Trimado De Palo
 

Entre mis lagunas nauticas esta el trimado del palo,de hecho,nunca me habia atrevido a tocarlo y creo q va siendo hora de hacerlo.
He cambiado a un dufour 34 hace unos meses pero por diferentes motivos no he podido navegar mucho con el como para entender lo q el barco quiere y alterno dias en que el barco se muestra rápido con otros en q resulta deprimente.
Basicamente en comparacion con mi anterior first 31,7 lo noto muy neutro a la rueda y pienso en aflojar el tensor del stay para darle algo de caida a popa.
La pregunta es ¿Sera suficiente aflojar algo el stay o ello lleva obligatoriamente a tocar los obenques?
Gracias a todos y rondas virtuales:brindis::brindis:

Re: Trimado De Palo
 

Normalmente si quieres dar caída, al soltar stay tendrás que tensar obenques, sobre todo los altos.

Re: Trimado De Palo
 

:llorica::llorica::llorica:Estan todos los "sabios" de vacaciones?:nosabo::nosabo:

Re: Trimado De Palo
 

Lo que dice Niniel, no hay más historia. Prueba, no es una ciencia exacta.

Saludos:brindis:

Re: Trimado De Palo
 

Mira en el buscador del foro, los "sabios" seguro ya dejaron su huella en otros hilos similares. Hay mucho contenido ya escrito. Puedes poner por ejemplo:

trimado palo

y buscar discusiones o mensajes directamente.

Si no encuentras lo que buscas, podrás llorar y solicitar ayuda de nuevo :cunao:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Trimado De Palo
 

Un tema, pro supuesto de entendidos (no es mi caso).

Pero, después de leer decenas de post, la forma mnemoténica que se me ha quedado es la siguiente:

Si vamos en una tabla de surf, si inclino el palo a proa, abro el rumbo, es decir, abato. Si lo tiro hacia popa, cierro el rumbo, u sea sé, ciño.

Pues bien, si lo aplicamos a un velero. Si el barco es muy ardiente (tiendo a orzar), inclino el palo hacia proa.

Si es muy "dulce" (tiendo a abatir), inclino el palo hacia Popa.

Evidentemente, al modificar la inclinación longitudinal del palo (Proa o Popa), las tensiones en los obenques varían y, por tanto, habrá que regularlos adeacuadamente: tensándolos o aflojándolos).

Por supuesto, es sólo mi opinión de "puto novato" y el que suscribe no se hace responsable de las opiniones manifestadas que sólo sirven para "cachondeo" de los expertos navegantes.


Un cordial saludo


TINGIS

Re: Trimado De Palo
 

Que tal Xanete.

Tienes un gran barco, lo he probado, como bien sabes, y te voy a dar mi opinión en este post y espero que mas cofrades añadan algo al respecto.

Lo primero que quiero decirte es que el barco no va mal del todo en cuanto a trimado, no va mal de velocidad y angulo de ceñida. Las dos veces que he estado en tu barco en lo se ha fallado ostensiblemente es en maniobra, han sido regatas cortas y el mínimo fallo se paga.

Podríamos hablar largo y tendido y analizar un montón de cosas para mejorar las prestaciones del barco, pero centrandonos en el palo me atrevería sugerirte lo siguiente:

El barco es duro y no tiene una gran superficie vélica por lo que para ceñir con poco viento hay que darle la máxima potencia a las velas y aquí es donde yo veo un detalle de palo. Creo que llevas exceso de flecha y la mayor va demasiado plana. Tienes que probar esto.

No te puedo decir mucho mas pues lo que he probado ha sido con poco viento y habria que analizar que tal se comporta con buen viento. El año pasado en el Principe cuando subió el viento, en la ceñida, os disparasteis como motos y esto refuerza mi teoría de que llevas la mayor demasiado plana.

A ver si alguien puede aportar algo y vamos analizando.

Saludos:brindis: