Mecha de timon desplazada
 

Quiero aportar algo que he visto en un velero . La mecha del timon atraviesa el suelo de la bañera y esta descentrada 2 cm. . O sea hasta el lateral de Er mide 20 cm. y hasta el lateral de Br. mide 24 cm.. Podria ser que el astillero lo hiciera asi para facilitar una posible sustitucion del eje , que lleva bocina , saliendo por el lateral de la pala ?. Alguna vez habia conocido alguna aportacion en este sentido. Que podeis aportar al respecto ?. Saludos.:brindis::brindis:

Re: Mecha de timon desplazada
 

Yo lo que he visto en algunos modelos es justo lo contrario, el eje descentrado para no interferir con la mecha del timón. Creo recordar que en el Albin Vega era así.

http://marcinpalacz.pl/jacht/combi-wal-sruba/

:brindis:

Re: Mecha de timon desplazada
 

Si es un popa abierta, con una barra de apoyo a nivel de cubierta, y luego otro sobre el piso de la bañera...... :nosabo:
Timón con mecha descentrada, me parece que no va bien. ( Timones dobles, inclinados, ya sería otro tema)
Que haya dos centímetros en los remates internos de banco de bañera, piso cubierta,.... podría ser...... y justificaría los dos cm de medida.
Pero en un único timón, variar la mecha, que trabaja amenudo para librar una salida de eje en algo no habitual, no lo veo........ :nosabo:...

A ver modelo, de barco..... Y un poco el interrogante.

:cunao::cunao:

Un saludo
:brindis:

Re: Mecha de timon desplazada
 

Generalmente se hace para permitir desmontar el eje sin tener que desmontar la pala de timón, aunque en algunos casos también ayuda a compensar el efecto de la hélice dextrogira/levogira.

Re: Mecha de timon desplazada
 

Embarcacion Contest 27 :velero::brindis::brindis: