Sensor de aceite de un Yanmar 1GM10
 

Apreciados navegantes,

Antes de nada, una ronda a mi cuenta y aprovecho para recurrir a vuestra sabiduría para aclararme una duda que no consigo resolver.
Durante la instalación de un Yanmar 1GM10 se rompió un sensor situado en la parte inferior del cárter, por supuesto que está en contacto con el aceite. Tiene dos contactos y la rotura descubre un interruptor con los dos terminales aislados de masa. parece un interruptor de temperatura. Instalé el motor y dejé sin conectar el sensor. Todo perfecto, pero el alternador no carga. Siguiendo el circuito de excitación, descubro que está en serie con el interruptor roto.
Lo misterioso del asunto es que recurro a un distribuidor de la marca y el sensor no aparece por ninguna parte en los listados de despiece.
Estaría enormemente agradecido a quien pudiera aportar algo de luz sobre este misterioso componente. Intento adjuntar unas fotos.

Saludos

http://img180.imageshack.us/i/carter.jpg/

http://img25.imageshack.us/i/sensorj.jpg/

Re: Sensor de aceite de un Yanmar 1GM10
 

Hola Tabernario:
Intentaré aclararte el ,tema. El manocontacto de presion de aceite de este modelo lleva un terminal que va a el cuadro, a la luz testigo y en paralelo a un zumbador pequeño, y al otro extremo de la luz testigo y zumbador corriente positiva de la llave de contacto. Del alternador salen dos cables, uno a excitacion que viene con corriente positiva a través de una luz testigo de carga desde el contacto, y otro que va con corriente positiva (siempre activo), desde el relé del motor de arranque. Normalmente se conecta negativo a masa . Un saludo.

Re: Sensor de aceite de un Yanmar 1GM10
 

Muchísimas gracias henri,

Está clarísimo. si no es abusar, ya que por el momento no consigo que me suministren el manoconacto: ¿conoces la referencia de este sensor?.

Infinitas gracias

Finisterre