Cambiar metacrilatos???
 

Taberneroooo !!!!! unos martinis en la barra para quien guste...:borracho::borracho:

Buenas tardes a todos, necesitaría vuestra ayuda para saber si es posible cambiar los metacrilatos de cubierta del Oceanis 350, lo que muchos llaman el antifaz... El problema que tengo es que uno recto está estallado, con ese no creo que haya problema en reponerlo, lo peor va a ser cambiar los metacrilatos curvos de las esquinas... que no estan rotos, pero han perdido la transparencia y dan un aspecto muy envejecido...he estado preguntando y me dicen que es muy dificil darle la curvatura al metacrilato.
Nuevos pedidos a Beneteau ni siquiera se si existen ya, pero en caso de que si... el precio debe ser prohibitivo.
Alguien sabe como solucionarlo?... De momento solo se me ocurre sellarlos con silicona transperente para evitar la entrada de agua, pero lo ideal sería cambiarlos por completo, y la opción de quitarlos y sellar la cubierta con fibra no me convence, pues perdería luminosidad en el barco.
Que se les ocurre???

Un saludito a todos desde Canarias y muchas gracias

Re: Cambiar metacrilatos???
 

No te puedo ayudar mucho, pero hace un año encontré por internet una empresa de Alicante o Valencia que hacía metacrilatos especiales para barco, y siendo un modelo bastante común a lo mejor te los pueden enviar.
Si algún cofrade los conoces que te lo digan, otra cosa importante es que los pongas de buena calidad y que sean ressistentes a los rayos uv, pues si no, se te pondrán amarillos en poco tiempo.
:pirata:

Re: Cambiar metacrilatos???
 

:brindis:en el buscador del foro en brico, porn metacrilatos y policarbonatos, mejor, veras como te salen..........

Jbcoke

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Algunas fotos del dichoso antifaz...


http://img391.imageshack.us/img391/8...2008388ij9.jpg

http://img387.imageshack.us/img387/9...2008398vw3.jpg

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Buenas noches bona nit

Hace unos meses le eche una mano a un cofrade para cambiar los metacrilatos de su oceanis
Lo que hizo fue primero desmontar los viejos y llevarlos a una empresa de Mataró que los usó como molde para los nuevos,la verdad hubo que volver un par de veces para ajustarlos pues dió su guerra
El Gel coat debajo de los metacrilatos estaba literalmente cocido,lo saneamos con lijadora y le dimos Epoxi.Es normal si piensas en la temperatura que debe haber allí debajo de un metacrilato negro horizontal al sol.Si ademas hay algo de agua es facil que se ponga a 60º y joda lo suyo..
Importante seguir los consejos del fabricante del sikaflex y si quieres un acabado bueno dedica un bun rato a enmascarar con cinta de carrocero de la buena para que te queden los bordes exteriores que van vistos bien .Piensa que todo el acabado lo da el Sika! ,no hay tornillos ni marco,sólo esta pegado!!
Mucha paciencia con la forma de los cristales nuevos,habrás de volver y insistir varias veces, pero sinó te quedan perfectamente cuadrador el resultado es:nop:
Importante que el grueso de sika sea mínimo de 3 a 4 mm sinó la dilatación y contracción del metacrilato te lo arrancará! y entrará agua
En pocas palabras un curro de desespero aunque el resultado puede ser óptimo si te esfuerzas

Re: Cambiar metacrilatos???
 

un amigo tiene el mismo barco y le cambio los metacrilatos el año pasado, le pregunto como los cambio y te digo algo la semana que viene felices fiestas a todos

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Como insinua Cierrelpico el metecrilato ha de ser llevado a su forma definitiva con aire caliente,tal vez cuarzo caliente (las opticas usan ese sistema para doblar las patillas de las gafas).Una vez doblado ha de apoyarse (casi) perfectamente en todo su contorno sobre la superficie donde ira atornillado.
Otra cosa:Dado que en Tenerife abundan l@s teutones,solo mencionar que Puff en aleman significa casa de malas(?)mujeres.nihao

Re: Cambiar metacrilatos???
 

No tenía ni idea del significado de Puff en alemán, jajajaja, creo que no tiene nada que ver...

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Tienes la direccion de esa empresa de Mataró?

Saludos:brindis:
Mariner

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Yo voy a soltar la barbaridad de turno.

Desmontaría los viejos.
Haría un molde de escayola.
Cortaría otros metacrlilatos con uno o dos cms más de tolerancia alrrededor, usando como plantilla un cartón hecho sobre los antiguos.
Después, en los metacrilatos nuevos, haría unos taladros de Ø 4 mm en la banda de tolerancia. En el molde de escayola posaría el metacrilato nuevo y con una pistola de aire caliente iría dando forma. En cuanto fuese posible, iría poniendo tornillos en los taladros anteriores y así poco a poco iría buscando la forma.
De todas formas, con cuidado y paciencia, el metacrilato irá tomando la forma del molde, por gravedad. No te pases con el calor.

Cuando hubiese conseguido la forma cortaría la banda de tolerancia y cruzaría los dedos.
Si sale mal, estarás como al principio, pero te habrás entretenido un rato.
Suerte.
:cunao::cunao:

Date un paseo por esta direcciones.

http://www.artesaniasacrilicas.com/c...lato.html?id=2

http://metacrilato.makinolo.com/web5.html

http://www.shippingday.com/moldeo/me...rilato-161.htm

Suerte.

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Si me prometes que NO te vas a reír y sólo si me lo prometes, te voy a contar qué haría yo en tu lugar.
No se escucha bien... pero voy a tomar lo que oí como un SI.

En la foto, eso que llamas antifaz se ve cómo una sola pieza. Si es así, no parece un problema demasiado serio porque ya tienes el molde.
Antes de quitarlo (al antifaz) cerciórate de poder conseguir una plancha de metacrilato de medida acorde al “antifaz”que deberás volver absolutamente RECTO. Es probable que debas calentar (con una pistola de aire caliente o un cuarzo como te aconseja
nihao ) las partes que son curvas del antifaz de manera que pueda descansar sobre la nueva plancha de metacrilato absolutamente horizontal.
Cómo el antifaz ya no te servirá, no te preocupes por rayarlo colocándole objetos pesados (baterías, maquinas de soldar etc.) de manera que ninguna parte del metacrilato viejo se separe de la plancha nueva (que obviamente le servirá de apoyo, cama o como te guste llamarle). O, para ser más claro, la plancha nueva quedará por debajo del antifaz recto, aplanado, sin curvas, horizontal etc.) Trata de colocar ambas piezas en un banco de trabajo (que te puedes hacer con dos caballetes y una o unas tablas) que te permita hacer cortes con una caladora (sierra de calar) y sin mover el molde,cortas la plancha de metacrilato nueva.
Si has conseguido que las piezas sean iguales (Si no, lima con una escofina pequeña hasta dar con la exactitud necesaria) comienza a presentar la nueva pieza por uno de los costados. (necesitará otra persona que sostenga desde el otro extremo la plancha de metacrilato)
Si la pieza encaja perfectamente en su marco tienes dos opciones: 1º pegarla con el pegamento que corresponda o 2ª (que es lo que haría yo) interpone entre el marco y el metacrilato unas tiras de goma de mas/menos un cm de espesor y por el ancho que quieras (luego se cortará el sobrante con un cuter) y lo atornillas con tornillos autoperforantes (esos que se atornillan con una perforadora eléctrica o atornillador)
Una vez que tenga uno de los costados firmemente sujeto, comienzas a irradiarle calor a la parte que se va curvando y continúa repitiendo la operación hasta llegar al costado contrario al que comenzaste.
Cuando los tornillos hagan presión, la goma (que ha quedado entre el marco y el metacrilato) se hinchará, cubriendo todos los orificios por donde pudiera filtrarse agua. Elimina los sobrantes de la goma que salgan del marco por el lado de adentro con un cuter o herramienta similar (Ya estamos en el interior del barco) y finalmente pintas de negro los tornillos, o te consigues (aquí se llaman baquetas) alguna tapa juntas como las que se usan en las carrocerías de los automóviles para tapar los tornillos.
Esto haría yo, si ese fuera mi barco y no pudiera conseguir el “antifaz” o no quisiera pagar un precio sobredimensionado.
Ojalá te haya sido de alguna utilidad. Si viviéramos más cerca estaría encantado de echarte una mano en forma personal y no virtual pero buehhh ... es todo lo que puedo hacer desde acá.
Que tengas suerte con la tarea y si te decides a hacerlo, fotografía todo el proceso, para el bricobarco


Saludos:brindis:

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Esa es otra opción muy inteligente y hasta parece más fácil :cid5::cid5:
Brillante Dudu!! :sip:
A tu salud:brindis:

Re: Cambiar metacrilatos???
 

yo he hecho lo que comenta Flabio en un evasion34 . Lo hice haciendo servir de molde para dar la curba el propio barco , colocando una esquina con tornillos pasantes (originalmente mi barco ya los llevaba) y yo por un lado con una decapadora y mi mujer con otra por el otro lado (asi el calor era más uniforme pues el grosor de los metacrilatos era de 8-9 mm). Con el calor y haciendo una leve presión sobre el otro extremo del metacrilato va dando la forma hasta conseguir curbas muy pronunciadas. A medida que avanzabamos ibamos colocando los tornillos pasantes para asi mantener la forma curva. El resultado no ha sido perfecto como si el fabricante de beneteau me hubiera enviado metacrilatos originalesm, pues la curva no ha quedado perfecta, però el resultado ha estado decente. Una vez dada la forma desmonté los tornillos, saque el metacrilato con la forma ya dada y procedí ha poner Sika con su correspondiente imprimación que es difernte una para el metacrilato y la otra para el gel coat:brindis:

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Pues no,mándale un privado a oceanis 44

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Muchas gracias a todos por contestar, no es una pieza completa sino que el centro que es recto es una pieza y luego los laterales curvos y recto al final son otra pieza...

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Re: Cambiar metacrilatos???
 

ya toy aqui
mi amigo que tiene uno como el tuyo, los laterales se lo curvaron en el taller qe lo llevo, creo que con una pistola de decapar o algo asi, y con unas cinchas iba dandole la forma.
y al del centro que la curva es minima, lo puso en su sitio, sika, y tornillo va tornillo viene, eso si, sin apretar del todo para que se haga una junta buena de sika, cuando seca, se le aprieta despues.

no se si te habre ayudado:brindis:

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Siendo cinco piezas la cosa no resulta demasiado dificil:
Las laterales rectas y la frontal con muy poca curvatura no presentan a priori ninguna dificultad para copiarlas directamente de las originales incluyendo los agujeros que supongo tienen .
Las curvas las puedes copiar en papel ante de quitarlas y así obtienes la plantilla en “plano” . Importante: marcar con exactitud los agujeros para sujetar provisionalmente el borde de proa y con una pistola de calor (una decapante he visto que las llaman) irle dando la forma definitiva sin prisas. Trabajando dos se puede ir pasando la pistola por dentro y por fuera, a través de los huecos de los tramos rectos a popa, para que la temperatura sea uniforme y el calor a aplicar no sea excesivo.
El material lo puedes comprar en Jacinto Muñoz Yébenes ( http://www.jyebenes.com/root/tfe.htm ) en el polígono El Mayorazgo en Santa Cruz.
En cuanto a la colocación: Limpieza a fondo del asiento y Sikaflex o similar de calidad anti UVA; pero esa es otra historia…
Por cierto… por las fotos ¿Procesión del Carmen en Los Cristianos? ¿Tienes el barco en Puerto Colón?
Yo estoy en Santa Cruz y hasta es posible que tenga algún día libre después de Reyes; si quieres me das un toque.

Lapin

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Os sigo agradeciendo vuestros consejos y os invito a unas copitas de Gomerón o Mistela (Licor típico de la Gomea resultante de la mezcla entre el aguardiente de parra y la miel de palma) :borracho::borracho::borracho::borracho:
Las fotos son de la procesión marítima de la virgen de Guadalupe en la isla de la Gomera y parada técnica en Puerto Colón en el sur de Tenerife para repostar... El barco lo tengo en Santa Cruz de Tenerife...
Saludos

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Algunas fotos de la Gomera

http://img166.imageshack.us/img166/7307/imgp0128rl2.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/8010/imgp0138sg1.jpg


http://img181.imageshack.us/img181/7563/imgp0144fm0.jpg

Con el Teide al fondo...




http://img267.imageshack.us/img267/8534/imgp0136zf1.jpg

Algo de supervivencia...

http://img386.imageshack.us/img386/3571/imgp0148gy2.jpg

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Si necesitas ayuda avisa.

Saludos.

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Hola Cofrade,

Yo los cambie este verano y ha mejorado mucho, aquí te doy unos consejos:

1- PACIENCIA
2- Busca un taller de metacrilatos que tenga horno.
3- Saca los viejos e intenta que no se rompan, ya que te serviran como molde.
4-Buscalo cerca, ya que tendras que dar un par de viajes para rectificar.
5-Mira el grueso, menos grueso más facilidad de moldear pero más fragil
6- Policarbonato, se raya con mucha facilidad ( según me comento el experto)
7-PACIENCIA y mucha sika, yo utilice CEYS TEC (especial metacrilatos) y es mano de santo.

Que te sea leve y saludos.

Oceanis 44

Re: Cambiar metacrilatos???
 

:velero: Permiteme amigo Oceanis que sin ánimo de polemizar, disienta en lo referente a la facilidad con que se raya el policarbonato, que en todo caso no es superior a la del metacrilato e oincluso me atrevería a decir que menor, pero a cambio tiene ventajas nada despreciables sobre el metacrilato, como su gran resistencia a impactos (es casi imposible que se astille por fuerte que sea el golpe) y una mayor durabilidad por su tambien gran resistencia a la intemperie, sobre todo a los rayos solares, que son los que más afectan a la duración del metacrilato.
Repito, mi disentimiento solo pretende ser de ayuda. En ningún caso motivo de controversia.
Un abrazo con mi mayor respeto.

Joan anton (swan 38)

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cambiar metacrilatos???
 

Buenas tardes, ronda para todos!

Se me ha roto un trozo del metacrilato central de nuestro O350, se nos ha roto por una esquina...

Veo que algunos de vosotros en su dia hicisteis las piezas nuevas...

Donde? a que precio os salieron? me han pasado precio y me piden casi 4000 euros...

Muchas gracias

Re: Cambiar metacrilatos???
 

A mi se me cuarteó la tapa de metacrilato curvo que tapa el cuadro de relojes del motor y cada vez costaba más leer los relojes.
La desmonté, la llevé a un taller de metacrilatos, me dieron a elegir entre toda una gama de colores. Acto seguido me informaron que el color no protege de los rayos solares, la elegí transparente, se excusaron de no poder preparame la nueva tapa en el acto por tener las máquinas ocupadas con otros encargos, y en un par de días pasé a buscar la tapa nueva, idéntica a la anterior que también me devolvieron.
Pagué 35 eur. y asunto solucionado.
Me parecen interesantísimos todos los consejos sobre posibles técnicas pero, una vez más, creo que la solución más fiable es acudir a un especialista.
Saludos:brindis: