Más sobre prensaoestopas y motor
 

:brindis: :brindis: saludos cofrades. Vayan unas rondas para todos y unos chupitos a quien le apetezcan.

Repasando el motor de mi Tornado 31, he visto lo que veis en las afotos. Hay mierda para dar y tomar ahí. Voy a sanearlo todo. Vayamos por partes.

Parte 1ª: El motor es un Perkins 4108 de casi 50 Cv. Va de p*** madre, pero tengo la sentina con más agua de la que creo que debería. Visto lo cual, para acceder a la parte posterior del motor y ver el prensaestopas bien de cerquita, tengo que desalojar el cofre de estribor de la bañera y meterme por la trampilla que lo comunica con la parte posterior del motor. Ni os cuento los ejercicios de contorsionismo que hacen falta (mido 1,80 y peso 95 Kg). Total, que veo eso, y no soy capaz de idnetificar el prensaestopas. Gotea cada 4 segundos bajo la parte anterior del fuelle negro. Amarrado me parece demasiada agua. Eso hace más de un litro al día. He buscado en posts anteriores y de la vieja taberna pero no me han servido de mucho. ¿Bastará con apretar o mejor cambio la estopada? Eso si identifico bien que coño es lo que debo apretar.:meparto: si alguien me confirma, se lo agradeceré. Si cambio la estopada, lo haré en la próxima varada (si aguanta :o ) a final de temporada (o antes si es menester, claro).

Parte 2ª: ¿Sabeis si se puede hacer una trampilla para acceder a esa parte del motor desde la bañera? Trabajaría mucho más cómodamente.

Perdón por el rollazo, per gracias por leer. :sip:


Saludos y buen viento :velero: :velero:

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

este es un sistema muy antiguo .antes de el prensostopa hay dos cardans de el eje que se tienen que desmontar y tirar de el eje hacia dentro mirar que el anodo del eje no estorbe y con dos llaves aflojar la tuerca que lleva en su interior la estopada se engrasa mucho y se pone la nueva apretandola justo que con la mano jire el eje un poco duro y al cabo de un mes aprox repasarlo :cagoento: saludos kiqu

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

:brindis: Gracias Kiku. Para ello Tendré que sacar el barco del agua, no? No se podrá apretar y ya vale? Si eso le pongo una Stopelo y andando. No sé que será mejor.

Saludos :velero: :velero:

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

Ahi no hay cardans en ningun sitio, o yo no los veo.

Simplemente, entre el eje y la reductora hay un semieje, o pieza intermedia. Sirve para que a efectos constructivos, el eje sea mas corto y manejable (para poder sacarlo o meterlo, sin que pegue, en el casco por dentro, o en el azafran por fuera). En este caso, creo, que el eje necesario, es tan largo que fisicamente era imposible meterlo, por lo tanto lo dividieron en dos.

Los tornillos/tuercas pasantes, por puta cutrez, suelen ser oxidables (no hay mas que verlos). Soltarlos cuesta un huevo, suele necesitarse cortar una llave para poder atacar bien. Si lo haces, marca primero los platos para enfrentarlos igual al montar (con tornillos inox, no uses los viejos, no seas potrosillo, jejeje). A pesar de ello, deberas alinear el motor despues. Los nudillos quedan con postillas para un mes. ¡Ah!, que se me olvidaba, los riñones, al jerez.

La bocina, suele llorar una gotita de vez en cuando, en marcha, viene bien para refrigerar y mantener humedo el prensaestopas (cordon engrasado que va dentro). En parado, lo habitual es que no.

Con el tiempo, el cordon, se seca y desgasta, ergo la bocina llora mas, con lo que hay que apretar la tuerca de fuera una vuelta o dos, para que ataque mas. A veces es necesario introducir una vuelta mas de cordon, por que la tuerca ha llegado al final. Obviamente, para eso, debes de quitar el semieje (para poder trabajar), avanzar el eje y soltar del todo la tuerca.

En la humillante postura de trabajo, corres el riesgo, de que alguna minoria, te vea desde el pantalan y se enamore de ti, con lo que luego, deberas explicarte en la barra del Club. Dado el estado de tus riñones y los arañazos del tambucho por todo el cuerpo, nadie se creera la historia de la bocina y pasaran a llamarte "Pink Power", y/o a hacer risitas cuando pases al lado.

En definitiva, una gotita no es nada, jejeje, siempre acaba en el calzoncillo. Sigue achicando, que es una buena excusa para ir al barco de vez en cuando y tomate un Cardhu a nuestra salud. Deja la tarea, para cuando saques el motor y pintes/sanees toda esa miseria, en una larga varada.

PD: Veo que los tornillos de popa del semieje, van roscados en el plato del eje, sin tuerca que haga contratuerca. Cuando sueltes, ponlos mas largos y ponla.

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

El prensaestopa, si no lo has identificado todavía, es la pieza de laton que vá a continuación del manguito de la bocina, segun se aprecia (Mejor) en la foto 2ª, admite ser apretado unas pocas de vueltas más, lo puedes hacer de 1/4 en 1/4 de vuelta.
Para la proxima varada me anotaría sustituir el manguito y sus abrazaderas,que la vista de las fotos parece fatigado y por ultimo, limpieza de esa sentina y una o dos capitas de imprimación epoxi, que te dejará una sentina reluciente y tratada contra lo ósmosis interna, que también existe.
Vaya receta que me ha salido.
:brindis: :brindis:

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

Marconcio aparte de lo que te están indicando los sabios del lugar,te sugeriría que utilizaras una carda de acero acopladaal taladro y le dieras unos meneos al óxido que tienes por todo lo que se ve en la foto, y luego unas manos de pintura antioxidante ,de estas que cumplen la función de colorear y preservar, igual debajo del óxido te encuentra sorpresas.:nosabo:

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

No se si se ha dicho, pero yo la quitaría, la tiraría a la basura y pondría una nueva normal y corriente que cuesta 100 euros mas o menos, mas el montaje.

:brindis: :brindis:

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

:brindis:

Rainface, tomo nota de todo, no vaya a ser que tenga problemas sesuales con el vencidario de pantalán.

Gracias a todos, tomo debida nota de todo y obraré en consecuensia.

Rondas per tutti :borracho:

P.D.: sobre lo de hacer un acceso desde el suelo de la bañera, ¿qué, es una locura?

Re: Más sobre prensaoestopas y motor
 

:nosabo: solo en pensar en el trabajo que le hemos recomendado entre todos toy reventao reventao :cunao:


el trabajo ebrutece envejece y nadie lo agradece :santo: