Problemas enrrollador genova Facnor
 

Va una ronda aver si animamos a la concurrencia. Una pregunta . tengo un enrrollador de genova facnor en el tope del enrrollador viene la " polea separadora de driza" que es un anillo de plastico con multiples orificios. Algun distinguido cofrade sabe o ha montado este artilugio o alguno parecido y me puede decir si la driza del genova tiene que pasar por alguno de los orificios.:gracias:

Re: Problemas enrrollador genova Facnor
 

no, no ha de pasar por ninguno, es solo para que la driza llegue al palo con una separación/ángulo que haga que no se enrolle en el perfil del stay

de todas maneras, Naegelle, creo recordar que tienes un Albatros...
en el mío, con el enrollador Facnor, iba durito...
:brindis::brindis::brindis:

Re: Problemas enrrollador genova Facnor
 

unas rondas :brindis:.. si quieres asegurarte el tiro, yo te recomiendo que te pongas en contacto con Eromar. Ellos distribuyen los enrolladores Facnor y estoy seguro que te podrán dar una solución... en su web www.eromar.es podrás encontrar mucha información sobre los enrolladores facnor.. son gente muy profesional y amable.. :velero:

Re: Problemas enrrollador genova Facnor
 

Unas birras. Naegele, hace un par de años tuve que cambiar mi enrollador que es Facnor, te contesto con lo que me acuerdo, pues las instrucciones las tengo en el barco. Entiendo que la polea que dices es el derivadrizas que consta de un orificio central por donde debe discurrir el cable del estay. Imagino que los orificios que dices, estan en el plano circular del derivadrizas que tienen la mision de sujetar el derivadriza con un tornillo que debe venir en el kits del enrrollador, para que no se mueva el derivadriza una vez colocado. ponlo a bastante distancia para que no se aprisione con el mastil.La driza no pasa de ninguna manera por esta pieza. Espero haberte sido util.

Re: Problemas enrrollador genova Facnor
 

Salud a todos!
Como bien dice el capi Galera la driza va fuera del separador, pero mi experiencia con ellos es que se terminan deformando y la driza se termina quedando trabada en el, haciendo que esté mucho más duro y vaya a saltos para enrollar.
Yo lo que anulado poniendo un puente debajo de la salida de la driza, queda bien y se nota al enrollar.

Re: Problemas enrrollador genova Facnor
 

:gracias:Una pregunta si no te importa el cambio de enrrollador fue por causas naturales o por que no iba bien y estabas harto. El mio va durisimo y estoy hasta el gorro. Un saludo y gracias

Re: Problemas enrrollador genova Facnor
 

Lo cambié porque tuve una serie de averias consecutivas. La primera fue que estaba muy duro el enrorrador y rompí una base del candelero por donde discurria el enrollador en popa. lo solde. Seguía duro y estando navegando se rompío el estay arriba , en el palo. Esto me obligo a sacarlo a marina seca antes de que se callera el mastil y pudiera producir mayores accidentes. Cuando lo desmonté y lo llevé a mi velería, me dijeron que el tambor enrollador no estaba en condiciones y me recomendaron cambiarlo. Realmente este fué el origen de todas las averias. Lo cambié. y va ahora perfectamente, tras hacer algunos ajustes de tension a la driza. Saludos marineros y copas para todos.