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Todo un caballero.
:brindis:
Día 03/04/2021, de vuelta a puerto, sale por la bocana un Ferry de FRS. Viento W, F6, AWA 120, SOG 6,2 kn. Me pregunto cómo va a maniobrarme. Tengo claro que es una vuelta encontrada, pero estoy dentro de la Zona II así que él tiene preferencia para realizar cualquier maniobra. Podría caer a su babor, nada más pasar la bocana, como suelen hacer habitualmente todos los ferrys, y pasarme por la proa. Me mantengo expectante, con la mano en la rueda. Y mi expectación se torna en reconocimiento al Capitán del Ferry, todo un caballero, pues se mantiene por mi babor, a mi sotavento, que, además, coincide con el RIPA Regla 14), aunque yo voy a vela. ¡Chapeau, Comandante! Buena proa. |
Re: Todo un caballero.
Brindis a la salud del Capitán y de los caballeros navegantes. Las vueltas encontradas conGrands Buques y maniobras en bocanas y bahías pequeñas, a menudo resultan algo estresantes. Aún más si es verano y además de tráfico a tope hay regata.
Gracias Kiro, tus mensajes y vídeos siempre son didácticos y gratos. Buena Mar y Buenos y favorables Vientos. :capitan: |
Re: Todo un caballero.
Cita:
Aquí, en Ceuta, es común que te encuentres con buques que se dirigen hacia el fondeadero de la Zona II (ver detalle en primer post), cuando ya vas a vela. Ellos tienen preferencia de paso siempre. Creo es importante conocer la extensión de la Zona II cuando arribas a un puerto, así, al tener claras las preferencia, nos evitaremos sustos. ¿Los prácticos podéis aportar más información sobre nuestro comportamiento en Zona II? Buena proa. |
Re: Todo un caballero.
:sip::sip: :cid5::cid5:
¡Menuda diferencia con los ferrys de Formentera! :cagoento: Saludos y :brindis: |
Re: Todo un caballero.
Cita:
Sin acritud eh..!? Es que me han contado que alguno de Bilbao le he cogido el gusto a realizar ciertos testajes mientras navega y...:meparto: -Ojo, qué al parecer las comprobaciones fueron satisfactorias. |
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