Cadena ancla rota
 

Buenos días y una rondita para empezar la mañana.
A ver si a alguien le ha ocurrido esto. En la zona intermedia de la cadena del ancla, se ha oxidado un eslabón hasta el punto de que la corrosión está a punto de romperlo. Pregunta: Alguien sabe como podría empalmar los dos trozos de cadena cuando quite ese eslabón?. Me han hablado de unos eslabones de empalme, pero no he encontrado nada de momento. La cadena es galvanizada. Muchas gracias.

Re: Cadena ancla rota
 

Buff, yo no dormiría tranquilo con empalmes en la cadena, mira si puedes renovar toda la linea, no es mucho dinero comparado con la seguridad que aporta.
:brindis:

Re: Cadena ancla rota
 

a mi pasó algo parecido hace un par de veranos... Al preparar la temporada no dudé ni un momento en gastarme un buen dinero en una cadena nueva. Eso, junto con mi rocna y una alarma de garreo duermo bien tranquilo.

Re: Cadena ancla rota
 

Como te han dicho cadena nueva, pero si quieres también puedes usar un grillete de empalme (ojo digo grillete no eslabón)

Problemas que tienes con el grillete es que cuando llegue al barboten tendrás que sacarlo porque no entra por el.
Ventajas puedes poner un grillete de empalme giratorio y te servirá como punto para que no se te retuerza la cadena. Si no es giratorio pues será normal y seguro que puedes poner de mayor dimensión que tú cadena.

Frente a si es seguro o no. Solo digo que para unir la cadena al ancla usas un grillete de empalme, no creo que nadie lleve ancla y cadena solidaria de fábrica

Re: Cadena ancla rota
 

Los eslabones de empalme, existir existen: en cualquier tienda de efectos náuticos deberías encontrarlos sin problemas en acero marino.

Sin embargo, y como bien te dicen, es raro que sea un solo eslabón de toda una cadena el que esté en mal estado. Estará peor que los otros, pero es seguro que el resto de la línea no puede estar para tirar cohetes. Yo también la cambiaría entera y dormiría tranquilo.

https://www.depositohidrografico.com...i_rw1p1006.jpg

Re: Cadena ancla rota
 

Uses lo que uses para unir la cadena (eslabón de empalme o grillete, inoxidable o galvanizado) compra algo en el que vengan especificadas las cargas de trabajo y de rotura. Compáralas con las de tu cadena, para asegurarte de que no estás instalando un elemento demasiado débil.

Si te venden algo sin especificar estas características, ignóralo. Hay muchas calidades diferentes y para un mismo diámetro, resistencias muy diferentes.

La mejor solución, cadena nueva. Pero cada uno sabe el uso que le da y el estado del bolsillo para gastos.

Re: Cadena ancla rota
 

Esos Grilletes de empalme se rompen. No los aconsejo.

Re: Cadena ancla rota
 

Lo mejor es cambiar la cadena completa, los eslabones de unión por lo que he leído fallan mucho...

Si no tienes molinete (si tienes hay algunos que cuela otros no), o mientras tienes la cadena nueva, puedes poner un grillete para la unión de un grosor superior a la cadena y la misma carga de trabajo/rotura que van con allen y no sobresale para no molestar... un grillete bueno, de buena calidad fiable.

Normalmente si tienes cadena de 6mm, el grillete de 8mm es el que tiene similar carga de rotura. Para 8mm, el grillete de 10mm... puede que existan del mismo grosor con similar carga pero yo no los he visto.

Otra opción sería cortar y soldar un eslabón pero lo tiene que hacer un profesional bien hecho y desconozco la dureza de la unión

Re: Cadena ancla rota
 

Muchas gracias a todos. Consultaré en una tienda de náutica. Suelo fondear poco y siempre de día:brindis:. También pediré presupuesto de una cadena nueva.

Re: Cadena ancla rota
 

Sí que tengo molinete.

Re: Cadena ancla rota
 

Hay grilletes de inox de alta resistencia tarados que permiten usar el mismo diámetro. Pero insisto, no compres nada que no venga con las especificaciones técnicas de resistencia claras.

Re: Cadena ancla rota
 

A mi me paso lo mismo,un eslabon se oxido,y cuando revise la cadena,habian varios en diferentes tramos.
Asi que la solucion fue cambiar la cadena entera,50 mts.



En seguridad,pocas chapuzas.


Saludos

Re: Cadena ancla rota
 

Si te empeñas en reparar la cadena actual usa sin dudarlo una malla de ayuste Crosby, no existe nada mejor. Te romperá la cadena por cualquier otro sitio antes que esa malla aunque sea nueva. Pídela del mismo grosor que la cadena.

Re: Cadena ancla rota
 

los eslabones de unión no es que "fallen" es que la gente los compra sin fijarse en las especificaciones tecnicas de los mismos en las que te dicen la carga que pueden soportar y hay que fijarse en que por lo menos sea igual a la de la cadena.
Lo que pasa es que compramos cualquier cosa sin fijarnos en nada y muchas veces solo mirando el precio y luego vienen las lamentaciones y el decir "ha fallado".

:brindis:

Re: Cadena ancla rota
 

Muchas gracias por todas las respuestas. :brindis:

Re: Cadena ancla rota
 

Hola,
Ten presente que la cadena y el ancla son un elemento más de seguridad en caso de aprieto. Ojalá nunca se de el caso, pero por si se da, bajar el ancla puede evitar que acabes en la arena... o en las rocas.
Por ello me uno a la recomendación de poner cadena nueva. Si un eslabón se ha fastidiado, algún otro estará cerca del fallo, y es un elemento de seguridad que mejor que no falle cuando se necesita.
Saludos:brindis:

Re: Cadena ancla rota
 

Para que no pasen estas cosas conviene invertir los chicotes de la cadena, al menos, una vez al año, aprovechando para limpiar el pozo de anclas y/o la caja de cadenas.
En tu caso, estoy de acuerdo con la mayoría de respuestas en cuanto que lo más aconsejable es cambiar toda la cadena. A lo mejor te sirve de ayuda:
https://www.navegar-es-preciso.com/n...mas-de-fondeo/


Saludos y ¡Buen viento!