Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Buenas a todos y todas!
Al ir a rellenar una declaración de responsable para una zodiac, me dicen que está prohibida la navegación con motores de carburación de 2 tiempos. Esto qué quiere decir? Que sean de gasolina o que solo pueden ser de 4 tiempos? Estoy un poco pez en esto...
Gracias

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

supongo por lo de la declaración responsable, que es para embalses y actualmente están prohibidos los motores de 2 tiempos (gasolina con aceite).
Motor de 2 tiempos y motor de 4 tiempos son tecnologías diferentes (miralo en google, que es más fácil que explicarlo aquí).
Si tu motor es moderno es facil que sea de 4 tiempos.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Gracias, imagino que será por algún tema de cintaminación del agua..

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Claro, básicamente es que en la combustión de la mezcla de gasolina aceite, por el escape salen gases muy contaminados que van al agua, ya que el escape del fueraborda está sumergido.....más que en los motores de 4 tiempos que solo hay combustión de gasolina y el residuo en los gases es menor.
También hay sitios en el mar en zonas de protección que se han prohibido el uso de motores de 2 tiempos.

Si no recuerdo mal, en la UE está prohibida la venta de motores fueraborda nuevos de 2 tiempos desde hace años.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Tal y como lo has escrito solo podrías usar motores de 2T con alimentación por inyección.

La explicación es sencilla, tanto un sistema de carburación como uno de inyección lo que hacen es dosificar aceite y gasolina para mezclarlos con aire y que se puedan quemar dentro del motor.
El problema de la carburación es que comparada con un sistema de inyección funciona realmente mal y por lo tanto produce mas emisiones contaminantes.

De todas formas como ya han apuntado varios cofrades, creo que en embalses no están permitidos los motores de 2T porque aún siendo de inyección son mucho mas contaminantes que uno de 4T al quemar gasolina mezclada con aceite en lugar de solo gasolina.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Desconozco las normas en pantanos o embalses. Si entiendo que seguramente son algo más especiales y restrictivas en cuanto a contaminación.

En el mar, no es que se prohíba usar motores de carburación de 2T, hay muchos motores de carburación de 2T funcionando en el mar.

Lo que ocurre es que los motores que aún quedan funcionando son anteriores a las actuales normas de contaminación, por lo que en su momento si disponían de todas las certificaciones.
Es como tener un Seat 124. En su momento pasaba el filtro de contaminantes, pero a día de hoy ni se acerca, pero no está prohibido circular con el (con su seguro, itv, etc...). Lo que si puede tener es su acceso prohibido a ciertos sitios.

En el caso de los fuerabordas se llegó a un momento en que se cambiaron las normas y dejaron de darse las correspondientes certificaciones de anticontaminación a estos motores.

A día de hoy en la EU y en España se siguen fabricando y vendiendo motores carburación de 2T SIN las certificaciones de anticontaminación, pero no se pueden vender a todo el mundo, solo hay algunos casos en los que se pueden usar (Fuerzas armadas por ejemplo), o si son para exportar a otros países.

Hay otras excepciones o exenciones de documentos en otros motores, como los 4T que usan aquí los marineros. Al menos en Galicia el marinero profesional (típico mariscador) tienen limitada su embarcación a una potencia máxima de motor de 50cv. Por eso hay ciertos modelos de algunas marcas que disponen de una gama de motores sin esos certificados, que declaran una potencia teórica pero rinden una potencia real superior.


Como digo, es mucho más complejo el asunto. No es todo blanco o negro, hay grises de por medio.

Al común de la náutica de recreo no le afecta esto, solo se pueden equipar motores con sus documentos y certificaciones según las normas actuales.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Hay motores de 2T que sí que cumplen las actuales normas anticontaminación, por lo que su venta está permitida, como los Evinrude e-tec (aunque ya no se fabrican) o los Mercury Optimax.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Una duda que tengo. Esos motores chinos (de 2T o 4T) que venden por menos de 500€, ¿son legales en la UE? Porque supongo que si lo pagas, te lo envían, otra cosa es que se pueda usar.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Ambos se han dejado de fabricar y ambos son Inyección, el caso que nos ocupa es en 2T Carburación.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Supongo que te refieres a algo de aliexpress, de "marca" no conozco ningún motor chino que cueste 500€ nuevo.
Por ejemplo un PARSUN de 2,6cv nuevo ya vale 810€ (si tiene sus certificados de cumplir emisiones para la UE)

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Sí, eso digo. Evidentemente los de marca suben bastante.
P.ej. un 3.5CV 2T por 200€ + 10€ de envio: https://es.aliexpress.com/item/1005006394639444.html

Luego lo que duren ya será otra cosa.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Por ejemplo, en cuenca del Guadiana pone "prohibido elnuso de motores de 2 tiempos de carburación", no se de los otros que me habéis comentado, inyección no? De ahí las dudas que me surgen. Pero vamos, que con comprar uno de 4 tiempos, solucionado el problema.

Re: Sobre motores carburación 2 tiempos
 

Me temo que dos tiempos carburación ya solo se permiten en la cuenca del tajo y no sé si para nuevas matriculaciones

guadina, jucar, ebro, no se permite desde hace ya varios años por el tema contaminación como bien indican los cofrades