Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Lo primero, una ronda para todos:brindis::brindis:
Hoy, al sacar mi Bavaria 30 del agua para darle antifouling, he visto que mi saildrive lleva un agujero de unos 6 u 8 mm aproximadamente en la parte baja del mismo, delante del tornillo de vaciado del aceite del saildrive.
Simplemente, mi pregunta es para si alguien me puede explicar qué función tiene tal agujero, pues no tengo ni idea de cuál es su utilidad.
Acompaño una foto de otro saildrive, aunque ni siquiera sé de qué marca es, pero creo que con esa foto os podéis dar una idea de a qué agujero me refiero.
Muchas gracias por vuestra contestación.
http://imgfz.com/i/EindDUp.jpeg

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Es la toma de agua, junto a unos agujeros en forma de aleta más a proa

Respuesta: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Por ese agujero y por los laterales has de limpiar bien cada vez que saques el barco, para que pueda entrar bien el agua. Yo me hice un hilo trenzado y le meto por esos agujeros y doy vueltas para eliminar mejillón y cualquier “bicho” y suelen salir cascara rota.

Saludos
Rafa

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Hola

Como bien te ha dicho Rafa, es el único acceso eficiente para la limpieza mecánica de la parte sumergida de la toma de agua

Saludos.

:brindis:

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Aquí puedes ver como ese agujero junto con los tres que hay a cada lado son los conductos de entrada de agua de refrigeración.

Después de limpiar el interior como han comentado, le meto una manguera en el grifo de fondo del saildrive y el agua a presión arrastra las impurezas que hay en todo el circuito de agua de la cola. Hay muchas partes que no son accesibles desde el exterior ni siquiera con guías para limpieza.

https://i.postimg.cc/ZRQ0fpzr/IMG-1084.jpg

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Creo que está bien explicado ya.
Toda esa parte de la cola va con agua para la refrigeración de la cola y del mismo motor.
Es fácil que en unos pocos meses se obture del todo, porque no se puede pintar dentro y se forma mucho caracolillo. Yo siempre que buceaba el casco le metía un destornillador desde abajo o una gavilla larga para desatascar todo dentro. Por las tomas de los lados es más difícil y se limpia mejor desde abajo.

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Yo creo que su misión principal no es la entrada de agua de refrigeración sino que es para la eliminación de los restos producidos en la limpieza de las tomas, pues es más fácil limpiarlas hacia dentro.

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Os agradezco muchísimo a todos vuestras respuestas.
Desde luego este foro es impresionante.
Un cordial saludo

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Crees?

Que te hace pensar en ello?

Un orificio muy por debajo de la línea de flotación no te parece una entrada,?

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Por donde salen los restos del caracolillos y demás? O se almacenan en el interior de la cola hasta que decidas desmontarla?.

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

? Te crees que salen solos?

Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?
 

Coincido en la opinión de que es para facilitar la salida de las incrustaciones que se quedan dentro cuando limpias las rendijas
Yo meto un destornillador y lo giro en círculos en plan batidora y trituro las incrustaciones que van cayendo.


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