés navegando, excepto los elementos fijos como la radio y alguna cosa más. Según Capitanías o marcado CE del barco, te pueden pedir, o no, una ITB extraordinaria. Si llevas barco con bandera de otro país, todo lo dicho anteriormente no te afecta, solo necesitas el PER para moverte sin restricciones. Tampoco necesitas el material de seguridad mencionado, debes llevar el que exija el país de bandera del barco y en todo caso complementarlo con lo que consideres necesario. En Francia no se necesitan titulaciónes para navegar en el mar y solo hay dos zonas de navegación; Hasta 6 millas de la costa, y más de 6 millas. Para aguas interiores, canales,etc. sí que se necesita una titulación especifica. Espero que la informacion te sea de utilidad. |
Re: P.e.r information
Por cierto Andrew, preguntar en las Capitanias puede terminar mareandote aun mas, porque no siempre se ponen de acuerdo entre ellas, es algo que lamentablemente vemos a diario.
En España, las Comandancias son un organismo militar. |
Re: P.e.r information
Cita:
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Re: P.e.r information
Requisitos zona de navegacion 4:
http://puertodelaredo.com/seguridad/zona4.htm Requisitos: https://marinos.es/categoria-de-dise...de-navegacion/ |
Re: P.e.r information
Cita:
date cuenta de ese detalle :borracho: |
Re: P.e.r information
He completado la información que tú le dabas añadiendo datos que me parecen importantes en vez de repetir todo el rollo de nuevo.
El hilo lo ha puesto Andrew y a el le he contestado. evidentemente no te respondo a ti porque tú no has preguntado nada. En cualquier caso esta solucionado, tranquilo que no volvere a comentar nada en ningun mensaje tuyo, pare evitarlo te pongo en mi lista de ignorados. Al cofrade Andrew ya le he pasado la informacion directamente sin completarla con la tuya, asi evitaremos tanta suspicacia. |
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