Mecanicos Vamos Al Lio
 

Buenas cofrades y birras para todos,,,os cuento,mi motor arranca a la primera sacandole el aire a tope y acelerándolo a tope, pero sin no lo hace a la primera luego le cuasta mucho arrancar,eso por una parte,por otra,cuando esta aralenti, y pasados unos 25 segundos se para, por lo que tengo que estar jugando con el aire para que no se pare,otra cosilla que le pasa es,que el mando tiene mucho recorrido hasta que por fin coje el punto que es cuando se embala,mientras coge ese punto muevo la palanca pero no reacciona hasta llegar a ese punto, y por ultimo el motor a bajas revoluciones no va bien haciendo mucho ruido y muchas vibraciones, pero a altas revoluciones va estupendo,el motor es un evenrude 50cv 2 tiempos,
a ver esa ayudita.....

Re: Mecanicos Bamos Al Lio
 

no hay nadie que pueda aportar alguna dea

Re: Mecanicos Bamos Al Lio
 

Tiene carburador? Cicler de baja tapado

Re: Mecanicos Bamos Al Lio
 

compañero no se he entendido ben pero tr refieres que el chicle puede estar obstruido

Re: Mecanicos Bamos Al Lio
 

Si creo que asi lo llaman uds. Pero el de baja, es decir el que mantiene el motro encendido cuando modera, ahora yo no se nada de motores fuera de borda, pero supongo que en algo se pareceran a los de motos o herramientas motorizadas

Re: Mecanicos Bamos Al Lio
 

Pues si, creo que te toca desmontar carburador y limpiar bien. Mira tambien el filtro de gasolina y filtro de aire (si lleva, que no lo se).


IRRINTZI

Re: Mecanicos Bamos Al Lio
 

limpiar cubetas de los carburadores, conductos en general del combustible, comprobar abrazaderas de todo el sistema, mirar si la bomba esta en buen estado y no "suda" , reglar carburador y ya puestos, cambiar bujias y gasofa nueva, no aprovechar de un año a otro, limpiar tambien el deposito.

Re: Mecanicos Vamos Al Lio
 

yo apostaría por que tienes agua en el carburador. a mi me pasaba lo mismo en un evinrude este verano y era eso

Re: Mecanicos Vamos Al Lio
 

perdonar por no contestaros ayer, pero me surgo un asunto y tuve que dejar el hilo,gracias a todos por vuestras respuestas,pero el tema de las vibraciones también se puede deber a esto del carburador...otra cosita que se me paso a
ayer, cuando le doy gas,me empieza a garraspear el motor,es como si le costase enganchar la cabeza con el eje, y una vez que lo hace hace un ruido y ya esta.

Re: Mecanicos Vamos Al Lio
 

Si vibra tal vez un cilindro no combustione. Bujias, carburador y filtros. ! horita de tiempo y como nuevo. Mirate la varilla que acciona el gas en el carburador, tal vez haya patinado y por eso tienes tanto recorrido.
:brindis:

Re: Mecanicos Vamos Al Lio
 

gracias por vuestra respuesta,pero a lo referido de la brusquedad de la palanca que me decis,es como cuando le rasca la marcha a un coche

Re: Mecanicos Vamos Al Lio
 

Lo de que parece que rasca la marcha normalmente se puede ajustar tensando o destensando el cable del cambio en el morse (mando de gas). Si desmontas la carcasa del motor y accionas el mando se suele ver bastante claro si necesita más o menos tensión. Esto con el motor apagado. Tambien se puede ajustar para que empiece a "acelerar antes" con el segundo cable del morse. Si lo abres seguro que ves como va el tema. Es bastante intuitivo.

Re: Mecanicos Vamos Al Lio
 

gracias bici10000, asi lo are mañana,yo creia que poda deberse a que el engranaje de la cabeza del motor con el eje de la cola, no estubiera bn y por eso me daba estos rasques,la verdad es qure cambie el cable hace poco y me parece que es demasado corto,aunque creo que quizas esto no tiene nada que ver,