Duda sobre Motor Fueraborda
 

Buenas tardes, tengo una pastinaca de 3,90 metros de eslora y 1,7 m de manga.
Actualmente yo lo uso para la pesca, con su motor auxiliar de 2,3 CV un honda marine BF.
El caso es que por mi zona (Ría de Ferrol) las corrientes son bastante notables para este motor y no me permiten cruzar cuando yo quiera. En la chapa de información pone que el máximo de potencia son 20cv. (Tampoco es que ande buscando un motor de 20cv).
Quería saber con cuántos CV iría seguro y sin preocupaciones.

Gracias

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Dependerá del número de ocupantes y carga de la embarcación. Mi experiencia es que en el mar jamas sobran CV. Siempre que he motorizado me he ido al máximo permitido, y sobre todo en embarcaciones de poca eslora me han sacado de mas de un apuro esos CV extra.



:brindis:

Respuesta: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Yo he tenido esa embarcación , cómo máximo 5cv , contando que lo dejes fijo , si tienes que ir montando y desmontando ya es bastante engorroso , estas embarcaciones las verás con motores de 2.5cv , 3,5cv ..... más manejables y menos pesados , de 20cv olvídate !!! ni de 15!! , esta embarcación pesa unos 140kgs.

Re: Respuesta: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Los que tengo mirados de segunda mano andaban entorno a los 6/8 CV, con eso podría sin problema supongo…

Re: Respuesta: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Y ya solo por curiosidad, qué pasaría si le pongo 15 CV por ejemplo, soy nuevo en esto, de ahí esas preguntas…

Re: Respuesta: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Pues que el motor pesaría más y sería más engorroso el transporte, por lo demás cuanto más caballos mejor. :brindis:

Duda sobre Motor Fueraborda
 

Yo la tuve con un [emoji2[emoji2391]9[emoji2[emoji2391]92]]cv y perfecto

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Busca compromiso peso/potencia, en ese sentido tienes tres saltos, los de 4 a 6cv pesan en torno a 25kilos, los de 8 y 9.9 pesan poco menos de 40kg y los de 15 y 20cv rondan (por debajo) los 50kg.
Como no vas a planear pienso que si el motor va centrado con un 9.9 tendrás mucho más que de sobra. Eso si, métele una hélice de poco paso para permitirle desahogar.
Si no va centrado va a ser mucho peso a una banda, mejor quizás un 6cv o un sailpower monocilíndrico.

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Con el motor centrado o a un lado?

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Perdona por los caracteres del mensaje anterior. Tuve un Pastinaca con motor en un lado de 6cv 2t. Me sobraba motor, pero yo no no edito ir a más de 4 o 5 nudos a motor. Todo depende de lo que pretendas. Ahora llevo un 5cv 4t en un velero de 23 pies, me lleva en condiciones normales a 4 nudos sin forzar, y si hay mucho viento en contra y ola pues menos.. pero no necesito más. Podría llevar más cv, pero prefiero el mínimo peso posible.

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Solo por responder como aficionado a las "pastinacas" (tuve una varios años).
Lo normal en un vela ligera que es, es no llevar motor :eek:.....pero cuando lo necesitas para entrar y salir con 2,5 ó 3,5 cv debería de ser lo razonable: yo llevaba 6cv que pesa igual que el 4 cv que llevaba antes (24 kg) y como no planeas no puedes sacar todo el rendimiento.
Por otro lado, obligatoriamente tienes que llevar el motor en una banda, ya que en el centro del espejo va el timón; llevar 40ó 50 kg de peso en una banda, no lo veo ni creo que puedas sacar más rendimiento por velocidad el casco.
La pastica es un velerin a vela, ¡¡¡sácale el máximo partido a vela que andan muy bien!!!

Si lo que pretendes es quitar el aparejo de vela y convertirlo en una motora para pesca (cosa habitual en el Mar menor).....estamos hablando de otra cosa.
:brindis:

PD. Yo pondría un tohatsu de 3,5 cv pata larga (es de lo que mejor habla la gente "de las pastis")

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Al haber dicho el cofrade que lo usaba para pesca descarté la navegación a vela. Y por eso le recomendé el máximo que su bolsillo, y capacidad de transporte pudiese permitir (si lo desmonta claro está).

Obviamente si navega a vela y el motor va a una banda, la cosa cambia y el peso del motor penaliza y mucho.

Si el plan es pesca, y dependiendo de la carga y pasaje que habitualmente lleve, sigo pensando en acercarse a máximos......

:brindis:

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Ah, es que no me había fijado bien en lo de la pesca; claro eso cambia todo.
Sin orza y sin timón, solo con fueraborda en el espejo.......caña a tope que saldrá al planeo.
:brindis:

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Exacto ahora mismo está para uso exclusivo de pesca :brindis:

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Tápale la caja de orza o por dentro con un taco, o por fuera con fibra y resina, por que te saltará agua con la velocidad.
......mucho motor me parecen 20 cv, pero si tu aguantas arriba, el espejo de popa también :D

Re: Duda sobre Motor Fueraborda
 

Supongo que buscaré algo intermedio entre esos 20 que pone de pontencia máxima y lo que tengo, algo de 10 o así creo que ya me bastaría :velero: