Sacar toma de corriente a motor Yamaha F135AMH de 13.6CV
 

Buenas tardes a todos,

Primera vez por aquí, sírvanse una ronda a su gusto de estrella galicia y graciñas por la ayuda de antemano.

Mi padre tiene una barca con motor fueraborda Yamaha de cola corta modelo F135AMH, 13.6CV y n° de serie 69V1000023.

No entendemos mucho de motores pero nos gustaría utiliarlo para alimentar una sonda y un par de luces, el caso es que desconocemos si el motor dispone de bobina de carga o si es posible sacar una toma del mismo.

En caso de que se pueda, que sería necesario comprar para instalar en el motor?.

Muchas gracias.

Re: Sacar toma de corriente a motor Yamaha F135AMH de 13.6CV
 

Hola. Creo que los Yamaha de esa potencia ,desde hace años, ya venían con bobina de alterna a los que había que añadir el rectificador.

Aquí te dejo un par de imágenes del despiece. El de arriba pienso que ya lo tendrás instalado . El de abajo , con el número 21 el regulador, en este modelo parece que está tras esa pieza metálica (nº 13) . Tendrías que comprobar que no lo tienes ya instalado. Si dices tu hubicación seguro que algún tabernario se ofrece a botarle un ollo a ese motor.

https://ypec-sss.yamaha-motor.co.jp/...B0010-0110.PNG
https://ypec-sss.yamaha-motor.co.jp/...M0300-1121.PNG

Unas rondas para los cofrades.

Re: Sacar toma de corriente a motor Yamaha F135AMH de 13.6CV
 

Como te dice el cofrade tienes que buscar la salida de la bobina del motor y ahi ponerle un rectificador y muy importante una bateria.... al cable del negativo de la bateria ponle un desconectador para que cuando no uses el motor no se quede conectado porque te va a dar problemas de electrolisis y un fusible en la parte que va a las luces y la sonda. Te recomiendo que compres cable marino aunque sea más caro y si puedes hazte todo con soldadura y no con regletas o empalmes a mano con cinta aislante. El cable normal de cobre no marino se te va a sulfatar en poco tiempo y te dará problemas y las uniones a mano y la regleta no marina tambien te va a dar problemas en poco tiempo.
La bateria es para que te mantenga el voltaje constante y no quemes la sonda ni las luces y para tener electricidad cuando tengas el motor parado.