Revisión motor Mercury
 

Buenas compañeros ... bueno le voy a meter mano yo mismo a el motor auxiliar del barco, un Mercury de 4 tiempos y 6 caballos .. simplemente es hacer la revisión anual ... y os cuento lo que voy hacer:

a. Limpiar con agua dulce el circuito de refrigeración.
b. Cambio de aceite.
c. Bujia.
d. ¿¿¿¿cambio de aceite de la cola???? no se si merece la pena cambiarlo.
e. Cambio de anodo si fuese necesario.
f. Revisión o cambio del filtro de gasolina.
g. carburador ... no lo voy a tocar ni loco, en principio lo veo bien.
h. Engrase eje helice y demas piezas moviles.

Posiblemente se me olvide alguna cosa más que tenga que revisar ... asi que si me ayudais un poco os lo agradecere ... no tengo grandes conocimientos de mecanica que todo hay que decirlo pero paso de llevar el motor a ningun profesional ... ademas me gusta hacerlo yo mismo que en el mar no hay mecanicos a mano y cuanto mas sepa de mi motor mejor.
Un saludo y unas rondas :brindis:.

Re: Revisión motor Mercury
 

Bueno :nosabo::nosabo: yo lo veo bastante completo y por añadir algo, dale una miradita a la correa y a la cuerda del arranque caso de ser manual.

Lo del aceite de cola es bueno porque ves si tienes entrada de agua en el color del aceite y algún desgaste metálico.

Re: Revisión motor Mercury
 

bueno yo tengo un 115 y te diria que de carburador nada de nada,sobre desmontar la cola super super aconsejable bueno es un axiliar no se cuanto lo utilizas pero si te puedo decir que es muy aconsejable hacerlo, sobre todo por los esparragos que lleva se les queda incrustada la sal por mucho que lo pases por agua dulce sobre todo el de la parte trasera,el aceite de cola bueno si no lo utizas mucho no lo cambies(el desmontar la cola no implica vaciar de aceite)

si me das mas datos te puedo explicar mas sobre el mantenimiento del dia a dia y el anual.....a y no te olvides de la turbina muy muy importante.

Re: Revisión motor Mercury
 

Hola chicos lo primero gracias eso ante todo :brindis:.
Agallas le echare un vistazo a la cuerda del arranque que es manual :sip:.

Mario a la cola me refiero solamente a cambiar el aceite ... lo de desmontarla me da yuyu que aunq suelo ser mañoso tengo dias malos :cunao: ... asi que con cambiar el aceite tengo de sobra.

El motor es un 4 tiempos de cola larga que mueve al entrar y salir de puerto un velero de 6,5 de eslora ... por supuesto hay dias que nos quedamos sin viento y tiramos unas millas de el.

Algo que no tengo aun claro es si estos motores tienen filtro de aceite del carter .... creo que no pues no lo veo por ningun sitio ... ¿algun sistema tendra para filtrar las impurezas del aceite del carter no?

Por lo demas .... lo dicho, gracias por los consejos :brindis:.
Un saludo BR :tequiero:

Re: Revisión motor Mercury
 

desmontar la cola es lo mas facìl de toda la revisión, solo son tres tornillos y cambiar una junta.

Re: Revisión motor Mercury
 

Gracias Mario le echare un vistazo, me podeis recomendar algun lugar para repuestos mercury??? ... un saludo :brindis:

Re: Revisión motor Mercury
 

Cuaquier distribuidor oficial mercury de tu zona te deberia valer.

Mirate tambien este hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6969

:brindis::brindis:

Re: Revisión motor Mercury
 

Agallas el enlace no va ... :brindis:

Re: Revisión motor Mercury
 

Mis mas sinceras disculpas, mo probe el enlace, prueba ahora.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=6969

Re: Revisión motor Mercury
 

Pues yo tengo el mismo motor que mencionas.
No tenía ni idea de qué había que hacer, pero busqué un pequeño manual de Mercury en el que instruye como hacer la revisión y se la hice.
Mi mayor duda fue con el engrase de cola, hasta que supe que era necesaria una pequeña bomba (parecida a los dosificadores de jabón domésticos). La cuestión es que me gasté 100 lereles entre engrases, antifouling en spray, bomba, etc... pero calculo que con lo que adquirí me llega para la revisión de 3 años, y el año pasado me la realizó un poffesional, y me clavó 250.
Más satisfecho no me pude quedar.
Por cierto, he estado buscando el archivo del manual, y creo que lo tengo en otro Pc, si lo necesitas te lo localizo.

Re: Revisión motor Mercury
 

si encuentras ese maual, yo podria estar interesado...
saludos! :brindis:

Re: Revisión motor Mercury
 

Ikercr
te he puesto un privado para que me pases tu email y así te lo hago llegar.

El documento supera el máximo permitido para su subida.

Re: Revisión motor Mercury
 

Todo ok!
recibido :pirata:
gracias y tomate lo que quieras!!!:brindis::brindis:

Re: Revisión motor Mercury
 

Hooooola chicos .... ya le hice la revisión al motor y quedo perfecto ... os paso un poco lo que me ha costado para que os hagais una idea.

Aceite carter 10W-30 12 euros
Aceite valvulina para cola Mercury 13 euros
Bujia NGK DCPR6E 6 euros
Anodo de zinc 6 euros
Filtro gasolina 6 euros
Pintura Titan para repara los desconchados de la cola 13 euros

Total revisión + repintado de la cola : 56 euros :pirata:

El carburador estaba bien, la grasa para el eje de la helice ya la tenia y el aceite ligero de teflon para lubricar tambien ... de todas formas estos componentes son baratos.

Respecto a la bomba que comentais para cambiar el aceite de la cola ... no hace falta :nop: ... siempre que compreis el aceite en un embase flexible tipo tubo de pasta de dientes ... asi os ahorrais la bomba dichosa.

Si las toricas de los tornillos de la cola estan mal toca cambiarlos y son muy baratos ... lo ideal seria cambiarlos cada cambio de aceite.

Tiempo estimado .... 2 horas para un torpe y pintando con 15 minutos de recreo para la cerveza.
Asi que animo ... un saludo BR :brindis:.

P.D. Todos los componentes estan comprados en una nautica, si mirais por ahi en talleres no especializados aun sale mas barato.

P.D. 2 Bureba, el que te cobro 250 euros por ese trabajo es un buitre :sip:.

Re: Revisión motor Mercury
 

Y tanto... cierto es tambien que tengo la cola sumergida todo el año y necesitaba bastante limpieza, de hecho en esta ocasión fue lo que más me costó,pero más cierto es que no volveré a pasar por su negocio...

Re: Revisión motor Mercury
 

Lo de la "bombita", o el "tubo de pasta" son un coñazo ,lo mismo que un embudo pequeño unido a un macarrón de plástico transparente, en cuya terminación ponemos una cánula o algo que entre en el orificio inferior de la cola, que es por donde se debe llenar, no por arriba, que es por donde debe verter cuando lo hemos llenado. De esta forma no nos quedan burbujas de aire dentro.
Digo que es un coñazo porque siempre acabas pringado. Por lo que vierte por arriba, y por abajo cuando retiras la cánula del orificio, y pones el tapón. Aunque seas rápido te pringas.:cagoento: De ahí que muchos , a pesar de lo que diga el manual, carguen por arriba.:brindis:

Re: Revisión motor Mercury
 

Pues sera un coñazo, pero es como hay que hacerlo ... asi que toca pringrarse :cunao: ... por que lo de cargar el aceite por arriba como que no procede.

De todas formas, acabo de hacerlo con el tubo tipo pasta de dientes y tampoco me he pringado tanto ... 10 minutos escasos me llevo la maniobra.
Un saludo ... :brindis: