Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

No brindo hasta que se solucione. Adjunto fotos

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

¡¡¡¡ pon las afotos¡¡¡¡¡ :adoracion:

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Fotos

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Esta algo mas que varado... esta semisumergido no brindo:(

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Pues como en el siglo XIX, saqueaban los barcos encallados. curioso. pero es más habitual de lo que se puediera pensar.

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Si llegas viendo la carta de Navionics, entras directamente...chupao!!


https://i.postimg.cc/vTHVCxX8/imaxe.png

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Y en la foto de satélite tampoco parece muy malvado, peeero...


https://i.postimg.cc/k4MG53Sf/imaxe.png


:brindis:

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Pero es como si lo hubieran montado al reves, normalmente las bocanas estarían en la parte exterior en las esquinas mas exteriores.
Y no es el primero que encalla, el año pasado encalló otro https://www.diaridetarragona.com/cos...DT202005130034

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

El puerto-embarcadero de Comarruga es el mejor ejemplo de como y por segunda vez en el mismo sitio, no se ha de construir un puerto.
Los arquitectos que lo diseñaron originalmente y los que han hecho la actual reforma, no se si sabian muy bien lo que hacian o no conocian suficientemente la zona.

Es un auténtico despropósito y una trampa para los veleros.
Los calados que pone el Navionics, no creo que hayan existido nunca.
Si no fuese por el continuo trabajo de la draga, este embarcadero ya habria desaprecido hace mucho tiempo.

Respuesta: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

actualmente el velero esta siendo saqueado...

fuente:

https://www.diaridetarragona.com/cos...uga-LC11579406

"Además de saquear lo que puedan encontrar dentro, también se ha podido ver como hay quien intenta robar las velas."

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Una ronda a todos, aunque el tema no lo merezca.
He consultado la carta de navionics y me dice que a la entrada hay una "barra" de 1,4 m de profundidad, pocos veleros podrán entrar en ese puerto, y desde luego el que ha varado menos.
Lo que no entiendo es que alguien vaya a un puerto sin consultar una carta actualizada.

https://www.bmwmotos.com/galeria/bmw...1/comaruga.jpg

Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Peeero... En la foto de caribdis, la bocana del E (suponiendo N arriba) no aparece, o es que estoy cegato?

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Me parece que esa ya lleva bastante tiempo cerrada, esto pasó en la de poniente.

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Pues es verdad, hay una discrepancia entre la foto de google map y la de navionics. En cualquier caso, entres por donde entres la profundidad baja a 1,4 metros, así que un velero de ese tamaño con su quilla correspondiente va a embarrancar seguro.

Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Pero en Navionics aparece. Lo que acojona bastante

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Las cartas no actualizadas pueden ser un peligro, sobre todo en lo referente a puertos. Por eso existen los "Avisos a los navegantes".

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

en navionics está actualizado pero por que alguien edito y puso la información de que la bocana de levante estaba bloqueada. no asi los graficos.
Pero eso, observen el detalle de los puertos similiares, los que encontré estan en Murcia, Cartagema .Pto. Los Nietos, Pto. Los Urrutias, Pto. Los Alcazares, todos, estos tienen la entrada en el extremo o esquina exterior.

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

:brindis: para el que vaya para nota y quiera mas información abrí un hilo el mismo dia de la varada de esta goleta en el puerto de Coma-ruga en el Baix Penedès.


https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=197402


Apenas mencionamos el tema del saqueo, que es a todas luces lamentable. Pero del tema creo que lo que mas nos interesa es la lección de que en todos los puertos pero mucho mas en los desconocidos no nos fiemos a ciegas de las sondas de cartas, derroteros, etc, ni tampoco en realidad de la marineria del puerto que puede tener informaciones de sonda correctas o desfasadas si no se han actualizado a cada temporal.

Para mi el patrón no estuvo afortunado en querer entrar en este puerto. Tiene otros puertos cerca de los que no parece existir tantas dudas de sondas mas normales, sobretodo para una goleta como esta tan maja, que ahora se puede perder si no consiguen sacarla pronto.


saludos


:brindis:

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

La entrada de levante ya hace unos cuantos años que se cerró con la reforma del puerto una vez vencida la concesión.

Navionics sigue sin corregir los cambios de este puerto. Es incomprensible.

Los calados actuales que da Navionics no son fiables y el puerto deberia negar la entrada a cualquier embarcación que cale más de un metro, siendo esto ya algo arriesgado.

Re: Incidente, velero varado de dos palos en Comarruga
 

Repito mi comentario ya expuesto en otro hilo semejantehttp://https://ibb.co/5vRPBgb


En un principio se proyecto por un "Ingeniero de cuyo nombre no quiero acordarme" , un PUERTO ISLA DE LO MAS MODERNO.

Se trataba, de una isla artificial servida por un pantalan sobre pilotes de hormigón, que " debía separarla del bullicio de la playa", no interrumpir el paso de los bañistas a lo largo de la playa y para mas desconocimiento de la zona, con una bocana a Levante.

Poco después, los pilotes crearon un tomolo de arena, que unió "la isla" con la playa, formando un istmo, así como la bocana se lleno de arena con el primer "inesperado" temporal de Levante, dejando bloqueados en el interior del puerto a todos los barcos de algún calado, dando la razón y siendo la befa de toda la profesión de pesca de la zona.

Se hicieron múltiples reformas, a cual mas peregrina, sin solucionar para nada el desastroso proyecto.

Aun hoy en dia, vemos su"eficacia"

Nos preguntamos: que responsabilidad ha tenido el "Ingeniero" ??

Quien pago el coste de las sucesivas reformas ???
:cagoento::cagoento:

.