Cambiando la helice. ¿Debe tener olgura longitudinal?
 

Hola cofrades.
Lo primeros unos traguitos de ron (venezolano).:borracho:
Haber estoy cambiando la helice en una transmisión en S-drive y trengo alguna duda.
Entre la parte anterior del cuerpo de la helice y el ánodo, va una cazoleta metálica. ¿Alguien sabe para que sirve?
El cuerpo de la helice, una vez encajado en el eje y después de montar y apretar el cono, ¿debe tener algo de libertad de movimiento, es decir cierta capacidad de desplazamiento longitudinal sobre el eje?

Unas :cunao: y unas :brindis: para todos. Saludos Xaloc.

Re: Cambiando la helice. ¿Debe tener olgura longitudinal?
 

Una ronda :brindis:

Lo de la cazoleta, ni idea.
Lo de la holgura, rotundamente, NO.

Re: Cambiando la helice. ¿Debe tener olgura longitudinal?
 

Con respecto a la cazoleta que mencionas, creo que es un separador centrador, es lo que hace que precisamente la hélice quede fija sin holguras, la hélice no debe tener ningún tipo de holgura.:brindis::brindis: