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Ánodo de aluminio y zinc
Buena proa a todos.
Cada año que pasa me cuesta más encontrar ánodo de Zinc para mi motor (ya casi estoy pagando una fortuna) y todo lo que veo (incluso en nauticas es de aluminio. Entiendo perfectamente que por las normativas de contaminación, ya casi o estén prohibidos los de Zinc. Pero, ¿el de aluminio realmente funciona? es que si la cola es de aluminio (como casi todas imagino) como va a funcionar un ánodo de aluminio? :brindis: |
Re: nodo de aluminio y zinc
los de aluminio pueden funcionar , creo que la aleación sea distinta. más débil, es más una sospecha que una afirmación.
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Re: nodo de aluminio y zinc
Socrates88, échale un vistazo a esta discusión, es similar a tu pregunta y seguro que te aclara algunos temas.
Un saludo. https://foro.latabernadelpuerto.com/...ighlight=Anodo |
Re: Ánodo de aluminio y zinc
Cita:
Si la cola es de aluminio un "anodo" de aluminio NO servirá de nada... porque simplemente NO presentará una capacidad anódica. Es como pretender que circule corriente entre dos puntos de igual tensión. IMPOSIBLE, teórica y prácticamente imposible. Para proteger hierro el aluminio sirve pero para proteger aluminio debes colocar un metal más "anódico" |
Re: nodo de aluminio y zinc
El de la cola tuve que ponerlo de aluminio hace 1 años y está "casi nuevo" así que me da que no funciona.
Estoy por comprar uno de zinc de otra marca parecido en tamaño etc, hacer los agujeros donde van y ponerlo. Imagino que debería funcionar, mientras los tornillo hagan masa, no? :brindis: |
Re: nodo de aluminio y zinc
Una ronda para todos :brindis:
He visto por ahí una lista de los metales más corrosivos, siendo "1" el que más. Por si sirve de ayuda... 1. Litio | 2. Magnesio | 3. Aluminio | 4. Titanio | 5. Cromo | 6. Zinc | 7. Hierro | 8. Níquel | 9. Estaño | 10. Plomo | 11. | 12. Hidrógeno | 13. V4A | 14. Latón | 15. Cobre | 16. Plata | 17. Bronce | 18. Oro |
Re: nodo de aluminio y zinc
Cita:
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Re: nodo de aluminio y zinc
No sé cómo será el ánodo de tu motor, pero si es un sólido de revolución puedes comprar una barra de cinc y que un tornero te haga los ánodos. Yo lo hago así con los de mis motores. Me sale mucho más barato (sobre todo si el tornero es amigo tuyo) y de una sentada hago ánodos para unos pocos de años. Es un tema que ya se ha tratado en otras ocasiones.
Otra opción es, como también se ha apuntado, usar cualquier ánodo de cinc que encaje en el sitio, aunque no sea el específico de tu motor. Con que haga masa... Saludos y :brindis: |
Re: nodo de aluminio y zinc
Sois capaces de llevar a la suegra a la playa y despues tener aún fuerzas para llevarla almorzar y os cuesta pasaros a recoger un poco de hidrógeno metálico...
Os quejais de vicio. :sip: Gracias a todos por las respuestas, me pondré a ello :brindis: |
Re: nodo de aluminio y zinc
Cita:
Lo que importa aquí es la "capacidad anódica" (uso el término para que se comprenda mejor) de un metal sobre otro y no su forma o tamaño (salvo casos excepcionales... con un ánodo del tamaño de un botón no pretenderás proteger el casco de un portaviones). |
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