Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:D:D:D

Aquí os aporto una solución para que efectueis las maniobras de atraque
y desatraque o bien tomeis una boya con la sonrisa y elegancia que a
todos os caracteriza ante ese publico que os observa y admira y del cual
sois ejemplo de saber marinero.

Efectivamente, se podrá decir con toda elegancia y comodidad, en voz
baja y con cara de alegria aquello de .........

¡¡¡¡¡¡Hija de P.... te he dicho que amarres el cabo de proa estribor!!!!!!
o bien ¡¡¡¡¡¡¡¡Mamo....aza he dicho que todo atras!!!!!!!

Mientras oyes en tus oidos esa voz fina, dulce y sensual que te dice,

¡¡¡¡¡¡¡¡Cab....zo, no tienes ni P. idea, ya te he dicho 20 veces que arrimes
la proa a estribor so Gilip....as!!!!!!!!! o ¡¡¡¡¡¡Tan Maric....n como tu padre,
está enredado el cabo en la helice, so Mam..n.

Poseso elegancia y buenas maneras, vuestro publico lo agradecerá.

http://fotos.miarroba.com/fotos/b/9/b9f82d84.jpg

Espero hayais comprendido. :cunao::cunao::burlon::burlon::meparto::meparto:

Saludos
Miahpaih (Aportando soluciones y haciendo la vida mas agradable a sus Cofrades)
:D:D:D

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:cunao: De vez en cuando se oyen comunicaciones de ese tipo, sobretodo en los casos en que la marinería y capitanía comparten hogar. :cunao:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:meparto::meparto::meparto:
Mu bueno, mu bueno... y yo que entré esperando aprender algo sobre maniobras y me voy partiéndome... pos mejor...

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

¡¡¡¡¡¡Hija de P.... te he dicho que amarres el cabo de proa estribor!!!!!!
o bien ¡¡¡¡¡¡¡¡Mamo....aza he dicho que todo atras!!!!!!!

Mientras oyes en tus oidos esa voz fina, dulce y sensual que te dice,

¡¡¡¡¡¡¡¡Cab....zo, no tienes ni P. idea, ya te he dicho 20 veces que arrimes
la proa a estribor so Gilip....as!!!!!!!!! o ¡¡¡¡¡¡Tan Maric....n como tu padre,
está enredado el cabo en la helice, so Mam..n.
Ahora se oye una voz que contesta
:cunao:¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Eso tu p......... m....... a que no te atreves a decirmelo desde sotavento !!!!!!!!!!:cunao:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

a mi megusta las cosas bien hechas y con discrecion , utilizo dos VHF portatil , de esta forma se coordina uno con la proa y el marinero de tierra .

:p

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Maniobra de fondeo verídica en un Ketch de 19 metros, equipado con megafoní apara impartir instrucciones a la tripu, patrón y armador: Pepe, proel y almiranta: María (nota, los nombres han sido cambiados).

El barco entra en una cala... y el capi descubre que hay un precioso calro de arena sin barco fondeado ... así que para allá que se va al tiempo que le dice a María que vaya a proa a toda pastilla y se prepare para fondear...

Llegan sobre el claro... y la megafonía retumba: FONDOOOO!!!! a lo que María gesticulando... dice "Pepe.. un momento!!!" ... la megafonía resuena: FONDOOOOO!!! ... María: "pero Pepe, es que...." ....

Y Pepe, a grito pelado por negafonía; "FONNNNDDDDDOOOOO, COÑO, QUE MAN IOBRANDO NO SE HABLA!!!! JOERRRRR...

María... "pues vale, y larga el ancla...."....

Se oye: CHOFFFF!!! pero no se oye el "clan cilin clan" de la cadena al soltarse... y Pepe... por megafonía, claro : ¡¡¡¡ MARÍA, QUÉ COÑO PASSAAAA!!! ... y María a grito pelado: "Pues que el ancla estaba suelta, gili....s!!!!... y toda la cala pues tal que así :meparto::meparto::meparto:

Supongo que con el sistema de Mia, todo habría sido más discreto :santo:

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:meparto::meparto::meparto: muy bueno ! :brindis:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Muy bueno Jadarvi, :cid5:mi almiranta y yo no hemos parado de reirnos y leyendo los anteriores posits nos sentimos plenamente identificados.

Hay veces que dándole instrucciones de maniobra le he visto una mirada vidriosa y algo inyectada en sangre, eso, sumado a que blandía el bichero de manera amenazante, me ha hecho recapacitar sobre su capacidad de asimilar el escalafón de mando en el barco.-

Y ahora no puedo porque la tengo al lado y le esta tomando mania a LTP, pero antes que se agote este hilo prometo contar alguna anecdota graciosa ( bueno a mi me hizo gracia, a ella poquisimo.

esto va a dar que hablar en este foro. :brindis::brindis: para todos y sobre todo para nosotros :santo: los sufridos patrones :cunao::cunao::cunao:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:meparto::meparto::meparto::meparto::cid5::cid5::c unao::cunao:

Pero que muy bueno.

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:meparto::meparto::meparto::meparto::meparto:

Eso es lo que se conoce como ancla conectada por wifi :cunao::cunao::cunao:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Buenas noches bona nit

a ver si os suena la escena


Barco,nuevecito,grande,generalmente charter.Tambien puede ser una motora mas grande que la experiencia de su Skiper

El patron a la rueda, congestionado,cara de sufrimiento,vamos casi como si estuviera en el dentista.Walky en la mano izquierda intentando recabar ayuda del puerto,de capitania,de la sexta flota y del obispo de Calahorra

Tambien puede ser cara de resignación ante lo que ya sabe es inevitable

Tripulacion por cubierta,bicheros,muchos bicheros que la tripulacion
aferra con cara de determinación a lo Rambo, o,al menos ,con cara de a mi no me cae la bronca, esta vez que le caiga a otro.Las defensas mal distribuidas

Intento de amarrar de popa,bicherazos a diestro y siniestro,agarrándose a los barcos y tirando de candeleros y guardamancebos,generalmente en direcciones contrarias,uno estira,el otro empuja,el barco, claro ,no entra

Barco cruzado,gritos,MUCHOS GRITOS,MUCHIIISIMOSS GRITOS

Se intenta lanzar un cabo,¿a quien ? pues a tierra,claro (como si el cabo tuviera velcro y se fuera a amarrar solo!!

Un enteraillo que grazna órdenes, dale avante a fondo!!!

El patrón que ya está a 170 pulsaciones reacciona con rapidez,atras a toda!!!

El cabo en la hélice (un problema menos,ya no nos tenemos que preocupar del motor)

Los vecinos con cara de deseperación ,el enteraillo,con cara de "ya lo decia yo".Lo hubiera podido decir ayer cuando casi hunde 2 barcos fondeando,pero hoy ya tiene experiencia,claro (el doble de la que tenia ayer)

El marinero viene con la Zodiac del puerto y cara de "esta semana ya van ocho y aun estamos en martes!"

Maria empuja ,para el barco!!!.Que empuje o que pare????,pone las manos con timidez,hay suerte sólo una uña rota,cubre de imprecaciones al Patron,en este momento al patrón ya no le viene de una imprecación mas

Incomprensiblemente en algun momento el barco llega a entrar,de proa,claro,pero entra (las bolas del millón tambien acababan por entrar solas a base de rebotar)

Ahora grita la patrona:
Manolo!!! ponlo bien que así no hay quien baje
y la nena pija:
Papuchi que se me ven las bragas al bajar !!!(hace hora y media hora lo que se le veian eran las tetas subir y bajar).

Pronto estan todos estan en tierra a lo suyo,el barco aun a medio amarrar y el pobre tipo de la rueda intentando lanzar cabos a los norays mientras los otros dejan el barco para ir a las duchas o a buscar una cerveza (la nevera está llena pero,que mas da,es el Exodo

Papeles seguro,buzo,etc.Un buen fajo cambia de manos

Por la noche se los ve en el restaurante de moda, cenando para olvidar.Se miran de reojo: hay que ver lo mal que lo hacen los demas...,si no fuera por mi!

El tipo de la rueda,ademas, paga la cena.Cuando llegue a casa omitirá este y otros episodios del relato de sus aventuras.El año que viene alquilará una casa en la montaña y un 4x4

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Coño Jadarvi, te juro que lo mismo, lo mismo nos pasó a nosotros. ¿Nos estabas espiando?? :nosabo:

Esos walki manos libres como de camarera del Burger King los compré yo hace años (Motorola) pensando en lo mismo que Miahpaih. Como no pulsas ningún botón tienen un mecanismo que se activa por la voz, es decir, cuando dejas de hablar han de pasar unos segundos y ya podrá hablar el otro. Lo malo es que cuando tienes que decir algo muy deprisa no puedes, esperando esos segundos para que se active, y ademas si te preciputas y hablas antes de tiempo es como hablar a la pared, porque el otro no te escucha. Al final sólo consigues un diálogo para besugos-

No sé si es que los que compré eran muy malos o qué, quizá ahora los han mejorado porque os hablo de hace ya unos tres años o cuatro.

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:brindis:

en mi barco manda el que se ocupa del fondeo o sea el que esta en proa:capitan:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Pues yo quisiera tener esos problemas de comunicacion.........................Casi siempre voy solo.

Eso si de vez en cuando me doy una buena bronca por torpe, pero sin usar la megafonia. No suelo estar muy lejos del patron.

:brindis::brindis:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

ya te digo , el problema es que al cambiar de barco , la proa me ha quedado lejos ...

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

El poblema es que TODOS los patrones semos bipolares, tranquilos navegando y purito nervios amarrando. U no.

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:cunao:

El día 29 de Octubre, en Lidl esos aparatitos de comunicación 29,99€
http://www.lidl.es/es/home.nsf/pages...kie_Talkie.ar5

:cunao:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

¡¡¡Ojo!!! que estos son "casco a casco" y no "moto a moto" :nosabo: .... cada auricular con su micro va unido por un cable a la petaca que lleva la electrónica, con lo que no va a valer de mucho.

Habrá que esperar a otra ocasión que vuelvan a traer los inalámbricos (que ya los han tenido)

:brindis:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Bueno, yo estoy enfrente del pantalán de los charters y la verdad este verano me he puesto las botas, las tardes que he pasado son innolvidables, que variedad de maniobras, que forma de abordarlas, que modos, que velocidades, ...a veces te daban ganas de ayudarles otras de salir corriendo, pero elegancia y cordialidad más bien poca.
Que conste que yo tambien he sufrido y sufro, aunque cada vez menos, la aventura del atraque, pero casi tengo comprobado una cosa, prefiero hacerlo todo yo, a que me ayuden, sobretodo si tienen poca experiencia o ninguna. Saludos

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Pos yo no grito. Solo hablo en alta voz pa que me sescuche, oiga :cunao:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Va una ronda y comento mi particular amarre.
Normalmente siempre toda la maniobra la realizo solo, así que punta de velocidad, entrada casi a remo y a correr de un lado al otro.
Pero un día mi almiranta se anima a ayudar, tenidendo a su favor que atiende todas las instrucciones textualmente (como debe de ser ¿NO?).
Pues marcha atrás, popa enfilada, yo fuera y con bichero en la mano esperando se acerque el muelle y viendo que la corriente y el viento estaban imprimiendo más velocidad de la deseada se me ocurre ordenar: PARA y efectivamente, la almiranta, escrupulosa, disciplinada y textual, me hace entrega de las llaves de la nave, dejándola sin impulso ni gobierno (se tiene que mencionar que había cierta corriente y viento que impulsaba el barco al muelle, sin nada que lo frenara). Agradezco a los marineros su presencia (nunca requerida en mi propio puerto), pues con los pies pudieron deterner el avanze del barco evitando el trastazo y aplastamiento mío, así que OJO CON LAS ÓRDENES DADAS, reconozco públicamente que METÍ LA PATA al no ordenar textualmente (da un poco de marcha alante) en lugar de (para) que significa eso, adiós a motor estes donde estes o como estes.
Creo que me es aplicable el dicho español de que donde hay capitán no manda marinero o escucha al maestro por burro que sea, por lo tanto aplicar siempre cordialidad o en caso contrario, no mandes a nadie.

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Esto que cuentas es muy habitual, por eso es conveninete tener un lenguaje 3C: Conciso, Claro y Contundente.

Horas y horas nos hemos pasado mi capi y yo intentando establecer una palabra para cada orden sin que haya malos entendidos, y ahora más o menos nos vamos aclarando jejejeje. Nada de "Un poquito para atrás hacia babor" , sino "Paladita retro estribor".
Y además hemos ensayado lo que es cada cosa, para conocer la diferencia entre paladita y palada, por ejemplo

Palabras como libre, fondo, firme etc, son fáciles de entender aunque sea a gritos y con viento.

En cuanto a la maniobra de levantar el hierro, lo solucionamos con mímica, yo me asomo al balcón de proa y le voy indicando con gestos similares a los de los empleados de una pista de aterrizaje qué es lo que tiene que hacer él -a la caña- para que la cadena esté siempre a pique y no forzar el molinete.
Mientras yo le voy dando al mando del molinete, y si veo que aún no está a pique paro.

No estoy descubriendo nada, porque esto lo he visto practicar en muchisimos barcos, pero siempre hay alguien al que puede resultarle interesante si aún no ha navegado mucho.

Birras a discreción :brindis::brindis:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

Os prometo por mi honor marinero que lo que voy a contar es verdad.

Comienzo la maniobra de atraque marcha atras y me doy cuenta que aún no he situado las defensas.

Algo nervioso, grito a mi acompañante novato: "Amado, tira las defensas" y continuo vigilando la marcha atras y la entrada en el punto de amarre.

De pronto veo una, dos, defensas flotando. "Amado, que ha pasado con las defensas"

"Pedro, no me has dicho que tire las defensas, pues he soltado el nudo que las ataba al pasamanos y las he tirado al agua"

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:meparto::meparto: tomo nota !:meparto::meparto:

Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
 

:meparto::meparto::meparto:
:cid5::cid5: Y lo mejor de todo es que esas cosas ocurren