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-   -   Contrato yate lista séptima (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=201073)

XATAEME 08-05-2023 18:51

Contrato yate lista séptima
 
Birras fresquitas para todos, ahí va mi duda.Para trabajar con el título de capitán de yate y la Formación Básica de Seguridad en un barco de 15 metros de lista séptima,el contrato laboral se hace en la Seguridad social o en el ISM?Es que he oído las dos cosas y no me aclaro.Saludos.

OtroUrko 08-05-2023 19:38

Re: Contrato yate lista séptima
 
Capitán de yate con hab anejas, no CY + FB, ojo, hay q solicitarlo, pagar tasas, y tiene que figurar en el título no es automático por tener el FB. :brindis:

Aunque sea lista séptima, para uso privado, puede contratar profesional (en este caso con las limitaciones de las anejas, q son muchas).Alta barco para asignar número patronal y alta trabajador en régimen del mar.

Pero sólo es lo que yo creo.
:brindis:

Manila1886 08-05-2023 21:23

Re: Contrato yate lista séptima
 
Tienes que tener el curso STCW formación básica "Homologado" por la DGMM. Esto te lo hacen en las capitanías, y te dan un titulillo oficial. Luego lo adscriben en tu título de CY como habilitación aneja. Y después, solicitar la libreta marítima + revisión médica por el ISM.
Y tengo entendido que también puedes hacerlo como autónomo, no sólo por el Régimen del mar.

Las limitaciones, chárter hasta 5 millas del puerto base y traslados (sin tripulación) en paralelo 5 millas a la costa. Y movimientos de barcos en puertos deportivos, y cosas así.

:brindis:

custodio 09-05-2023 17:30

Re: Contrato yate lista séptima
 
existe la figura del autonomo del mar , desde hace varios años

:brindis::brindis::brindis:

OtroUrko 09-05-2023 17:38

Re: Contrato yate lista séptima
 
Xataeme, que por cierto abrió el hilo con su primer mensaje y no ha vuelto a aparecer por aquí, hablaba de contrato laboral, no mercantil. Por tanto es por cuenta ajena régimen del mar, no autónomo.

(Por cierto, que se está llenando la náutica de recreo profesional de falsos autónomos, a ver si la inspección laboral pone un poco de orden)

:brindis:

TORRETA 09-05-2023 21:27

Re: Contrato yate lista séptima
 
Cita:

Originalmente publicado por XATAEME (Mensaje 2412109)
Birras fresquitas para todos, ahí va mi duda.Para trabajar con el título de capitán de yate y la Formación Básica de Seguridad en un barco de 15 metros de lista séptima,el contrato laboral se hace en la Seguridad social o en el ISM?Es que he oído las dos cosas y no me aclaro.Saludos.

Entré gente hispana con pabellón aborigen y lista 7 con pasta, hay una costumbre ancestral de llevar a alguien que le quite al dueño la responsabilidad y la faena dado de alta como personal doméstico, el resto en negro.
Suerte

XATAEME 09-05-2023 23:12

Re: Contrato yate lista séptima
 
Aclarado, entiendo que el contrato ha de por el ISM.Mil gracias a todos.Buen viento.

Reivah 13-05-2023 08:18

Re: Contrato yate lista séptima
 
Creo que hay un poco de confusión en los conceptos.
El ISM es también la Seguridad Social. Si se hace un contrato de trabajo será al amparo del Estatuto de los Trabajadores, ya que estos no se hacen "en la Seguridad Social o en el ISM".
La pregunta correcta es si, establecida la relación laboral, el alta debe ser en el Régimen General o en el Régimen Especial de los Trabajadores del Mar que, este sí, se gestiona en el ISM.
A primera vista, yo diría que es en el Régimen General, pero no estoy seguro. Lo miro.

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Reivah 13-05-2023 08:45

Re: Contrato yate lista séptima
 
Bueno, pues parece que sí, que son objeto de inclusión en el R.E. del Mar los trabajos por cuenta ajena realizados en embarcaciones de recreo, cuando se trate de tripulación inscrita en el rol de la embarcación como técnicos o tripulantes. Para tener claro con qué alcance habría que profundizar un poco.
Lo que también parece claro es que para actuar como patrón, para ir más allá de lo que indica @Manila1886 un poco más arriba, no basta con ser capitán de yate y necesitarás ser PPER o disponer de algún otro título profesional que te habilite.

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Manila1886 13-05-2023 09:10

Re: Contrato yate lista séptima
 
Pue sí, las habilitaciones de los PER, PY o CY Pro son bastante exiguas.

Para ir más lejos y con más pasajeros, CY PPER A y CY PPER B. Leí en algún panfleto que de estos últimos hay alrededor de 130 en España. Muy pocos me parecen, o el dato no es cierto, o es poco interesante o muy difícil cumplir el requisito de estar embarcado 2 años.




Cita:

Originalmente publicado por Reivah (Mensaje 2412865)
Bueno, pues parece que sí, que son objeto de inclusión en el R.E. del Mar los trabajos por cuenta ajena realizados en embarcaciones de recreo, cuando se trate de tripulación inscrita en el rol de la embarcación como técnicos o tripulantes. Para tener claro con qué alcance habría que profundizar un poco.
Lo que también parece claro es que para actuar como patrón, para ir más allá de lo que indica @Manila1886 un poco más arriba, no basta con ser capitán de yate y necesitarás ser PPER o disponer de algún otro título profesional que te habilite.

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TORRETA 13-05-2023 19:14

Re: Contrato yate lista séptima
 
Joder, vaya lío, una embarcación de 15 metros, en lista 7ª, tiene que pedir al ISM nº de patronal, necesita rol, ¿no? y ¿que más?. Lo mismo los de MM le endosan una tripulación mínima , vete tú a saber.....
Y¿ las limitaciones del patrón profesional? ¿ Afectan al barco?
Están crucificando al barco, perdón, el dueño del barco se está crucificando.
En la práctica, como no es un "yate", si el dueño no tiene el carnet para llevarlo, pues busca a algún "amigo" que lo tenga y listo. Si no el servicio domestico, que es el normal entre la clase pudiente hispana.
Eso es para barcos grandes
buen finde

Reivah 13-05-2023 19:17

Re: Contrato yate lista séptima
 
Cita:

Originalmente publicado por TORRETA (Mensaje 2412937)
Joder, vaya lío, una embarcación de 15 metros, en lista 7ª, tiene que pedir al ISM nº de patronal, necesita rol, ¿no? y ¿que más?. Lo mismo los de MM le endosan una tripulación mínima , vete tú a saber.....

Y¿ las limitaciones del patrón profesional? ¿ Afectan al barco?

Están crucificando al barco, perdón, el dueño del barco se está crucificando.

En la práctica, como no es un "yate", si el dueño no tiene el carnet para llevarlo, pues busca a algún "amigo" que lo tenga y listo. Si no el servicio domestico, que es el normal entre la clase pudiente hispana.

Eso es para barcos grandes

buen finde

Pues sí, un lío, pero se trataba de responder a la pregunta.

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