Originalmente publicado por Polen (Mensaje 517735)

Toco un tema delicado, pero que quizá a algunos os haya pasado por ello

¿qué hacer cuando un invitado o invitada se pone a tontear a bordo y no te gusta? o sea cuando llevas un babos@ y te da mal rollo...Por la borda

¿hay distintos modos de afrontarlo enlos chicos y en las chicas? Depende de la borda

Y si hay una simple aproximación porque se está a gusto
¿qué pasa si luego transciende entre conocidos y luego cada cual cuenta una versión de su historia?Problema del "contrari@"

Y lo último pero lo más importante ( al menos para mi) ¿tan difícil es navegar un hombre y mujer como camaradas sin más ni más?No. Siempre te queda la borda

Originalmente publicado por Natachamar (Mensaje 517745)

No. Siempre te queda la borda

:D

Originalmente publicado por Natachamar (Mensaje 517756)

:cunao::cunao:Esto es como un agujero negro.Estaba editando mi mensaje y he salido por otro foro:cunao::cunao:

Originalmente publicado por BarryGon (Mensaje 517774)

mira polen, a estas alturas de la civilizacion occidental, cualquiera con dos dedos de frente sabe que quien raja de una dama, es o un despechado, o un baboso, o un pichacorta, asi que lo mejor es tirar para puerto, desembarcarlo y que le den
...y si luego te vienen terceros con que si este ha dicho o ha dejado de decir, pues nada, amplificar la noticia a limites absurdos

que si dice que tu le metiste mano, con contestar que te parecio ver una cucaracha y resulto ser uno de sus huevecillos, ahi va andanada de respuesta

Originalmente publicado por Polen (Mensaje 517735)

o sea cuando llevas un babos@ y te da mal rollo..

Originalmente publicado por Embat (Mensaje 517784)

...pues eso: no se embarca a un/a baboso/a y se acabó el problema.

:brindis:
Embat

Originalmente publicado por genoves (Mensaje 482903)

Jobar Polen....

No soy jurista, pero en cualquier caso pienso que TODA la razón la tiene el patrón abordo, pienso que incluso aunque navegara a bordo el mismísimo almirante del U.S. Nimitz, además lo dice un refrán...¿no?


Os cuento mi caso.

hay que llevar un barco de Altea a Motril, salimos un viernes noche, la tripulación, el armador (PY), yo (PY), un amigo del armador, mi hermano, y un amigo de mi hermano, al parecer con experiencia de navegación, aunque confiesa no haber hecho ninguna nocturna. Yo llevo unos meses navegando en el barco, casi siempre sn problema.

Pero existe Murphi.

Salimos tras arranchar el barco anocheciendo, con vientecito, pero cae, y tiramos de motor, como a la media hora, pofpofpof... POF... se nos para... joder, que si esto que si lo otro, parece aire, purgamos, arranca, y así alguna hora y ...pofpofpof... POF

Navegamos toda la noche a vela, y parte del día, llegamos a Torrevieja, donde pensabamos hacer escala para dejar al armador, que tenía que currar y yo que me quedo de patrón. En Torevieja un chapuzas revisa el motor mira filtros y no se que más antes de que el dueño se fuera, parece que ya todo va bien, y yo me fío. Me quedo al mando.

El amigo de mi hermano ve raro que en este barco todos seamos tan manitas, debe estar acostumbrado a Jeaneaus, a Beneteaus y otras mariconaus, donde todo funciona,pero esta era una peli de cine español... que caracoles, caracoles...

El caso es que despedimos al dueño y zarpamos hasta donde podamos llegar, hace un levante majete, ni fuerte ni flojo que nos permite pasar Cabo Palos, incluso luego sube a un F4, pero el barco, un Coronado 35 va de escándalo. Mosca con el motor, lo enciendo al ralentí, y oh sorpresa, al cabo de un rato se vuelve a parar, todos me miran y yo, solo se purgar el circuito y conseguir arrancarlo de nuevo una y mil veces, pero dura apenas media horita en marcha. Anochece, al fondo lejos, pues hago un directo, Palos-Gata, veo primero Cartagena, Mazarrón... y el amigo de mi hermano, que me dice que hay que ir a puerto, y yo que no, le explico que Mazarrón es un puerto pequeño al que no pienso entrar un domingo (ya lunes) hacia las dos de la madrugá, a pedir remolque, pero llamo por radio, comprobando como temía que no hay atraque y no me dejan quedarme en el muelle del gasoil, ya ocupado. Conozco el puerto de otra ocasión y no me apetece ni probar a entrar de noche, y al pesquero ni flowers, aun no estaba hecho el nuevo. El amigo se inquieta, se pone muy borde, y me increpa que en esas condiciones debo ir al puerto, que no se debe navegar, que pida ayuda, (compruebo que este ha navegado tanto como yo dar misas) yo le digo que no, que prefiero otro más conocido para hacer esa maniobra de noche sin motor o mejor seguir hasta que amanezca, hay viento, que para eso fondeo en la bahía de Águilas, más protegida, el tío se mosquea, me increpa varias veces, y yo pienso como Tatatoa, que si apuro, con un viento y previsión seguras, sigo a amanecer en Garrucha, y alli con luz es otra cosa...
Encima ni tan siquiera se ofrece a echar una mano a purgar el motor, algo fácil pero coñazo en alta mar, se aisla en el camarote de proa, casi mejor.
Cabezón el tío cedo, llamo a Aguilas y me dicen que si tienen sitio, que si lo veo muy mal me remuelcan. Entro a vela hasta la bahía y allí consigo arrancar el motor, entrando en una perfecta maniobra, en la que no se caló. Eran como las cinco de la mañana, y encima nos espera la Guardia Civil, resolvemos papeles y a dormir.

Por la mañana el amotinado me pidió perdón, y entendió perfectamenrte mi decisión, fue todo un caballero, pero en la bañera hubo mucha tensión. Fue mi único motín a bordo, pero eso si, lo tuve muy claro y todos lo entendieron.

Brindo por las decisiones acertadas :brindis:

Originalmente publicado por PIK (Mensaje 517892)

Yo lo tendría muy claro: para una salida de un par de horas, alguien conocido. Para una salida más larga, alguien MUY conocido, y si no mejor solo. Las sorpresas en tierra y con el transporte asegurado. Quizá soy exagerado, pero esto incluye no solo situaciones embarazosas sino cualquier otra circunstancia que a x millas de tierra puedan suponer un problema. Lo aplico igual a la hora de embarcar a alguien como para embarcar yo en barco ajeno.
:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Milú (Mensaje 517964)

Señora Polen, qué cosas más raras le pasan a usted. Tan raras que me he animado a hacer caso de la frasecita esa que siempre me sale arriba sobre que nunca intervengo.

Ciertamente, no es descabellado pensar que pueda ser un tema náutico. De hecho, en el hipotético caso de que nuestra cubierta no llevara antideslizante, las babas son un gran peligro por lo que pueden resbalar. Pero en fin, esto afinando mucho.

Sobre qué hacer, pues yo lo tendría claro si fuera usted. Primero, que nadie que suba a bordo de mi embarcación tenga dudas de que en ella sólo, repito, sólo, se navega. Si eso le queda claro a todo el mundo, el porcentaje de probabilidades de que se le cuele un baboso es realmente ínfimo. De las armadoras que conozco (inclúyome), a ninguna le pasó tal cosa.

Y si a pesar de eso se le colara, la solución de la señora Natachamar sobre las diferentes opciones que ofrece la borda, pues son muy a tener en cuenta, aunque ciertamente respondan a un arrebato.

Yo contemplaría más la idea tradicional usada por mujeres irritadas o en serio peligro frente a un baboso o similar.

Sí, justamente esa que está usted pensando.

Otra cuestión, es qué hacer si la babosa es ella.

Originalmente publicado por widowson (Mensaje 517998)

en estas ocasiones no veas lo que me alegro de ser feo.........