La Taberna del Puerto

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sumeke 09-07-2008 12:07

valvula antiretorno
 
Buenos dias y cervecita fresca.

He observado que ultimamente a la bomba de presion de agua dulce le cuesta mucho levantar presion, y una vez que la consige esta constantemente entrando para poder mantenerla, aun sin abrir los grifos.
No llevo calderin, si se denomina asi al deposito anexo que he visto en otros barcos.
La bomba la he desmontado y aparentemente esta bien, lo que si comprobé, haciendo un recorrido por la instalacion de agua , fué que llevaba unas valvulas antiretorno, una por deposito,y que tenian mal aspecto, las desmonté y efectivamente estaban de adorno, puesto que el agua podia fluir en ambas direcciones.

¿ puede ser este el problema del circuito de agua dulce?
¿ son necesarias?
¿ Le deberia poner filtros a la salida del deposito?
¿ y entre la bomba y los grifos?

Unas rondas anticipadas a los maese fontaneros de esta taberna o a cualquiera que se atreva a opinar.

Gracias y un saludo

paco 09-07-2008 12:18

Re: valvula antiretorno
 
Una ronda :brindis:
Desconozco sistemas más sofisticados. En mi barco el sistema, además de mangueras y conexiones, consta de depósito, conjunto motor-bomba-presostato y grifo; es muy eficiente y no me da problemas.

chemyguel 09-07-2008 13:42

Re: valvula antiretorno
 
Buenas, te hablo por conocimiento de sistemas instalados en chalets y similares, no por barcos.
En principio si son necesarias las valbulas antiretorno, ya que estas son las que mantienen la presión en el circuito, por otro lado si puedes y tienes sitio te recomendaría que le pusieras el calderin, ya que las bombas se dañan por estar continuamente encendiedose y parandose, con el calderin evitas esto, y prolongas la vida de la bomba y las valbulas antiretorno.
Tambien te recomendaria un filtro a la salida del deposito ya que si entrase alguna impureza incrustacion sedimento solido a la bomba podria obturarla o dañarla, siempre es mejor tener un filtro que se pueda limpiar que buscar una obturacion por el circuito o una bomba rota. Eso si, entre el filtro y el deposito tiene que haber un grifo que te permita cerrar el circuito para poder limpiar el filtro, ya que no seria muy recomendable que se te vaciase el tanque de agua en la sentina por no tener el grifo.

Espero que te sirva de ayuda.


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