Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Saludos cofrades, una ronda para todos :brindis:, recientemente he adquirido un bavaria 36, soy un poco novato en el tema del bricolaje en el barco y tengo la duda de si me merece la pena hacerle yo mismo el mantenimiento o buscarme a alguien que me lo haga, tengo varias motos y estoy en el mundillo del motor, no soy mecanico ni mucho menos pero algo entiendo, aunque tema de motores nauticos ni idea, en teoria el mantenimiento es el cambio de aceite y cola no? el motor se reviso por un profesional y me comento que esta en excelentes condiciones, actualmente el barco esta en el varadero porque le han echo el antifouling, alguien esta puesto en el tema?

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Para empezar hechale una ojeada al post de Icarus sobre el mantenimiento del motor, vamos, de lujo. :D
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ompleto+md2020

por falta de detalle que no sea. suerte con el nuevo barco.

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Hola, ese motor tiene un mantenimiento muy sencillo si sabes hacerlo bien y tienes las herramientas necesarias...Todo ello una vez al año e ncada varada. (recomendable)
Cambio del impeler y su junta...
Cambio de aceite del motor y filtro, necesitaras una bomba de extraccion y la herramienta para aflojar y apretar el filtro.
Cambio del filtro de gasoil
Limpieza o cambio del filtro del aire.
Cambio del aceite de cola (el mismo tipo que el del motor).
Cambio del refrigerante primario.
Cambio del ánodo de la hélice.
Yo he tenido mas de 12 años un motor de esos y nunca me ha dado problemas, cuidandolo.
Saludos

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

muchas gracias pero resulta que el del varadero se tomo la confianza de llamar al mecanico, creo que hubo ahi un malentendido, bueno el caso es que ua esta realizado y me van a cobrar 600 bolos :pirata: gracias igualmente a todos

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Hay varios hilos que te interesa revisar, aparte de los excelentes tutoriales de Icarus sobre el mantenimiento del MD2030, al que cualquier agradecimiento siempre se quedará corto.
Busca "Bavaria en general" y había otro sobre repuestos para Volvo Penta muy útil.
Hay varios barcos gemelos al tuyo en el foro (el mío entre ellos). Ve preguntando.
Yo me hago el mantenimiento básico (aceite, filtros e impeler) no solo porque salga más barato sino porque conviene saber hacerlo.

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Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Si el mecánico es un profesional , que no lo dudo , además de lo mencionado pregúntale si te ha desmontado y limpiado el intercambiador de calor " nido de abeja ". suele obturarse con las sales marinas. ah ! y que revise/cambie el grifo de entrada de agua salada ....

Todo esto lo puedes hacer tu mismo ....

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

¡600 euros por hacer mantenimiento! ¡Una locura!
Cambiar filtros, aceites y demás no puede llevar más de dos horas, a lo sumo tres.
Salvo que te hayan colocado repuestos originales Volvo que cuestan el triple de los comunes... te cobraron una fortuna.

El manteniemiento del motor lo puedes hacer tu.

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Bueno pues a lo largo de los años visto lo visto me he ahorrado en mantenimientos lo que cuesta un motor nuevo.
Se siente lo del malentendido..... Pero bueno :pirata:
Venga saludos :brindis:

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Hoy invito yo a una ronda. Gracias a todos por vuestros buenos comentarios. En octubre compré un velero bavaria 36 cruiser del 2002 y como no tengo registros de mantenimiento, quiero hacérselo ahora. Veo que los repuestos Volvo originales cuestan caros, por eso alguien podía recomendarme algún kik de proveedor fiable?. Gracias

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

ya se ha hablando más de una vez del tema, en este hilo por ejemplo

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=210773

Como se comenta se pueden buscar los repuestos de determinados modelos Perkins, más baratos

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Dos puntos muy importantes, usualmente olvidados por estar escondidos: El codo del escape y el intercambiador de calor. En el primer caso, la sal y el calor forman una costra que va reduciendo progresivamente el diámetro del tubo. En el segundo, y hablo por experiencia, también se acumula sal y la refrigeración del motor es cada vez peor, hasta que pasan cosas. Hay que revisarlos, no cada año pero si regularmente.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Mantenimiento VOLVO-MD2030
 

Muchas gracias colegas, sois unos cracks. Aún queda buen tiempo para navegar antes del invierno, al menos por Murcia. Mis saludos para todos.