momentos oceanis 311
 

Unas rondas a todos para empezar :brindis: :brindis: :brindis:

Bueno, me gustaia que si alguien tiene o ha tenido este barco, me transmitiese sus experiencias. Alomejor me sale uno a tiro y a buen precio.
Me gustaria saber:

Si es duro oblando de escora, con que vientos va bien, que tal la navegacion con ola, se defiende o no en regata (ya se que no es un barco de regata, pero la pregunta es si seria siempre el ultimo), si es noble, si orza facil, acabado del casco, etc.

Mis compañeros de trabajo no me lo recomiendan, me dicen que es orza corta y no vale para navegar en el atlantico ademas de ser muy lento, alguno me lo definio como barco de ria y de tortilla dominguera. Es tan bonito que me gustarian mas opiniones.

Re: momentos oceanis 311
 

Yo tengo un 321 de 1996, que es similar, y puedo asegurarte que se defiende bien a todos los niveles, pero quizás lo más llamativo es que es muy habitable para su eslora. También está bien construido a mi entender.

Beneteau sirve estos cascos, que yo sepa, con dos versiones de palo/jarcia, y la velocidad lógicamente está relacionado con estos factores. En mi pantalán hay un 311 con un palo un par de metros menor que el míio y la jarcia más 'ligera', pero claro habrá de todo.

Ahí lo tienes:
http://www.olaje.com/imagenes/olaje_foto.jpg

En mi web http://www.olaje.com hay algunos datos del barco y muchas fotos a bordo. No hemos hecho navegación oceánica, pero llevamos muchas millas recorridas.

Estas son las polares del barco:

http://www.olaje.com/imagenes/polar321.gif

Re: momentos oceanis 311
 

olaje, para que viento son las polares?

gracias por todo:pirata: :pirata:

Re: momentos oceanis 311
 

20 nudos

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: momentos oceanis 311
 

muchas gracias Olaje:adoracion: :adoracion:

Re: momentos oceanis 311
 

A mandar, y si quieres probarlo ... a tu disposición.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: momentos oceanis 311
 

Siempre he oído que los Oceanis 311, 331 y 361 son bastante ágiles en ventolinas y muy estables en empopadas al mantener su manga máxima hasta la misma popa. Un defecto en estos modelos, y en prácticamente todos los cruceros recientes de cualquier astillero que construya en grandes series, es el poco calado y su escaso lastre lo que los convierten en barcos bastante blandos a la escora. Si quieres una navegación cómoda, me temo que a partir de los 15 nudos ya deberás tomar un rizo. Los interiores, de lo mejor.

Un saludo