Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Hace ya unas semanas que me parece que el motor hace vibrar más de lo habitual al barco...

me imagino que esto tiene que ve con la alineación dej eje...:nosabo: El barco es un velero Hunter 280 del 98 con un Yanmar 2GM20.

Uso muuuy poco el motor pero me gustaría saber si se puede verificar y corregir de alguna manera esta vibración.

Saludos y :brindis::brindis:!!!

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Buenas:brindis:
Quizás sea del cojinete del arbotante.
Digo yo:santo:
:pirata::pirata::pirata:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Pues probablemente tenga parte de "culpa" el cojinete del arbotante, pero me extraña ya que no hace ni un año que lo tuve que cambiar (con la ayuda de un mecánico) junto al eje y la prensa seca...

¿Existe alguna manera de ajustarlo? ¿Sabéis qué revisar en este caso?

En un mes tendré el barco un par de días en el varadero...

:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Esta Semana Santa pasada, en el barco de mi amigo con el mimso motor (jeaneau 29.2) al arrancar el motor en frio, al parar, pasaban las vibraciones al casco con un ruido impresionante. Mire y era el eje al atravesar el casco. Sacamos el barco fuera, pensando que estaba el eje mal alineado, vino el tecnico y el eje estaba perfecto. Era el ralenty del motor, estaba bajo. Lo ajusto bien en frio y caliente y PERFECTO.
Mira a ver si te pasa lo mismo.
s2.

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

a mi me daba unos estacazos tremendos a pocas revoluciones y resulto ser el escape que se habia aflojado, pero los "entendios " me decian que era el eje.
suerte
:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Puede ser todo lo que te han dicho otros cofrades , pero otra posibilidad seria que la platina del eje y la platina salida de inversor no estuvieran bien alineadas . Son dos piezas que deben estar perfectamente encajadas , a la minima pueden producir vibraciones .
Otra posibilidad seria un pequeño golpe en la helice , sin que te hubieras dado cuenta . Piensa que una pala algo doblada , puede producir vibraciones que se transmiten al casco

:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

hablando del rey de roma!! que metodos se usan para alinear el plato del inversor con el plato del eje? tal ver un reloj comparador ? galgas ? metro?
haber si alguien me puede explicar como se hace normalmente, ya que tengo que poner el motor en el barco y tengo que realizar ese trabajo y de momento nadie me da soluciones, y si nadie me las da pues para curarme en saluz usare un reloj comparador, aunque no se si hace falta tanta exactitud,:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Lo normal es que la platina del eje sea de centraje macho y la platina salida inversor sea de centraje hembra , con lo cual se encajan los dos centrajes y se atornillan , mirando eso si que una vez hecho esto no este mas apretado de un sitio que de otro y el eje gire libremente sin rozaduras

:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

¿Tal vez se haya aflojado algo algun apoyo de la bancada?

:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Desde mi inexperiencia, apuntar el caracolillo repartido irregularmente en las palas de la hélice...

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Buenas y rondas.
Puedes comprobar a acelerar embragado, sin que gire el eje, si vibra, el problema no es la alineacion ni el eje.

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Ok! No había caído en lo de acelerar embragado...

:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Antes, en mi barco, al engranar avante o atrás, hacía un ruido y vibraciones que yo atribuía al cojinete del arbotante. Hacía un sonoro clok, clok, con sus consiguientes vcibraciones, y éstas disminuian a medida que aceleraba (siempre engranado). total, que cambié la chaveta del eje, que ví que tenía juego, y ahora parece que el motor tiene un embrague hidráulico :cunao:.

http://marconcio.freetzi.com/chaveta.htm

Por si te sirve de algo.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

:nosabo::nosabo: Como va a acelerar embragado ( con la marcha puesta ) SIN QUE GIRE EL EJE :nosabo::nosabo: Me lo puedes expliicar ???? .

:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Hola soy ivan de acuerdo con la pregunta que haces puede ser por 2 causas una es que el eje este torcido 2 porque la helice que tienes este desequilibrada las palas y esto tiene solucion contacta con migo mi correo es ivrvch@yahoo.com

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Me refiero a que no entre la marcha, llamalo embragado o desembragado, ( no soy mecanico), cuando arrancas en el atraque, aceleras un pelo para calentar y el eje no gira, correcto?, pues a eso me refiero.:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Buenos días... Al sacar el barco del agua he podido comprobar que hay un pequeño juego entre el eje y el cojinete del arbotán... ¿no debería ser así no? Además eje y arbotán no tienen ni un año de antiguedad. ¿pueden haber aparecido las vibraciones por este tema? ¿Se puede ajustar de alguna manera?
Saludos!

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Esa juego en el arbotante tiene que existir.

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Empieza por lo sencillo y ves descartando.
Primero, el ralentí del motor (arránca y mira si las revoluciones son las de siempre o está bajo).
Segundo, los tacos del motor. Si no los has cambiado nunca, alguno puede tener la goma suelta de su eje, reseca, agrietada, etc; y hace que no filtre las vibraciones.
Luego pasa a los temas de casquillo del arbotante, alineaciones del eje, platos de acople, etc.
Saludos.

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Buenas, parece que la vibración haya desaparecido levemente después de quitar el caracolillo de la hélice... esta tenía este aspeco y daba para hacer una fideuá:
Adjuntos 15450

Luego, he revisado las vibraciones acelerando desembragado y si las mantiene igual que si está embragado... :nosabo:

He revisado que el motor no estuviera suelto de la bancada y no lo está...

Finalmente he mirado los Silent Blocks y tienen el siguiente aspecto (11 años):
Adjuntos 15451

¿Cómo los veis?

Saludos!

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

¿Nadie se anima a dar un diagnóstico de Silent Blocks?

:brindis:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

:brindis::brindis:, Comprueba navegando a vela, que gira el eje y el motor no cabezea, si es esí, es falta de alineación del eje. Tengo el mismo motor que el tuyo, y los mismos silemblock, parece que le falta un pedazo de goma por la parte superior, (Yo cambié los 4 y me costaron una pasta 700€).

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Gracias Diavolo, miraré si existe cabezeo en el motor al navegar a vela con el eje girando... Viendo el repuesto original (http://www.marine-power.co.uk/catalo...ge.php?pID=178) parece que falte la parte superior que comentas... aunque a simple vista revisé 2 de los 4 y a ambos les faltaba, tema que me extraña un poco.

En fin, a seguir investigando...:nosabo:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Buenas :brindis:
Es muy raro que el eje esté desalineado, para eso tendría que haber ocurrido "algo".
Para mí los silent-blocks están perfectamente. La goma de encima no sirve para nada mas que proteger el acero; no trabaja.
Si hay excesiva holgura entre el cojinete del arbotante y el eje, puede ser la causa; Quizás cuando te lo cambiaron no lo hicieron del todo bien, sabes que ese cojinete se lubrica con agua y los canales longitudinales que tiene por el interior tiene que dejar pasar el agua.
Por último, el llevar la hélice en ese estado puede ser también el origen de todo.
Yo te recomiendo que si estás a tiempo cambies el cojinete y que le des a la hélice alguna pintura de esas antiincrustantes específicas para hélices.
Suerte.
:pirata::pirata::pirata:

Re: Alineación eje Yanmar 2GM20
 

Estimado Cofrade;
Por si te sirve de algo te diré que tenía el mismo problema. Me han cambiado el rodamiento y el ruido ha desaparecido totalmente. Es un Hunter 340 y un Yanmar 3GM30
Un saludo