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Astondoa 43 open
Muy buenas a todos, como casi todo el mundo sabe, he vendido el Rafni y me gustaría compra un motor.
Siempre he tenido velero y ahora estoy bastante perdido con este cambio. El barco que mas me gusta es el Beneteau Swift Trawler 41/44, pero hoy me van a enseñar un Astondoa 43 open y viendo las fotos, no me disgusta. Ya se que son dos barcos totalmente distinto, pero la "química" me ha hecho dudar. Es por ello que os pregunto si hay alguien que lo conozca, creo que tiene dos motores Volvo D6 con IPS. ¿Que os parece? Opiniones, por favor. Saludos Rafa |
Re: Astondoa 43 open
A mí me parece un barco precioso, de fabricación nacional y seguro que tan bien hecho o más que un beneteau.
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Re: Astondoa 43 open
Hola Rafa, yo solo te puedo hablar de los motores (Rodman 38, Volvo D6 con IPS), en 5 años que llevo con el barco no he tenido ni un solo problema, la revisión de las colas es cada dos años o 400 horas (es un simple cambio de aceite), con consumos muy contenidos y gran maniobrabilidad (el joystick es una pasada, te puedes desplazar lateralmente entre otros).
No niego que el sistema es infinitamente mas complejo que los ejes, y que por tanto el potencial de averías esta aí:sorry:, pero de momento estoy encantado. Los volvo D6 van de maravilla, aunque el precio de los recambios es de juzgado de guardia:cagoento: Eso sí, si pruebas un barco con fly te va a encantar (vale que yo estoy en el med, pero hace mas de 2 añitos que solo gobierno desde el fly:D) Salud y buena proa:brindis: |
Re: Astondoa 43 open
Rafa buenos días, no conozco ninguna Astondoa 43 Open que lleve IPS, todas llevan colas Volvo.
Es un barco cojonudo pero para el Mediterráneo, o lo que es lo mismo zonas cálidas donde llueva poco. En mi pantalán hay dos una con techo duro y otra descapotable. Espero que estés pasando unas buenas fiestas. Ya he visto que vendiste el velero, ya sabes los dos días buenos que tienen los barcos, luego todo felicidad. saludos Pd.- Corrijo, he estado de charleta con uno de mis vecinos, y me cuenta que hay modelos posteriores a la suya con motores mas grandes e IPS. la otra que hay aquí le he mirado el "culo" y lleve colas también. saludos |
Re: Astondoa 43 open
Una Ronda cofrades,
Rafa , solo decirte que mi padre tenia una Astondoa 58 GLX , solo puedo contarte maravillas i calidad en toda la construccion, como algun cofrade te comenta por aqui, me quedo con Astondoa antes que con Beneteau, es otro nivel, saludos |
Respuesta: Astondoa 43 open
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Feliz Año 2025 Rafa |
Re: Astondoa 43 open
Me alegro te haya gustado, a ver si con suerte se te materializa la operación
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Respuesta: Re: Astondoa 43 open
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Ojalá me traigan un barco el día 6 de enero. Saludos y Feliz Año Nuevo Rafa |
Re: Astondoa 43 open
Ojala se cumpla tu deseo,lo mas bonito es la ilusion que se tiene cuando ves el barco que te enamora.
Mucha suerte y feliz entrada de año |
Re: Astondoa 43 open
A mí el Beneteau me encanta pero el Astondoa también es un barcazo Rafa, dentro de nada seguro que estás dejando tu estela por la costa da vela y por la costa portuguesa....
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Respuesta: Astondoa 43 open
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Feliz 2025 Cita:
Feliz Año Nuevo Rafa |
Respuesta: Astondoa 43 open
Muy buenas y Feliz Año 2025.
Ya sabeis que estoy viendo barcos usados para comprar. He visto un par de ellos y es por lo que os pido si alguien conoce a Yachting Spain de Benalmádena y que os parece. Saludos Rafa |
Re: Respuesta: Astondoa 43 open
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Tienes Marina Benalmádena S.L., representante oficial de Bénéteau, que han trabajado en Albaid a plena satisfacción, y tienen una extensa gama de barcos de segunda mano, e, incluso, podrían mirar conseguir algún Swift Trawler, aunque el Antares 12 no está nada mal. Serte en la búsqueda y buena proa. Feliz 2025 |
Respuesta: Re: Respuesta: Astondoa 43 open
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he encontrado dos en Málaga, otros 2 en Valencia y 1 en Altea. Empezaré a llamar para que me den mas datos y quizás haga un viaje a Málaga y a Valencia a ver estos 5 barcos. Saludos Rafa |
Re: Astondoa 43 open
Como te han dicho, los Ips son una maravilla en rendimiento y maniobras, pero tienes que asegurarte que estén bien y bien mantenidos. La avería más habitual es que entra agua salada y se mezcla con el aceite de la transmisión, esto hay que pillarlo a tiempo, sino avería .
Yo he navegando varias veces en una rodman en mar abierto ( hasta 80' de Cies e ir y venir a latitudes más altas de coruña) y es una maravilla como va el barco, cero vibraciones y para los atraques es una maravilla como te han apuntando. Astondoas conozco algunas pero ese modelo en concreto no, pero seguro que tiene la calidad que los caracteriza. Suerte con la compra |
Respuesta: Re: Astondoa 43 open
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He visto que hay varios en España y me gustaría tener información completa de todos ellos para decidir cuales pueden revisar y ver como están. Para ello, tengo un mecánico de confianza para poder hacer una prueba de mar. Ya os seguiré contando. Saludos Rafa |
Re: Astondoa 43 open
IPS…. Uffff…. Conozco dos con esa transmisión y ambos coinciden, la navegación soberbia pero como te den problemas…. Prepara la cartera. Los tienen a la venta…. al final los ejes son muy fiables y nada puñeteros:brindis:
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Re: Astondoa 43 open
Los IPS siguen levantando muchas dudas, me llama la atención la cantidad de barcos con esa transmisión y pocos años que están a la venta. Si no conoces el historial del barco o al armador, tenlo en cuenta. Por otra parte Astondoa siempre me ha despertado interés por diseño y acabados, creo que son buenos barcos. Suerte con los Reyes!
:brindis: Odin |
Respuesta: Astondoa 43 open
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Saludos y espero que los Reyes Magos se porten bien con todos Rafa |
Re: Astondoa 43 open
Los IPS son como los cambios automaticos en un coche, el mayor problema que tienen es que hay muy pocos profesionales que los entiendan bien a la hora de repararlos, y hay algunos armadores que no le hacen los mantenimientos que necesitan, y luego bienen los problemas.:brindis:
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Re: Astondoa 43 open
Simplemente comentar que, Astondoa 43 solo hay con colas (dentro/fueraborda) y con pods (IPS). Yo he tenido varios barcos con colas y, al margen de que hay que revisarlas cada dos años (precio de la revisión similar al de un motor), son fuente de averías e incluso de posibles vías de agua.
Yo lo tengo claro, IPS mil veces mejor que colas (aunque por supuesto la opción mas sencilla y fiable son los ejes, no disponibles para este barco). Salud y buena proa:brindis: |
Respuesta: Astondoa 43 open
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Saludos y Feliz noche de Reyes Rafa |
Re: Astondoa 43 open
Rafa
como se comportaron los reyes? para seguir con la charla, yo siempre e tenido motores con cola y ejes, desde hace un año tengo una open con fueraborda, y decir que estoy encantado, cada vez mas , incluso en mi trabajo , están creciendo los barcos con esloras grandes 8,10,12,15,20 m , que llevan fuerabordas, si nos fijamos la evolución las principales marcas ya disponen de estos en 200,300,4000.....HP , no se que opinion teneis al respecto, un saludo |
Respuesta: Re: Astondoa 43 open
Muy buenas, gracias por tu consejo.
Estoy esperando información de 4 barcos, dos en Málaga, uno en Coruña y otro en Sanxenxo. En cuanto sepa mas os iré contando. El que me atrae mas está en Sanxenxo y por tanto lo tengo al lado de mi casa. El de Coruña es el me gusta mas, pero no consigo hablar con el dueño Uno de Málaga es el que tiene mejor precio, pero tiene menos extras y tiene el handicap de la distancia, con el coste que conlleva tanto si es por mar o por tierra. Pero lo que está claro es que no debo de tener prisa. Saludos Rafa Cita:
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Respuesta: Astondoa 43 open
Muy buenas, os tengo que contar noticias nuevas.
El de Sanxenxo parece que no tiene muchas ganas de vender, de hecho el 20 de diciembre dije que estaba interesado en hablar de precio y condiciones de venta y hasta hoy no se nada del dueño del barco :eek: El lunes voy a ver el de Coruña, que es de 2008 con los motores grandes y 660 horas cada motor, es mas caro que el de Málaga, pero me da buenas sensaciones :D Ya os seguiré contando. Saludos y buen fin de semana Rafa |
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