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dmblink 06-01-2023 22:33

Limpiar intercambiador de calor
 
Hola a todos,

Quisiera saber si para sacar el intercambiador de un Volvo D1 debo vaciar el líquido refrigerante antes.

Saludos.

Rascasa 06-01-2023 22:48

Re: Limpiar intercambiador de calor
 
Si por supuesto ,ten en cuenta que alrededor del intercambiador lo que circula es el liquido refrigerante. :brindis:

Ouessant 06-01-2023 23:35

Re: Limpiar intercambiador de calor
 
Para limpiarlo yo diría que no porque los tubos que limpias son por donde pasa el agua salada no por donde circula el líquido refrigerante...
Para desmontarlo entero posiblemente si...

jonam52 07-01-2023 08:55

Re: Limpiar intercambiador de calor
 
Cita:

Originalmente publicado por Ouessant (Mensaje 2397722)
Para limpiarlo yo diría que no porque los tubos que limpias son por donde pasa el agua salada no por donde circula el líquido refrigerante...
Para desmontarlo entero posiblemente si...

el intercambiador se llama asi porque "intercambia" el calor entre el refrigerante y el agua salada y por lo tanto por una parte entra agua salada y por otra refrigerante, al desmontarlo te puede salir refrigerante tambien, por lo menos si lo sacas para limpiarlo fuera.

JVPIT3R 07-01-2023 10:07

Re: Limpiar intercambiador de calor
 
Cita:

Originalmente publicado por Ouessant (Mensaje 2397722)
Para limpiarlo yo diría que no porque los tubos que limpias son por donde pasa el agua salada no por donde circula el líquido refrigerante...
Para desmontarlo entero posiblemente si...

Merece la pena sacarlo para limpiarlo bien. Si le quitas las tapas y lo dejas montado, solo podrás limpiarlo por medios mecánicos (de lo contrario puedes montar un buen patín en el compartimento del motor), y los medios mecánicos no son los ideales para garantizar una superficie bien limpia, que optimice el intercambio de calor.
Por otra parte, en la parte exterior del haz de tubos también puede depositarse con el tiempo una película de suciedad, que, de nuevo, resta eficacia al intercambio.
Por último, quitarlo suele consistir en 4 tornillos, lo que te permite trabajar en una postura mucho mejor. Obvio, sacando antes el refrigerante, pero que tampoco es una operación ni compleja ni demorada. Además, yo, una vez limpio, aprovecharía y metería refrigerante nuevo.
Un saludo

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