Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Mi piloto patina. Me temo que es la correa de neopreno. ¿Alguien sabe donde conseguirla para eso modelo? ¿Alguien ha intentado conseguir algo similar en suministradores comerciales y fabricantes para otros equipos?. Yo supongo que no se ha fabricado expresamente para ese piloto.
Un gran barrir de cerveza fresquita para los informantes. :brindis::brindis:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Hola amigo

hace unos dias esta gente de ebay me mando una lista

de las ofertas de mis vendedores favoritos,

aqui la tienes por si te interesa.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...EL%3AUS%3A1123

el vendedor se llama polybelt, y yo le he comprado en alguna ocasion, para mi piloto simrad WP30

y pasa asuntos del trabajo tambien.


saludos

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Estimado Liman...

hace un año me la consiguió un vecino de pantalán en Alicante, creo recordar que costó 50 euros.

El lunes que viene, te puedo decir el nº de referencia y dónde la compró y te cuento, creo que la puedes conseguir donde vendan repuestos de Raymarine.

un saludo

el brujo

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Gracias Wichite, es un enlace para tenerlo en favoritos. Voy a pedirla ahi, pero tengo me mirar si el 4000 o el 4000+, porque veo que tienen longitudes diferentes. :pirata::pirata:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Un millon de gracias por tu ofrecimiento, pero no quiero molestarte mas de la cuenta. En el enlace que me ha mandado Wichite, estan a buen precio y la experiencia con las tiendas de EEUU siempre me ha funcionado bien. Saludos y :brindis:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Aquí cerca ... http://www.azimut.es/raymarine/elect...pare-belt.html

Cuando pongas la nueva, aprovecha y limpia y engrasa los casquillos de las ruedas centradoras y limpia bien la superficie de fricción de la correa en el anillo exterior, además del conjunto del tensor y el piñón de tracción. Así te durará la nueva mucho más, y el piloto irá fino y con poco consumo.

Hace poco, un amigo tenía engarrotado el casquillo de salida de la reductora del motor, y tras rectificarlo en un tornero, el piloto ahora va mucho más suave y consumiendo los justo. Antes, incluso se calentaba en exceso el motor.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Mira en la pgina 100 del catalogo 2009 de acastillaje difusion. por 22 € tienes una correa, que en principio la traen para el Raymarine ST 3000, pero como hay varias medidas, te podia servir,. A mi me resolvió el problema , pues no encontré repuestos de Navico, mi piloto es de esta marca, y con la longitud de correa adecuada. me funciona perfectamente.

:brindis:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Gracias a todos por las indicaciones. La he comprado en la Web en el enlace que me dio el cofrade Wichite. Poco mas de 20 € con envio y seguro.

Olaje, gracias tambien por tus sugerencias de mantenimiento. Aprovechare para mirar todo eso, aunque creo que de momento no fallaba nada, y el motor iba sin problemas. El mayor poblema que voy a tener es que el eje de la rueda (acero) esta "soldado" con la rueda de aluminio. Ya hace un par de años no pude sacar la rueda ni con frio, ni con calor, ni con un extractor.. No se que hacer. Quizás tenga que cortar con la radial el nucleo y luego llevarlo a soldar. ¿Alguna sugerencia? Ya digo que probé todo. Aceite aflojatodo, calor al nucleo y frio a eje, martillazos, buenas palabras :meparto::meparto:,amenazas, todo. . Ya os contaré. porque esta claro, que salir, saldrá :pirata::pirata:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

La correa en cuestión puede encontrarse sin problemas en muchas casas de suministros industriales. Concretamente, se llama Synchroflex 750 AT 5/10. Lo se porque yo tengo el mismo piloto y he comprado dos correas este verano.
Dentro de la gama Synchroflex hay diversas medidas de longitud, anchura, separación entre dientes, etc. La referencia que os digo tiene 750 mm de longitud, 5 mm de altura de diente y 10 mm de anchura.

Saludos,

:velero:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Hola a todos:

Hace poco también limpié la correa, rodillos y todas las zonas por las que roza la correa, se me quedaba algo agarrotada y con la limpieza se solucionó.

Me dio la impresión de que los dos rodillos excéntricos permiten ajustar la correa, uno con la palanca, para el uso normal y el otro mediante un tornillo al que se accede desde fuera quitando el tapón de goma que lo cubre.
Entiendo que con este segundo rodillo se puede ir ajustando la correa conforme va dando de sí y comienza a resbalar, al menos hasta que se pueda sustituir. La verdad no me hizo falta ajustar este segundo rodillo, pero me pareció que este rodillo también es excéntrico con ese fin.

Saludos

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Es importante lo que dices y tiene sentido. Mañana lo miraré. Parece raro que correas que estan hechas para durar pueda casi de pronto ceder. Quizás es que la polea que comentas se ha movido. Gracias

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Lastima de haber visto tarde este hilo.

Aunque por lo que he podido leer ya tienes tu correa para los que les pueda interesar y esten por la zona de BCN os paso un link de una empresa que las fabrica en Granollers
http://manutec.cat/es/familias-productos/308

Con respecto a las letras que salen en la cinta 750 AT5/10, la primera cifra si que es la longuitud, AT5 es el tipo de correa, donde el 5 indica la separacion en mm. entre ejes de los dientes y no la profundidad que en realidad es de 1,2 mm. el 10 se refiere a la anchura.

Os dejo un enlace con informacion tecnica (traccion, torsion, materiales, revestimientos,etc)de este tipo de correas que creo que pudieran ser utiles para los que tengan otros modelos de piloto con correas diferentes.

http://www.indarbelt.es/html/pdf/MEGALINEAR.pdf

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Ya he desmontado la rueda (todabía estoy sudando) y efectivamente el cachirulo del piloto tiene como bien dices dos ruedas ajustables. El botoncito de goma, muy dificil de sacar, y debajo un tornillito allen chiquitito y una especie de tuerca redonda con dos agujeritos (para complicar la cosa sin duda). Con eso puede tensarse adicionalmente la correa evitando que patine. También por supuesto, para ajustarla debidamente al principìo.
:brindis::brindis:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Una copita de mi parte :brindis:

Me podriais decir cual es la que tengo que comprar para mi raymarine st 4000+??? Es que cuando en según que rumbos noto que patina , no hace el esfuerzo necesario para corregir el rumbo,y ya veo que es por la correa.

Es el que viene en opción en el B33 cruiser de 2006.

Es que en el enlace de ebay he visto que pone que la carcasa de fuera tiene que ser la antigua negra y la mía es gris y tengo dudas.

Si de camino me podeis dar alguna idea de cómo se cambia os lo agradecería enormemente porque no soy ningún manitas.

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Lo mas seguro es que midas la longitud de la que ahora tienes. La que aparece en la página de ebay de Polybelt es de 75 cm. En el ST4000+ (con carcasa negra), va perfecta.

Antes de cambiarla, verifica que no tiene suciedad la pista donde agarra la correa, pudiera ser eso.

Si me mandas un correo, te envio un Pdf con el despiece del aparato. Es muy fácil el cambio y la limpieza/engrase. :pirata::pirata:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

Buenas tardes y una ronda fresquita para todos!!

Ando con el autopilot 4000 de raymarine que tengo que cambiar correa y rodetes.
Por si alguno me echa una mano donde conseguir el kit.
Rymarine dice que está descatalogado y no consigo abrir los links de las 3D para los rodamientos y a falta de ir a alguna tienda de repuestos quería saber si alguno hace poco ha pedido la correa.

:brindis::brindis:

Saludos :borracho:

Re: Correa Autohelm St 4000 Rueda
 

No recuerdo las medidas y no voy al barco hasta dentro de 15 días.
Lo que yo hice fue acercarme, con la vieja, a una tienda de repuestos industriales y transmisiones y allí estaba, buena bonita y barata.
Saludos