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Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
:brindis:
Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2 después de la pérdida de la quilla https://www.yachtingworld.com/news/crew-rescued-from-upturned-hull-of-new-farr-x2-after-keel-loss-139333 Dos tripulantes han sido rescatados en Australia después de que la quilla de su nuevo yate Farr X2 se desprendiera causando un vuelco, fueron encontrados aferrados al casco del yate volcado fueron rescatados frente a la costa de Nueva Gales del Sur, Australia, luego de que la quilla se desprendiera y provocara un vuelco en el nuevo Farr X2 que navegaban. La pareja, navegantes con mucha experiencia, fueron encontrados aferrados al casco del yate volcado más de 15 horas después de que se invirtiera. Los dos marineros navegaban en el casco n.º 1 del nuevo Farr X2 con vientos de 30 nudos y oleaje de 2 metros. :barcopapel: |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
sin entender......pero alucino que pase eso en un barco nuevo y ademas de las calidades que se le supone y los precios que debe de tener.......
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Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
Muy buena publicidad ,para ya nuevo , barco , tuvieron mucha suerte , 15 horas en el agua son muchas , horas
Salut kiqu |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
Fallo de diseño
Fallo de ejecución. O ambas cosas. Prueba de fuego, con meteorología exigente. Tripulantes experimentados y temperatura asumible. Han tenido suerte y los astros en su favor. Habrá que sentarse en la mesa de diseño y comprobar cálculos y materiales. Gracias maka. Una ronda a tu salud :brindis::brindis: |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
https://keyassets.timeincuk.net/insp...-864x1536.jpeg
https://keyassets.timeincuk.net/insp...ysw367811.jpeg Pasar 15 horas encima de ese casco volcado con mal tiempo, debe de ser Muy angustioso. El vuelco debe ser tan repentino que no da tiempo a lanzaR un SOS. Supongo que no tenían radio baliza y que el hueco que dejó la orza o los timones, sería a lo que se aferrarían para no caer al mar |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
30 nudos de real y mar de 2 m no me parecen condiciones ni remotamente duras para un 30 pies de categoría A, supongo que los otros 5 armadores que tienen pedidos realizados muy tranquilos no pueden estar.
225.000 USD dice la web que cuesta lo que supongo que será el modelo con equipamiento básico. Sin comentarios... :brindis: |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
He pensado exactamente lo mismo. Otra cosa es que no sea nada placentero el estar encima del casco con la incertidumbre. Por muy bonacible que fuere la temperatura el La Mar y con viento prácticamente ni en agosto no se pasa calor.
Respecto a la radiobaliza yo creo que no estando a poquitas millas lo suyo es llevar una sí o sí. |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
https://i.postimg.cc/x12KHCRg/Screen...5-28-38-71.jpg
"Coyote" en el que navegaba Mike Plant rumbo a la salida en Francia supongo, y no llegó El Bulbo estaba 'atornillado' así (!) en la Ala de la orza que era a base de mantas de fibra de carbono Esto y quitarle el líquido de los frenos a tu peor enemigo pues es ma o meno lo mismo Pues esto ilustra cosas que te ponen los ya escasos pelos del cráneo como escarpias y que sin embargo son vistas con un -tranquilo que no pasa nada Entre los exageraos y los lanzaos, jo er, un punto medio; pero en este temita tal vez quizá los 'exageraos' pues a lo mejor o a lo peor no lo somos tanto ... |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
La presión grupal parece que no tiene solución
Por ejemplo: por qué navegamos con el Palo agujereado El Palo es sagrado como la Quilla/Lastre/Orza y como el Timón Llevamos el Palo agujereado y hecho un 'Cristo' simplemente porque los demás lo llevan así, y porque es 'lo que se hace' y lo comúnmente aceptado A unos tipos que querían llegar digamos un segundo o dos segundos antes a la boya de Barlovento se les ocurrió en el siglo pasado esconder las drizas dentro del Palo, y por "culo veo, culo quiero", Ley Universal del Planeta de los Simios, nuestros veleros navegan con los Palos llenos de agujeros Y por qué metidos en faena (y por así decirlo y expresarlo) no agujereamos también el eje de la pala del Timón Quiero decir que la imitación y la inercia y el pensamiento grupal en manada termina produciendo ceguera, cosa que es sabida, pero de vez en cuando viene bien descubrir el Mediterráneo ... |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
https://i.postimg.cc/fbt87hRB/Screen...7-56-19-98.jpg
Una digamos pestañita aguanta la tremenda Orza y ahora imaginemos que el acero fuera un poco peor La suma de las dos cosas pues tal vez quizá vaya usted a saber Botecito de 50 millones de las viejas pesetas recién sacado de la caja al garete y por fortuna las dos chavalas aguantaron 15 horas 15 sobre el casco volcado https://i.postimg.cc/C5X1qDPv/Screen...7-49-16-73.jpg |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
https://i.postimg.cc/L4JHWm92/Screen...8-55-54-36.jpg
Parece que la Orza va trincada con dos pernos verticales A lo peor los pernos están con la Orza en el fondo del mar como en otros casos es decir tal vez la Orza no se ha roto sino que ha arrancado la cabeza del así llamado "cassette" ... |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
https://i.postimg.cc/qvv08rZP/Screen...9-09-01-73.jpg
Lo que ha costado este botecito no lo sé pero de 30 millones (!) de las antiguas pesetas pa rriba ... |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
https://i.postimg.cc/vTqBnvdn/Screen...0-21-14-45.jpg
Aquí vemos un botecito pequeño, un Mini Transat Vemos un "cassette" macho-hembra ... bien dimensionado ... Y ... con los pernos horizontales ... |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
yo entiendo que en este tipo de veleros lo que hacen es experimentar y llevar los materiales al limite y eso a veces falla pero otras veces hace que se inventen cosas nuevas que luego repercuten en mejoras para todos. Si se han salvado todos pues ya está, a investigar lo que ha pasado y a mejorar para la proxima....
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Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
el macho de fondo es una simple llave de PVC ?
pues no se paran mucho en escoger materiales de calidad. |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
Esos mini transat son proyectos mayormente de universidades, los construyen ellos mismos, etc.
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Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
Cita:
Como bien han dicho mas arriba, 30 nudos de viento y dos metros de ola, para un Categoría A, de cualquier marca es una ventolina bastante asumible, con no mas que tener un trimado de velas correcto o en mi caso conservador. Lo importante es saber lo que se lleva entre manos y saber los limites de las estructuras...... En fin que los Farr también se rompen. :nosabo::nosabo: Salud :brindis::brindis: |
Re: Tripulación rescatada del casco volcado del nuevo Farr X2
Cita:
Llevamos el palo agujereado por dos motivos principales: 1 bajar el centro de gravedad 2 aumentar la resistencia del palo. Saludos cordiales. :brindis: |
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