Originalmente publicado por Reivah (Mensaje 2478722)

Es un equipo muy común, así que yo, lo primero que haría, es ver qué vecinos de pantalán lo tienen e ir agasajándoles. A continuación...
* Me haría con "faston" hembra aislados de 2,8mm, que son los que lleva el cable, y una crimpadora.
* Cortaría el cable del compás dejando un largo suficiente, montaría los faston y conectaría directamente a la pantalla. Si funciona, el problema está en el cable y hay que pasar uno nuevo.
* Si no funciona, iría a ver al vecino con el mismo equipo llevando el compás, la pantalla y una caja de cerveza para probar allí el compás. Con eso se debería determinar qué falla.
(En mi caso, con síntomas similares, fue el cable.)

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Originalmente publicado por pmotilla (Mensaje 2478729)

Gracias cofrade, una pregunta, cortaste el cable del lado fluxgate y posteriormente empalmaste el cable nuevo?... la caja de cervezas ayuda mucho a resolver problemas... y en caso de no resolverlos ayuda bastante a que te importen menos :meparto: La verdad es que Raimarine podía facilitar la vida a los cofrades. ej. un conector estándard tipo rj45 o algo sencillo, aunque fuera un conector estándard de electrónica que se pueda poner y quitar sin montar un pifostio. No puedo entender que unos equipos que de coste están por encima de los 1.500 euros, no tengan un diseño que permita solucionar pequeñas averías. :confused:



Gracias, feliz domingo....

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 2478736)

Como verificarlo

https://foro.latabernadelpuerto.com/...20&postcount=2

Originalmente publicado por Reivah (Mensaje 2478722)

Es un equipo muy común, así que yo, lo primero que haría, es ver qué vecinos de pantalán lo tienen e ir agasajándoles. A continuación...
* Me haría con "faston" hembra aislados de 2,8mm, que son los que lleva el cable, y una crimpadora.
* Cortaría el cable del compás dejando un largo suficiente, montaría los faston y conectaría directamente a la pantalla. Si funciona, el problema está en el cable y hay que pasar uno nuevo.
* Si no funciona, iría a ver al vecino con el mismo equipo llevando el compás, la pantalla y una caja de cerveza para probar allí el compás. Con eso se debería determinar qué falla.
(En mi caso, con síntomas similares, fue el cable.)

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Originalmente publicado por pmotilla (Mensaje 2479393)

Muchas gracias por las pistas... hoy he pasado por el pantalán, el cable no lo he cortado, no quería hacer más sangre de la necesaria... :meparto: pero pensando que fuera directamente el sensor, desmontado, sacado y comprobado todas las bobinas... están bien, ningún hilito desoldado, por tanto el cable pasa a ser sospechoso número uno.



Como me gusta jugar con la electrónica pues he desmontado el piloto y me lo he llevado a casa... con un poco de maña y unas pinzas de cocodrilo para cada terminal, he replicado la configuración del barco, y... tachán tachán ... funciona bien... por tanto cable o conector... pero antes de liarme a pasar cable nuevo, voy a cortar y recrimpar como bien dices.



Otra prueba que he hecho es juntando por parejas los conectores y midiendo continuidad en la otra punta... NINGUNO ha dado continuidad... otro punto para sospechar del cable. Pero como los puentes los he hecho con los conectores que hay, pues no se puede descartar todavía al 100% que el cable esté bien, y que los conectores estén todos deteriorados.



Por tanto sólo me quedan dos teorías:



1- En algún sitio el cable por rozamiento, o por un pinzamiento, o por el motivo que sea se ha cortado.= culpable el cable.

2- Los terminales aunque visualmente están "bien", están todos dañados (que raro que ningun par me de continuidad) = culpables los conectores...



¿que cable pasaste?, yo pienso que en caso de que fuera cable, lo que haré es meter un cable utp cat06 que será de la misma sección que el que lleva, y que también va apantallado. Me sobrarán 3 hilos, pero el cable utp es barato, y de buena calidad.



Un saludo.



Pedrolo.

Originalmente publicado por Luis Martí (Mensaje 2478851)

Allá por 1991 compramos un autohelm 3000 que todavía funciona. Comanda eficazmente desde 2010 una bomba electrohidráulica. Sin embargo, las primeras vacaciones nos volvió locos. Probablemente, un golpe en el transporte había sacado uno de los pivotes del cardán. Colocarlo en su sitio y hasta ahora.