Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Saludos a todos!!!! La entera duda.
Llegamos al amarre depues de una salida y toca endulzar el fueraborda.
Motor levantado y apagado conectado por la toma lateral,limpiar todo el circuito?
Motor levantado y arrancado conectado por la toma lateral, limpia mejor pero tenemos problemas del aceite en el cárter.


Vaya lio y en este gran foro donde todos o casi todos tenemos experiencia, no queda nada claro este tema

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Ojo.
El motor, si está encendido, ha de estar vertical. En posición de trabajo.
El circuito se limpia, (independientemente) , por arrastre y flujo de agua.
Una cosa es que refrigera por la propela estando el motor en marcha.
Otra, la refrigeración por aporte de agua bien con conector al uso, o por orejeras en las admisiones.
Pero si se enciende el motor, como dices, vertical y en posición de trabajo.
:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

yo hace un año compre mi embarcación con el motor en náutica y el vendedor me dijo que para endulzar el motor por la toma lateral debía de estar apagado y en posición vertical.
Es como lo estoy haciendo hasta el día de hoy y todo perfecto

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Hola, yo lo hago en el atraque por el tapon del lateral con el motor en horizontal y apagado.:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Gracias por vuestras opiniones. Me aclara un poco más.
Pero vi este video y me quedé un poco loco
https://youtu.be/WCLUTZ1upb4

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Es de suponer que el suministro de agua potable por parte del Ayuntamiento en cualquier ciudad debe de ser apta para el consumo humano.
Partículas en suspensión.
Por lo tanto, que no valga para refrigerar un motor, genera dudas.
La publicidad tan detallada de dónde compró los filtros.
La tranquilidad de la sepia dejándose capturar.
La posición del motor, si es de cuatro tiempos, con aceite en el carter.

Cosas curiosas.

:nosabo:

:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Ese personaje no tiene ni idea de lo que está hablando.
Es una parte mala de las redes, que todo el mundo cree que puede dar lecciones de algo.

Solo tienes que ver el manual del fabricante, que en el 99% de los casos te dirá que el motor en esas condiciones se endulza con la cola fuera del agua y el motor apagado.

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Y hay una razón muy simple, si tienes el motor arrancado y la cola fuera del agua, como la conexion de endulce es directa al bloque motor, el rodete de la bomba de agua está trabajando en seco y sencillamente la deshaces....salud y salu2

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

¡ahora vamos a tener que endulzar los motores con Solan de Cabras! :meparto::meparto::meparto:

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

por no hablar de que con el motor en esa posición el aceite del carter no te está lubricando lo que debe y puedes crear un problema más grave.

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

yo uso los dos sistemas. tengo un adaptador para la manguera que entra en el tapón roscado que el motor tiene al efecto. también mandé hacer una bolsa a un lonero que me permite encender el motor colgado en la estampa de popa en su posición de transporte. solo tengo que meter la manguera de agua dentro de la bolsa verificando que siempre tengo agua, desbordando por unos hollados que hicimos al efecto. . esto me permite encender el motor de vez en cuando sin tener que montarlo en la zodiac. la bolsa de lona se dobla y se guarda sin ocupar ningún espacio.

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

En los comentarios al video se lo dicen tres o cuatro veces y él erre que erre

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Eso mismo pienso yo y se lo he puesto en los comentarios a ver si me responde

Un saludo

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Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

El tipo es un ignorante, pero en ese aspecto no tiene problema. El motor que tiene es un Evinrude E-TEC que son motores de 2 tiempos inyección, por lo que no hay un carter con aceite como en los 4 tiempos.
Ahora, todo lo demás un desastre.

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Ah! Eso no lo sabía. También le he preguntado por el carburador lleno de gasolina que tampoco estaría a nivel.
Gracias por contestar.

Un saludo

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Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

tampoco tiene carburador.


En cuanto a los lavados tan sencillo como hacer lo que diga el fabricante en su manual y prestar atención a las presiones máximas del caudal de agua que se recomienda, que esa es otra que no mira ni dios.

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Joder!! Pues anda que he triunfado yo con mi comentario.

Un saludo

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Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

vale, si es un e-tec lo retiro porque además yo he tenido un e-tec 50cv, un motor cojonudo por otra parte... pero en ese caso hay que decirlo en el video para que todo el mundo no se piense que con cualquier motor se puede hacer eso.

carburador tampoco tiene asi que tampoco hay problema... ahora lo de filtrar el agua de endulzar ya me parece demasiado.

:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda En Amarre
 

Evinrude etec no tiene aceite en carter es un 2 tiempos. saludos