Fotos Para Animar
 

Mientras estáis calentitos en la taberna os pongo unas fotos y pedid lo que queráis que pago yo.

Por cierto, todo termina bien. Aguantan lo que les echen.

Re: Fotos Para Animar
 

vaya orzadas :borracho: :brindis:

Re: Fotos Para Animar
 

Os pongo otras tres. La última es la mejor.

Re: Fotos Para Animar
 

Quieres decir que ninguno termina obserbado es fondo marino :nosabo:.



Saludos y :brindis:.

Re: Fotos Para Animar
 

Se me están sacando las ganas de probar el spi.
Saludos :brindis:

Re: Fotos Para Animar
 

:adoracion::adoracion: La segunda el barco del spi roto es el Ras. El spi literalmente le rebento de la presion y se escucho un estruendo bastante currioso. Fue en la regata de Palma Vela de 2007, yo iva en la mayor del el barco de delante, el hydra (actual Pasion x Castellon) . Aunque lo parezca, no nos vamos de orzada. Esa regata fue una pasada, super divertida (ganamos)

Re: Fotos Para Animar
 

Reconozco que hay que saber bien utilizar un spy, y muchos compañeros ya han tenido sustos importantes al no saber cuando hay que arriarlo.

Re: Fotos Para Animar
 

se me viene a la memoria el post aquel en que se preguntaba cual era el grado de escora maximo...

Re: Fotos Para Animar
 

Entonces... ¿Qué es irse de orzada?...

Ah!!!! Me queda una vida para aprender y una eternidad para asentar conocimientos..
:cunao::cunao:

:brindis:


PD: Creo que te refieres a la segunda de la segunda tanda de fotos, porque de la primera tanda, un poco si que se va...Un poco ...

Re: Fotos Para Animar
 

Si, me refiero a la segunda de la segunda, :cunao:

En esta pagina hay una definicion de irse de orza:
http://www.canalmar.com/diccionario/orzada



Irse de orzada

orzada También se denomina guiñada o irse de orzada.
Es una maniobra en la que un velero, normalmente contra la voluntad del timonel, realiza un brusco giro hacia barlovento, atravesandose a su rumbo original.

Puede producirse por varios motivos:
En rumbos de ceñida o través, por un exceso de trapo cuando el viento arrecia lo que provoca una escora excesiva, que de no corregirse rapidamente, nos puede hacer perder el control del timón. La evolución natural del velero en esta situación es virar sin control hacia barlovento hasta quedarse proa al viento.
En rumbos de aleta o popa cerrada, simplemente desviarnos unos grados de rumbo debido a oleaje de popa, oleaje cruzado o a un despiste del timonel, puede provocar una trasluchada involuntaria y que el velero se nos atraviese dirigiendose hacia barlovento.
En este último caso es muy aconsejable prevenir las posibles trasluchadas montando una retenida o mediante la instalación en nuestro velero de un freno de botavara.

Re: Fotos Para Animar
 

Porcierto si quereis ver mas fotos podeis visitar el blog :gracias::gracias:

http://sthydra.blogspot.com/search/label/Fotos

Re: Fotos Para Animar
 

Buenas fotos :gracias:


:brindis:

Re: Fotos Para Animar
 

Felicidades. Desde luego sería divertida y si ganasteis, todavía mas.:cid5::cid5::cid5:

Re: Fotos Para Animar
 

Hola, :cid5::cid5::cid5:

salud :brindis:

Re: Fotos Para Animar
 

Bueno lo de "animar".... :nosabo:

Como las vea alguien que este pensando en empezar a navegar :meparto: