Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

Buenos días taberna,

Un amigo compró el año pasado este barco danés del que, al parecer, solo se construyeron 40 unidades en Dinamarca en los años 80. Este año ha dado patente, cambiado hélice, reparado casquillo timón y retenes cola. Ha quedado muy bien pero al probarlo navegando a motor a 5 nudos, llevándolo a mano en mar llana, resulta complicado mantener el rumbo. La proa va continuamente de una lado para otro. Con piloto automático incluso peor.
Alguien podría decirme si es cosa de diseño del barco o si hay algo que se pueda hacer para conseguir que navegue de forma estable, en buenas condiciones.

Gracias anticipadas :brindis:

Re: Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

No creo que sea cosa del diseño a no ser que lo hayan diseñado mal. Lo que a mi parecer si que es extraño. En mi caso es soltar la caña e irse a estribor ensegida, exageradamente, pero lo achaco a los pesos del barco no estan centrados, por decir algo, pero ese comportamiento del Runn, es muy extraño.
Yo miraria eso más atentamente, no vaya a ser que haya problemas de eje del motor, el timón suelto, :velero:

Re: Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

Pinta a que el eje no sea solidario con el timón i este va a su bola.

Re: Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

Gracias por tu respuesta. El timón se acaba de revisar y tenía holgura en el casquillo inferior y se ha sustituido por uno nuevo con lo que el timón quedó muy ajustado. El problema es que llevándolo a mano cuesta seguir un rumbo y tienes que corregir constantemente y va haciendo eses. Lo mismo lo reproduce el piloto automático.

Re: Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

Gracias por tu respuesta. Como le indico a Bernardo, el eje del timón va bien.
:brindis:

Re: Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

Una cosa es el piloto automatico que si te puede hacer eses, si tiene algun problema de calibración o ajuste, y otra gobernando el barco a caña, manualmente. hay barcos que tienen tendencia a desviarse a estribor o babor, esto lo puede provocar el giro de la helice propiamente y la distribución de los pesos, o si esta muy sucio el casco. pero esto si sueltas la caña, gobernando apena se aprecia.
por eso te digo lo de que el rumbo se muy inestable, es más bien extraño.

Respuesta: Re: Alguien conoce el Runnbat 37, R37?
 

También puede ser una excesiva compensación del timón o que no esté bien configurado, no conozco el barco pero en algunos modelos que he conocido es bastante desagradable la sensación de mantequilla en el timón.