Avería compleja Yamaha F80A 4t
 

Buenas pescadores, una ronda para todos.

A ver si algún genio me puede ayudar.

Me ha pitado la alarma de temperatura estando Mar adentro y en ralentí, he dejado enfriar y al volver arrancar y dar motor a 2000 rpm no ha vuelto a pitar y despacito para puerto.

He desmontado la cola y todo nuevo, rejilla de aspiración, impeller, juntas, carcasa, la goma que acopla el tubo de agua a la carcasa, todo ok

Cambio termostato, lo pongo nuevo, hago un par de limpiezas al circuito con un cacharro que se conecta a la manguera y se mete producto por las orejeras.

Pongo en marcha y suena divino, buen chorro por el chivato y tibio. salgo al mar para una prueba y cuando calienta el motor, cómo que siento un ruido más pronunciado como del escape y algo de humo blanco.

Paro el motor, deja de salir agua del chivato y a los pocos segundos vuelve a salir agua del chivato pero muy caliente y a motor parado, pocos segundos después deja de salir.

Ya amarrado en puerto, aceleró sin tener puesta ninguna marcha y veo que sale un poco de agua por el escape.

No se que opináis pero tengo pensado sacar el barco al varadero y acerlo recircular con un capazo puesto en la cola con producto o salfumat.
Estoy temblando que no sea la culata.

A el que. Quiera sugerirme algo se lo agradecería

Saludos y gracias

Re: Avería compleja Yamaha F80A 4t
 

He sacado el termostato, he puesto en marcha y sale buen caudal de agua.

El aceite está bien, no sé si volver a cambiar el termostato por las dudas.

Re: Avería compleja Yamaha F80A 4t
 

Bolastristes:
Supongo que ya lo habrás hecho, pero, por si acaso ¿has consultado el «Manual del Propietario» del motor? Adjunto una página.

Saludos

http://imgfz.com/i/IExivnZ.jpeg

Re: Avería compleja Yamaha F80A 4t
 

No lo había hecho, me lo bajaré de la web.
Muchas gracias por responder
Saludos