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-   -   tension driza de mayor y pajarin (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=35129)

ZCO 04-05-2009 12:40

tension driza de mayor y pajarin
 
Buanos dias amigos, ante todo una ronda para todos:brindis:Quisiera planear una pregunta a los veleristas. Amollar pajarin embolsa la mayor en sentido longitudinal con lo que le da potencia, amollar driza de la mayor lo hace en sentido vertical. Cuándo hacemos una cosa u otra o ambas a la vez y porqué? Un saludo cordial.

TorredeHércules 04-05-2009 12:55

Re: tension driza de mayor y pajarin
 
Cita:

Originalmente publicado por ZCO (Mensaje 555767)
Buanos dias amigos, ante todo una ronda para todos:brindis:Quisiera planear una pregunta a los veleristas. Amollar pajarin embolsa la mayor en sentido longitudinal con lo que le da potencia, amollar driza de la mayor lo hace en sentido vertical. Cuándo hacemos una cosa u otra o ambas a la vez y porqué? Un saludo cordial.

Bos días:brindis::brindis:
Tras breve consulta al Peter Schweer:adoracion::
El pajarín (pajaril:nosabo:) actúa sobre la parte inferior de la mayor, dandole embolsamiento o aplanándolo
La driza de mayor, al ser tensada; aplana la vela en la zona media y alta y adelanta la bolsa hacia proa y se cierra la baluma
Saúdos:brindis:

addabaran 04-05-2009 14:25

Re: tension driza de mayor y pajarin
 
Con la driza de la mayor ajustas la posición de la bolsa de la mayor, mientras que con el pajarín ajustas la profundidad de dicha bolsa.

De hecho para ajustar la mayor actuarías del siguiente modo:

Ajustarías la profundidad de la vela mayor actuando sobre la flexión del palo y el pajarín.
Después la posicíón de la bolsa con la driza.
Acto seguido controlarías el twist con la escota
Después equilbrarías el timón con el carro de mayor
Y después combinarías todo ello para rematar el ajuste fino de la mayor añadiendo según las condiciones, el back en combinación con el cunningham y la contra.....y a volar. Para que más

:brindis:

nihao 04-05-2009 19:05

Re: tension driza de mayor y pajarin
 
Para un fuerza 4 tensas driza y pajarin de tal forma que no haya ni arrugas ni plieges en el sentido de tiro de los cabos citados.
si el viento te baja a 2 o 1 larga de dos a tres cm en cada cabo.el viento se ´´recogerà´´ en la bolsa,producira presión y no patinará.nihao


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